Économie

La VMA formule une feuille de route pour développer les ports verts

La VMA formule une feuille de route pour développer les ports verts au Vietnam

Une feuille de route pour un système portuaire vert au Vietnam est proposée pour réduire les impacts sur l’environnement et les émissions de gaz à effet de serre et promouvoir l’efficacité énergétique.
Hanoi (VNA) - Unefeuille de route pour un système portuaire vert au Vietnam est proposée pourréduire les impacts sur l’environnement ainsi que les émissions de gaz à effetde serre (GES) et promouvoir l’efficacité énergétique.
La VMA formule une feuille de route pour développer les ports verts au Vietnam ảnh 1Le port de Tân Cang - Cat Lai à Hô Chi Minh-Ville est le premier port du Vietnam à obtenir le titre de "port vert". Photo: VNA

L’Administration maritime du Vietnam(VMA) a cité des statistiques de l’Organisation maritime internationale (OMI)montrant que les émissions de GES de l’industrie du transport maritime ontaugmenté de près de 9,6% entre 2012 et 2018 (passant de 977 millions de tonnesà 1.076 millions de tonnes). Les émissions de CO2 sont passées à elles seulesde 962 millions à 1.056 millions de tonnes.

Il est prévu que jusqu’en 2050, lesémissions de GES dans l’industrie augmenteront de 50% par rapport à 2018.

Selon les informations publiées lorsdu Forum international des transports 2020, les émissions des activités detransport maritime coûtent 12 milliards d’euros supplémentaires par an dans les50 plus grands ports du monde. Environ 230 millions de personnes ont étédirectement exposées aux émissions de 100 ports maritimes à travers le monde entermes d’émissions maritimes.

Le directeur par intérim de la VMA,Nguyên Dinh Viêt, a déclaré que sur la base de l’approbation du ministère desTransports, l’administration a publié un plan de développement des ports vertsau Vietnam.
La VMA formule une feuille de route pour développer les ports verts au Vietnam ảnh 2Vue aérienne du port de Hai Phong, dans le Nord. Photo: VNA

Dans le cadre de la feuille de route,un ensemble de critères pour les ports verts a été défini. À partir de 2023, lemodèle de port vert sera appliqué dans certains ports nationaux.

Au cours de la période 2023-2025, lesréglementations pertinentes seront ajustées et complétées pour répondre auxcritères, a déclaré le Viet, ajoutant que des normes et critères techniquesnationaux pour les "ports verts" seront élaborés et publiés d’ici2025-2030.

Trân Thi Tu Anh, cheffe adjointe duBureau des sciences, de la technologie et de l’environnement de la VMA, adéclaré que les ports verts au Vietnam seront construits selon six critèresprincipaux - la perception des ports verts, l’utilisation des ressources, la gestionde la qualité environnementale, la consommation d’énergie, l’application destechnologies de l’information, et la réduction des émissions et la réponse auchangement climatique et à l’élévation du niveau de la mer. – VNA
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