Cân Tho, 7 janvier (VNA) - Latransformation numérique est une nouvelle mesure de percée pour soutenir leprocessus d’industrialisation et de modernisation du pays ainsi que de certainssecteurs, dont la logistique, tout en favorisant la transition verte, selon desexperts.
Le secteur logistique vietnamien a connu une forte croissance ces dernières années. Photo: VNA Étant donné que la logistique joue unrôle crucial dans le développement socio-économique du pays, il est nécessairede rechercher des institutions, des mécanismes et des politiques pour stimulerla croissance du secteur en association avec le processus de transformationnationale, ont-ils déclaré lors d’un récent forum logistique organisé à Cân Tho,dans le delta du Mékong.
Selon l’Association des entreprises de services logistiques duVietnam, les coûts logistiques moyens au Vietnam est de 16,8% à 17%, bienau-delà de la moyenne mondiale de 10,6%. Les raisons incluent une capacitélogistique limitée, des infrastructures insuffisantes et le manque deconnectivité entre les modes de transport.
Le Vietnam a régressé de quatreplaces dans l’indice de performance logistique (LPI) 2023 de la Banque mondiale(BM), passant de la 39e position en 2018 à la 43e position.
Le rapport de la BM a égalementmontré qu’en plus des améliorations apportées aux infrastructures, aux douaneset au transport international, le secteur logistique vietnamien présente encorede nombreuses limites en termes de capacité ainsi que de rythme detransformation numérique de la plupart des entreprises logistiques.
Vu du Forum de la logistique du Vietnam 2023, à Cân Tho. Photo: congthuong.vn La vice-ministre de l’Industrie et duCommerce, Phan Thi Thang, a déclaré que le Vietnam figurait parmi les 10principaux marchés émergents de la logistique au monde, avec un taux decroissance annuel composé de l’industrie qui devrait atteindre 5,5% sur lapériode 2022-2027. Au cours des 10 premiers mois de 2023, le chiffre d’affairestotal des importations et des exportations du pays a atteint 558,33 milliardsde dollars, avec un excédent commercial record de 24,59 milliards de dollars.
Elle a souligné la nécessité d’éliminerles difficultés et d’optimiser les avantages que la transformation numériqueapporte à l’industrie. Cette décision renforcerait la compétitivité du secteuret stimulerait le développement socio-économique du delta du Mékong, une régiondotée d’un grand potentiel et d’une grande demande de services logistiques,mais dotée d’infrastructures et de capacités logistiques modestes.
Lê Quang Trung,vice-président de l’Association des entreprises de services logistiques duVietnam, a déclaré que le plus grand goulot d’étranglement entravant lacroissance du delta du Mékong était les coûts logistiques élevés, quireprésentent 30% du coût de production. L’association a indiqué qu’actuellement,la région compte 1.461 prestataires de services logistiques, représentant 4,39%du nombre total d’entreprises logistiques du pays, desservant principalement lesecteur agricole, a-t-il ajouté.
Le responsable a souligné que leslocalités et les régions devraient améliorer leur système d’infrastructurelogistique, y compris les infrastructures d’entrepôt et de transport, vers unespécialisation des étapes.
Dans le même temps, il est nécessairede renforcer le transport multimodal et de développer les services de transportaérien de fret, tout en investissant dans les technologies d’entrepôt et deconservation intelligentes, a-t-il indiqué.
De plus, les provinces, les villes etles entreprises doivent profiter des orientations et des politiques en matièrede connectivité régionale pour créer des liens substantiels en termes desources d’approvisionnement en biens et d’activités logistiques.
Le représentant de l’Association desentreprises de services logistiques du Vietnam a proposé l’ouverture de voiesnavigables supplémentaires reliant le delta du Mékong au Cambodge et à larégion de Cai Mep-Thi Vai. Le nouveau canal créera des avantages pour l’importationet l’exportation directes de produits clés tels que les produits aquatiques et agricolesvers l’Europe et les États-Unis. – VNA
