L’aménagement stratégique de Quang Ninh d’ici à 2030

L'objectif de Quang Ninh est de développer d’une façon rapide et durable un réseau de zones urbaines et une économie verte.

Quang Ninh (VNA) - L'objectif de Quang Ninh est de développer d’une façon rapide et durable un réseau de zones urbaines et une économie verte basée sur les sciences et technologies ainsi que les ressources humaines de haute qualité.

Le secrétaire du Comité provincial du Parti et président du Conseil populaire provincial, Nguyên Xuân Ky, informe que la localité soumettra au 3e trimestre de cette année au Premier ministre Pham Minh Chinh la Planification provinciale de développement socio-économique pour la période 2021-2030 et vision 2050. Les axes choisis par Quang Ninh pour accélérer son développement comprennent, entre autres, l’édification des politiques de soutien pour attirer des talents, le développement des ressources humaines de haute qualité, le perfectionnement de la structure du travail et l’augmentation de la taille de la population, ainsi que des indices démographiques.

Quang Ninh se fixe l'objectif de devenir la prte d'entrée de la Région économique clé du Nord.
Quang Ninh se fixe l'objectif de devenir la prte d'entrée de la Région économique clé du Nord.

D’ici 2030, cette province aura 12 unités administratives avec 13 zones urbaines. Elle comprendra sept villes : Ha Long, Câm Pha, Uông Bi, Mong Cai - Hai Hà, Dông Triêu, Quang Yên et Vân Dôn. Sa population sera estimée à environ 2,64 millions d’habitants.

Ha Long, le cœur de la province

Elle se concentrera sur la construction des zones industrielles et des zones économiques pour attirer des investissements dans les industries manufacturières, l’électronique, les énergies vertes et renouvelables. La transformation numérique, axée sur le développement fort de l’économie numérique, servira de base pour promouvoir la création et le développement de nouveaux leviers de croissance. Outre le développement continu et le perfectionnement des infrastructures stratégiques pour qu’elles soient modernes, synchrones et polyvalentes, il est nécessaire de promouvoir les liens interrégionaux et de garantir une connexion internationale favorable pour faire de Quang Ninh un centre logistique de la région et du pays. La province mettra également l’accent sur le développement d’un réseau urbain moderne, intelligent et durable en vue d’améliorer la qualité de vie de sa population.

La localité développera son économie dans le sens d’“Un cœur, deux couloirs multidimensionnels, deux percées, trois zones de développement”. Le cœur sera la ville de Ha Long, centre politique, administratif, économique et culturel. Les deux couloirs comprendront le couloir de l’Ouest et celui de l’Est. Le premier relie Ha Long à Dông Triêu et s’oriente vers le delta du fleuve Rouge et la capitale Hanoï. Dans ce couloir seront développés des zones urbaines, les industries vertes et propres, les technologies modernes, le tourisme culturel et historique. La zone économique côtière de Quang Yên sera son noyau et son nouveau moteur de croissance. Quant au couloir de l’Est, il relie Ha Long à Mong Cai et s’oriente vers le marché de l’Asie du Nord-Est. Il favorisera le développement de villes écologiques et de services, le commerce, le tourisme, l’agriculture propre et de haute technologie, ainsi que l’économie maritime.

La zone économique de Vân Dôn et la zone économique frontalière de Mong Cai seront les deux percées. Les trois zones de développement comprendront la grande métropole de Ha Long élargie (Ha Long, Câm Pha, Quang Yên, Uông Bi et Dông Triêu), la zone urbaine de tourisme maritime et forestier (Vân Dôn, Ba Che, Tiên Yên et Cô Tô) et la zone urbaine économique frontalière (Mong Cai, Hai Hà, Binh Liêu et Dâm Hà). - CVN/VNA

Voir plus

Un avion de Vietjet. Photo: Vietjet

Vietjet lance l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande

Vietjet, membre à part entière de l'Association du transport aérien international (IATA) et titulaire de la certification IATA Operational Safety Audit (IOSA), a lancé l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande, marquant une nouvelle étape dans la modernisation et la diversification de sa flotte sur le marché thaïlandais.

Parallèlement aux actions de sensibilisation, Thanh Hoa renforce ses mécanismes de contrôle. Photo : VNA

Thanh Hoa renforce ses efforts pour éliminer la pêche illégale

À ce jour, 100 % des 2 910 navires de la province de Thanh Hoa sont intégrés au système national, et l’ensemble des 1 002 navires de plus de 15 mètres est équipé d’un système VMS fonctionnel. Ces efforts conjoints ont permis d’éliminer les violations dans les eaux étrangères. 

La dynamique de croissance de 2025, estimée à environ 8 %, constituera une base solide permettant à l’économie de maintenir un rythme de croissance élevé en 2026. Photo: VNA

Un nouvel élan pour l'économie vietnamienne en 2026

L’objectif d’une croissance à deux chiffres en 2026 illustre la forte détermination du gouvernement à propulser l’économie nationale vers un nouveau palier de développement. Pour concrétiser cette ambition, la libération de nouveaux moteurs de croissance, conjuguée à une exploitation plus efficace des ressources existantes, joue un rôle crucial.

L'aéroport international de Long Thành, un atout majeur pour le développement de la province de Dông Nai. Photo : VNA

Le Vietnam va renforcer sa politique budgétaire pour stimuler la croissance à long terme

Les recettes du budget de l’État pour 2026 sont estimées à près de 2,53 billiards de dôngs (96,1 milliards de dollars) dont les sources nationales restent prédominantes, soulignant le lien de plus en plus étroit entre la politique budgétaire et la santé de l’économie nationale, ainsi que la nécessité de solutions permettant à la fois de pérenniser les sources de revenus et de soutenir la croissance à long terme.

Sensibiliser les pêcheurs à la lutte contre la pêche INN. Photo: baovanhoa.vn

Des avancées notables dans la lutte contre la pêche INN à Quang Ngai

Le renforcement de la communication, l'amélioration des conseils et la coordination des mesures d'application de la loi, ainsi que la répression stricte des infractions liées à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), ont permis de sensibiliser les pêcheurs et d'obtenir des résultats positifs dans la prévention de cette pratique dans la province de Quang Ngai.

Le terminal de transbordement et de stockage de gaz naturel liquéfié (GNL) de Thi Vai, à Hô Chi Minh-Ville.

Le Vietnam ambitionne de devenir un hub régional du GNL

Grâce à sa position géographique stratégique, le Vietnam a le potentiel de devenir une plateforme régionale de transbordement et de distribution de gaz naturel liquéfié (GNL), tout en fournissant un soutien énergétique aux chaînes d’approvisionnement des entreprises manufacturières à capitaux étrangers.