La planification de développement du transport maritime pour 2020 approuvée

Le Plan de développement du transport maritime du Vietnam à l'horizon 2020, orientations pour 2030, a été approuvé le 26 août par le Premier ministre.
LePlan de développement du transport maritime du Vietnam à l'horizon 2020,orientations pour 2030, a été approuvé le 26 août par le Premierministre.

Aux termes de ce plan, d'ici à 2020, laflottille du Vietnam sera capable de manutentionner entre 140 et 152millions de tonnes dont 40-46 millions de tonnes de marchandisesinternationales. La jauge totale des cargos de transport maritime duVietnam atteindra de 6,84 à 7,52 millions de tonnes (DWT - deadweighttonnes). Quelque 15.000 membres d'équipage seront formés, portant ainsileur nombre total à 42.000.

De 20.000 à 30.000 milliardsde dongs (environ 1 à 1,5 milliard de dollars) seront investis pour ledéveloppement de la flottille d'ici à 2020. Ces fonds seront mobilisésau sein des entreprises.

Dans une autre décision signéele 27 août, le Premier ministre a promulgué le statut de gestion desactivités des zones de stockage de conteneurs.

Ce statutde 3 chapitres et 40 articles, stipule la gestion des activités deszones de stockage de conteneurs au Vietnam dont l'investissement,l'exploitation, le commerce de services et les procéduresd'import-export dans ces zones.

Ces zones seront crééessur la base de la demande de développement économique des régions où levolume d'import-export de marchandises par conteneurs est important(plus de 50.000 TEU - twenty-foot equivalent units- par an) ou dans leszones proches de poste-frontières internationaux où la demande demanutention de marchandises est élevée... -VNA

Voir plus

Photo d'illustration : VietnamPlus

Carte ABTC : le Vietnam précise les conditions d’attribution et de gestion

Le gouvernement vietnamien a publié une nouvelle réglementation encadrant les procédures, les compétences et les conditions d’octroi de la carte de voyage d’affaires APEC (ABTC), un dispositif destiné à faciliter les déplacements des entrepreneurs au sein des économies membres de l’APEC sans obligation de visa. La décision, qui entrera en vigueur le 1er juillet 2026, vise à renforcer la transparence administrative, à moderniser la gestion des déplacements professionnels internationaux et à soutenir l’intégration économique du Vietnam dans la région Asie-Pacifique.

Vinachem participe au Forum d'affaires Vietnam-Philippines. Photo: VNA

Vinachem signe plusieurs accords stratégiques aux Philippines

À l’occasion de la visite d’État du secrétaire général du Parti communiste du Vietnam et président de la République, To Lam, aux Philippines, le groupe vietnamien Vinachem a conclu des protocoles d’accord avec trois entreprises philippines de premier plan dans les secteurs de la distribution, de l’agriculture et de l’industrie.

Photo: VNA

Transport aérien : le Vietnam allège les redevances pour les nouvelles lignes

Le ministère de la Construction a publié la circulaire n°23/2026/TT-BXD, qui introduit des mesures d’incitation pour les compagnies vietnamiennes ouvrant de nouvelles lignes commerciales. Dès le 15 mai, elles peuvent bénéficier de 50 % de réduction sur les redevances de décollage, d’atterrissage et de navigation aérienne pendant 36 mois à partir du premier vol.

L’essence E10 (E10RON95) est disponibles à la pompe au Vietnam depuis le 1er juin 2026. Photo : VNA

📝Édito : Les détracteurs de l’essence E10 ont tort

La mise en œuvre de la feuille de route pour les biocarburants n’est pas une décision imposée ni une restriction des choix individuels, mais découle des impératifs du développement durable, de la sécurité énergétique, de la protection de l’environnement et du respect des engagements internationaux du Vietnam en matière de réduction des émissions de gaz à effet de serre.

L'industrie du cuir et de la chaussure attire des acheteurs au Salon d'automne 2025. Photo : VNA

Textile et chaussure : l’innovation technologique comme levier de croissance

Le fait que les sciences fondamentales constituent le socle du savoir national et la base indispensable à l'autonomie stratégique du pays, impose désormais une transformation profonde aux secteurs piliers de l'économie vietnamienne, en particulier au textile-habillement et à l'industrie de la chaussure, qui doivent progressivement abandonner le modèle fondé sur une main-d’œuvre à bas coût au profit de l'innovation technologique et de la montée en gamme.

Colloque sur la coopération technologique Vietnam-Italie dans la région du Piémont. Photo: VNA

Le Vietnam et le Piémont (Italie) ouvrent de nouvelles perspectives de coopération économique

Les orientations du Vietnam en faveur de l’industrialisation de haute technologie, de la transition verte et de l’innovation, ainsi que la croissance soutenue de son économie, son intégration croissante dans les chaînes d’approvisionnement régionales et les accords de libre-échange de nouvelle génération, ont suscité un vif intérêt auprès des entreprises italiennes.