Construit sur l’île de Cat Hai, ce port aura une capacité de 13millions de tonnes de marchandises par an. Une fois achevé, il permettrad’accueillir dans des conditions optimales les porte-containeurs et lesgrands navires de 100.000 tonnes. Ce projet devrait être mis en servicepour sa 1ère tranche au début de 2018. "Il s’agit d’un projetd’infrastructure très important pour la zone économique clé du Nord etpour tout le pays", a souligné Truong Tân Sang. Il a ainsi demandé auxunités chargées de la construction d’oeuvrer pour bien achever le projettout en assurant les critères de sécurité, de qualité, de ponctualitéet respectant l’environnement naturel.
Le chef de l’Etata également visité l’usine Z189 du Département général de l’Industriedéfensive spécialisée dans la construction et la réparation des moyensde navigation maritime.
Il a enfin assisté àl’inauguration du complexe technologique LG de Hai Phong, qui est unsymbole de la coopération Vietnam-République de Corée. Cet immensecomplexe LG de 800.000 m², est l'établissement le plus important dugéant sud-coréen en Asie du Sud-Est. Il produit, assemble les produitsde haute technologie comme postes de télévision, téléphones mobiles,machines à laver... au service du marché vietnamien et de l'exportation.-VNA/VOV
📝 Édito: Les difficultés d’application du Décret 46 ne sont pas un prétexte à parler de "défaillance systémique"
Les difficultés apparues lors de la mise en œuvre du Décret 46/2026/NĐ-CP sur la sécurité sanitaire des aliments ont été rapidement prises en charge par le gouvernement, permettant de lever les blocages aux frontières. Si ces ajustements appellent une analyse sérieuse et responsable, ils ne sauraient en aucun cas être instrumentalisés pour évoquer une prétendue "défaillance systémique".
