Lao Cai: construction d'une zone économique frontalière dynamique

La zone économique frontalière de Lao Cai sera développée pour devenir un pôle industriel, urbain, de commerce et de services, servant de moteur à la croissance de la province montagneuse de Lao Cai (Nord)

Hanoï, 28 novembre (VNA) - La zone économique frontalière de Lao Cai sera développée pour devenir un pôle industriel, urbain, de commerce et de services, servant de moteur à la croissance de la province montagneuse de Lao Cai (Nord).

Lao Cai: construction d'une zone économique frontalière dynamique ảnh 1Porte de la frontière de Lao Cai


Il s’agit de l’objectif du plan global de développement de cette zone d'ici 2040 avec vision à l'horizon 2050, qui vient d'être approuvé par le Premier ministre dans la décision 1627 / QD-TTg.

Selon ce plan, la zone économique frontalière de Lao Cai aura une superficie totale de 15.929,8 ha. Sa population devrait atteindre 90.000 habitants en 2040.

Elle sera dotée d'une zone centrale et de deux "ailes"  constitués par les couloirs économiques Ouest et Est. La zone de services couvrira plus de 356 ha, avec des espaces pour des foires et expositions, des bureaux de représentation d'entreprises et d'organisations, un centre commercial et un entrepôt de stockage, entre autres installations.

La zone désignée pour les activités industrielles comprendra des parcs industriels opérationnels (Dong Pho Moi de 100 ha et Bac Duyen Hai de 85 ha), une zone de traitement et d'emballage de 228 ha pour l'import-export dans le district de Bat Xat, et un espace réservé aux services, à la logistique, au stockage et à l'emballage.

Le plan prévoit également un complexe de tourisme, de divertissement et de sports couvrant plus de 344 ha dans la commune de Ban Qua du district de Bat Xat. Les sites culturels et spirituels locaux tels que temples de Thuong et de Mâu seront modernisés et transformés en attractions touristiques, tandis qu'un nouvel itinéraire touristique sera créé reliant cette zone économique frontalière à Sa Pa.- VNA

Voir plus

Le salon a suscité plus de 18.000 inscriptions en ligne, environ 75% des acheteurs professionnels provenant d'usines, de sous-traitants industriels, de distributeurs et des services achats des marques au Vietnam. Photo: VNA

Le Vietnam tisse de nouveaux liens de chaîne d’approvisionnement à l’OCTF 2026

Dans un contexte d’évolution des chaînes d’approvisionnement mondiales et régionales, le renforcement des liens entre les entreprises vietnamiennes et les fournisseurs étrangers pourrait contribuer à diversifier les sources d’approvisionnement, à améliorer l’efficacité de la production et à accroître la participation des entreprises locales aux chaînes de valeur.

Les étudiants de l'Université maritime du Vietnam sont formés selon un modèle alliant théorie et pratique. Photo: VNA

Hai Phong s’emploie à bâtir une main-d’œuvre maritime d’élite hautement qualifiée

La ville de Hai Phong est un hub majeur de l’économie maritime du Vietnam, grâce à ses solides capacités de construction navale et à son système de formation maritime de qualité. Outre ses activités de construction et de réparation de navires, la ville est également un fournisseur clé de main-d’œuvre maritime pour les entreprises nationales et internationales.

Des délégués vietnamiens et tanzaniens au siège de Viettel Tanzania (Halotel), co-organisateur du Forum. Photo : VNA

Vietnam et Tanzanie explorent de nouvelles pistes de coopération

Selon les chiffres de la partie tanzanienne, l’excédent commercial de la Tanzanie vis-à-vis du Vietnam est passé de 140,9 millions de dollars en 2022 à 314,2 millions de dollars en 2025. Le Vietnam s’impose désormais comme un débouché prioritaire pour les produits agricoles tanzaniens, notamment la noix de cajou.