La R. de Corée ouvre une nouvelle route maritime vers le port de Hai Phong

Une nouvelle route de transport de conteneurs entre le port d'Ulsan (République de Corée) et le port de Hai Phong a été officiellement ouverte le 15 juin.
La R. de Corée ouvre une nouvelle route maritime vers le port de Hai Phong ảnh 1Le port international de Lach Huyen, Hai Phong. Photo : VNA
Séoul (VNA) - Une nouvelle route de transport de conteneurs entre le port d'Ulsan (République de Corée) et le port de Hai Phong a été officiellement ouverte le 15 juin.

Selon les informations de l'autorité portuaire d'Ulsan, le matin du 15 juin, le premier porte-conteneurs de 17.943 tonnes Ever Chaste, sur la route  Hai Phong-Ulsan, a accosté au port d'Ulsan. Selon le plan, Evergreen Korea, nouvel opérateur de services, va exploiter trois navires qui vont faire escale au port à conteneurs d'Ulsan une fois par semaine.

L'autorité portuaire d'Ulsan prévoit que cette nouvelle route maritime générera un volume annuel d'environ 24.000 EVP pour le port d'Ulsan.

Le vice-président exécutif de l'Autorité portuaire d'Ulsan, Jeong Sun-yo, a déclaré que l'opérateur soutiendrait le fonctionnement et l’expansion de la nouvelle route de transport reliant le port d'Ulsan au Vietnam en particulier et à l'Asie du Sud-Est en général.

Cette année, depuis le port d'Ulsan, la République de Corée a ouvert deux nouvelles routes maritimes vers le port de Penang en Malaisie et le port de Ningbo en Chine. En juin 2023, l'autorité portuaire d'Ulsan a exploité un total de 37 routes maritimes de conteneurs vers l'Asie du Sud-Est, le Japon et la Chine. - VNA

Voir plus

 La 5G ouvre une nouvelle ère pour l’économie numérique

La 5G ouvre une nouvelle ère pour l’économie numérique

La Résolution n°57-NQ/TW du Bureau politique, relative aux percées dans le développement des sciences et des technologies, de l’innovation et de la transformation numérique nationale, affirme clairement que les infrastructures numériques doivent précéder le développement, en constituant le socle de l’économie numérique, de la société numérique et du gouvernement numérique. Dans ce contexte, le déploiement et le développement du réseau 5G au Vietnam ne représentent pas seulement une avancée technologique majeure, mais aussi un moteur essentiel pour stimuler une croissance économique durable, renforcer la compétitivité nationale et soutenir le processus d’industrialisation et de modernisation.

Récole de poivre. Photo: VNA

Poivre vietnamien : paradoxe 2026 entre prix records et production en recul

La récolte de poivre 2026 débute dans les principales régions productrices du Vietnam, dans un contexte de prix élevés dépassant 150.000 dôngs le kilogramme. Si cette hausse promet de meilleurs revenus pour les agriculteurs et les entreprises, la filière reste confrontée à un paradoxe : la superficie cultivée diminue, obligeant le pays à augmenter ses importations malgré une demande mondiale en reprise.

Les mesures de régulation prises par le gouvernement et les ministères ont permis de maintenir la stabilité du marché national. Photo: VNA

Stabilisation du marché des carburants et baisse des achats de précaution

Afin d’encourager les importations et de mettre fin à la rétention de stocks, les prix nationaux ont été ajustés pour suivre de près l’évolution des cours mondiaux. Selon les départements provinciaux de l’Industrie et du Commerce, depuis l’ajustement tarifaire du 8 mars, les files d’attente et les achats de précaution ont sensiblement reculé.