Parmi eux, 12projets sont opérationnels, notamment celui de la zone touristiqueLaguna Lang Cô de la Sarl Laguna Vietnam relevant du groupe singapourienBanyan Tree (875 millions de dollars), le projet de réservoir decarburants (deuxième phase) de la Compagnie générale du pétrole duVietnam (354 milliards de dongs ou 17 millions de dollars), le projet dezone touristique Bai Chuôi de l'Eurl Bai Chuôi, relevant du groupesingapourien Cattigara (102 millions de dollars).
Cesderniers temps, la province de Thua Thiên-Huê a investi 1.733 milliardsde dongs dans la construction des infrastructures de la ZE de ChânMây-Lang Cô.
Selon l'aménagement intégral, la zonecouvrira une superficie totale de 27.108 ha, dont 668,5 ha consacrés auport de Chân Mây, 3.441 ha à la cité urbaine de Chân Mây. -AVI
Du port marchand de Saïgon au futur mégaport de Can Gio : l’ambition d’une mégapole tournée vers la mer
Du port marchand de Ben Nghe au port de Sai Gon, puis aux infrastructures modernes de Cat Lai, Hiep Phuoc et Cai Mep–Thi Vai, le projet de port de Can Gio s’inscrit dans la continuité de l’ouverture maritime de Ho Chi Minh-Ville et témoigne de son ambition de devenir un hub logistique et portuaire majeur de la région.