La compagnie de construction navale de HaLong, membre du groupe d'industrie navale du Vietnam (Vinashin), alivré le 22 mars un cargo d'une jauge de 53.000 tonnes baptisé "REDDIAMOND" à son commanditaire, le groupe israélien de transport maritimeOfer.
Celui-ci est l'une des sept unités de jauge identique commandés par plusieurs clients étrangers.
Le"RED DIAMOND" est l'un des cargos les plus modernes du monde pouvanttransporter en vrac, conçu par la compagnie danoise Carl Bro. Ilsatisfait aux normes de la Fondation DNV (Det norske Veritas) de laNorvège qui a directement suivi sa construction. Il devrait égalementrépondre aux nouvelles conventions internationales, aux règles deprotection de l'environnement des Etats-Unis, ainsi qu'aux critères detraversée des canaux de Suez et de Panama.
Il possède une doublecoque comprenant un total de 5 cales et 4 grues d'une capacité decharge de 36 tonnes. D'une longueur de 190 m pour une largeur de 32,26m et une hauteur de 17,50 m, il peut croiser à 14 noeuds.-AVI
INN : la numérisation, levier stratégique pour la modernisation de la flotte de pêche hauturière au Vietnam
Autrefois, l’enregistrement et l’inspection des navires de pêche étaient caractérisés par des procédures administratives lourdes et complexes. Aujourd’hui, grâce à la base de données nationale des pêches (Vnfishbase), au système de surveillance des navires (VMS) et au dispositif de traçabilité électronique des produits halieutiques (e-CDT), les pêcheurs disposent d’un véritable « livret de famille électronique ». Ces outils permettent de simplifier les démarches liées aux licences et aux certificats, de manière plus rapide et transparente.
