La productivité du travail du Vietnam a augmenté en 5 ans

La productivité du travail du Vietnam a augmenté en cinq ans

La productivité moyenne du travail au Vietnam est passée de 1.700 dollars par travailleur en 2006 à 2.672 dollars en 2017, selon l’Institut de recherches économiques et politiques du Vietnam (VEPR).

Hanoi (VNA) - La productivité moyenne du travail au Vietnam est passée de 1.700 dollars par travailleur en 2006 à 2.672 dollars en 2017, selon l’Institut de recherches économiques et politiques du Vietnam (VEPR).

La productivité du travail du Vietnam a augmenté en cinq ans ảnh 1Les délégués lors de la conférence de lancement du rapport économique annuel du Vietnam 2018, à Hanoi, le 8 mai. Photo : VNA

En 2017, la productivité du travail au Vietnam a doublé par rapport aux pays à faible revenu, mais représentait seulement 50% de celle des pays à revenu intermédiaire et 18,3% de celle des pays à revenu intermédiaire de la tranche supérieure.

La baisse de la productivité du travail était la cause du ralentissement de la croissance du PIB vietnamien de 2005 à 2013, a déclaré le maître de recherches-Docteur Vu Minh Khuong, de l’Ecole de politiques publiques Lee Kuan Yew de l’Université nationale de Singapour.

A l’époque au Vietnam, a-t-il précisé, la productivité de l’agriculture, de la sylviculture et de l’aquaculture a enregistré la plus faible croissance, tandis que l’industrie manufacturière a maintenu un taux modeste.

La productivité du Vietnam dans tous les secteurs n’est pas plus élevée que dans n’importe quel autre pays de l’ASEAN, même dans certains secteurs, elle est inférieure à celle du Cambodge, a observé le maître de recherches-Docteur Lê Nguyên Duc Thanh, directeur du VEPR.

La productivité du travail du Vietnam en 2015 était la plus faible, se classant derrière le Cambodge dans les trois secteurs les plus importants de l’économie – l’industrie manufacturière, la construction et les transports, et l’entreposage.

Pour l’agriculture, l’électricité, l’eau, le gaz, la vente en gros, la vente au détail et la réparation, la productivité du travail au Vietnam s’est classée à l’avant-dernier rang des  pays membres de l’ASEAN, seulement devant le Cambodge.

En revanche, le Vietnam a une productivité du travail plus élevée que certains pays dans trois secteurs, notamment l’exploitation minière, la finance, l’immobilier et les services de bureau.

D’après le maître de recherches-Docteur Lê Vu Minh Khuong, en plus de la production, le facteur de productivité interne est très important. Les indicateurs sont élevés dans certaines industries telles que l’élevage porcin, la production alimentaire et les cultures industrielles. Cependant, la valeur est inférieure à la quantité.

Le maître de recherches-Docteur Nguyên Duc Thanh a souligné que les salaires augmentent plus vite que la productivité, ce qui affectera progressivement les résultats des entreprises.

L’économiste Pham Chi Lan a déclaré que les salaires doivent être basés sur la productivité du travail. Par conséquent, il est déterminant de résoudre le problème de la productivité du travail, en particulier dans le secteur public où elle n’est pas élevée mais où la main-d’œuvre est nombreuse. – VNA

Voir plus

Un avion de Vietjet. Photo: Vietjet

Vietjet lance l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande

Vietjet, membre à part entière de l'Association du transport aérien international (IATA) et titulaire de la certification IATA Operational Safety Audit (IOSA), a lancé l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande, marquant une nouvelle étape dans la modernisation et la diversification de sa flotte sur le marché thaïlandais.

Parallèlement aux actions de sensibilisation, Thanh Hoa renforce ses mécanismes de contrôle. Photo : VNA

Thanh Hoa renforce ses efforts pour éliminer la pêche illégale

À ce jour, 100 % des 2 910 navires de la province de Thanh Hoa sont intégrés au système national, et l’ensemble des 1 002 navires de plus de 15 mètres est équipé d’un système VMS fonctionnel. Ces efforts conjoints ont permis d’éliminer les violations dans les eaux étrangères. 

La dynamique de croissance de 2025, estimée à environ 8 %, constituera une base solide permettant à l’économie de maintenir un rythme de croissance élevé en 2026. Photo: VNA

Un nouvel élan pour l'économie vietnamienne en 2026

L’objectif d’une croissance à deux chiffres en 2026 illustre la forte détermination du gouvernement à propulser l’économie nationale vers un nouveau palier de développement. Pour concrétiser cette ambition, la libération de nouveaux moteurs de croissance, conjuguée à une exploitation plus efficace des ressources existantes, joue un rôle crucial.

L'aéroport international de Long Thành, un atout majeur pour le développement de la province de Dông Nai. Photo : VNA

Le Vietnam va renforcer sa politique budgétaire pour stimuler la croissance à long terme

Les recettes du budget de l’État pour 2026 sont estimées à près de 2,53 billiards de dôngs (96,1 milliards de dollars) dont les sources nationales restent prédominantes, soulignant le lien de plus en plus étroit entre la politique budgétaire et la santé de l’économie nationale, ainsi que la nécessité de solutions permettant à la fois de pérenniser les sources de revenus et de soutenir la croissance à long terme.

Sensibiliser les pêcheurs à la lutte contre la pêche INN. Photo: baovanhoa.vn

Des avancées notables dans la lutte contre la pêche INN à Quang Ngai

Le renforcement de la communication, l'amélioration des conseils et la coordination des mesures d'application de la loi, ainsi que la répression stricte des infractions liées à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), ont permis de sensibiliser les pêcheurs et d'obtenir des résultats positifs dans la prévention de cette pratique dans la province de Quang Ngai.

Le terminal de transbordement et de stockage de gaz naturel liquéfié (GNL) de Thi Vai, à Hô Chi Minh-Ville.

Le Vietnam ambitionne de devenir un hub régional du GNL

Grâce à sa position géographique stratégique, le Vietnam a le potentiel de devenir une plateforme régionale de transbordement et de distribution de gaz naturel liquéfié (GNL), tout en fournissant un soutien énergétique aux chaînes d’approvisionnement des entreprises manufacturières à capitaux étrangers.