La planification de développement du transport maritime pour 2020 approuvée

Le Plan de développement du transport maritime du Vietnam à l'horizon 2020, orientations pour 2030, a été approuvé le 26 août par le Premier ministre.
LePlan de développement du transport maritime du Vietnam à l'horizon 2020,orientations pour 2030, a été approuvé le 26 août par le Premierministre.

Aux termes de ce plan, d'ici à 2020, laflottille du Vietnam sera capable de manutentionner entre 140 et 152millions de tonnes dont 40-46 millions de tonnes de marchandisesinternationales. La jauge totale des cargos de transport maritime duVietnam atteindra de 6,84 à 7,52 millions de tonnes (DWT - deadweighttonnes). Quelque 15.000 membres d'équipage seront formés, portant ainsileur nombre total à 42.000.

De 20.000 à 30.000 milliardsde dongs (environ 1 à 1,5 milliard de dollars) seront investis pour ledéveloppement de la flottille d'ici à 2020. Ces fonds seront mobilisésau sein des entreprises.

Dans une autre décision signéele 27 août, le Premier ministre a promulgué le statut de gestion desactivités des zones de stockage de conteneurs.

Ce statutde 3 chapitres et 40 articles, stipule la gestion des activités deszones de stockage de conteneurs au Vietnam dont l'investissement,l'exploitation, le commerce de services et les procéduresd'import-export dans ces zones.

Ces zones seront crééessur la base de la demande de développement économique des régions où levolume d'import-export de marchandises par conteneurs est important(plus de 50.000 TEU - twenty-foot equivalent units- par an) ou dans leszones proches de poste-frontières internationaux où la demande demanutention de marchandises est élevée... -VNA

Voir plus

Cérémonie d'inauguration du projet mondial de silicium de Tokuyama Vietnam à Hô Chi Minh-Ville (Photo : Thuy Duong/Portail d'information électronique de Hô Chi Minh-Ville)

Une entreprise japonaise produira des matériaux stratégiques pour puces au Vietnam et en Malaisie

Le fabricant japonais de silicium Tokuyama renforce ses capacités de production de polysilicium au Vietnam et en Malaisie. Ce déploiement stratégique vise à diversifier sa chaîne d'approvisionnement mondiale, réduisant ainsi sa dépendance vis-à-vis d'une production centralisée au Japon tout en prévenant les risques de rupture d'approvisionnement pour ce matériau essentiel aux puces électroniques.

Photo d'illustration: VNA

Le Vietnam publie de nouvelles règles de cybersécurité pour les entreprises

Le décret n°333/2026/ND-CP comprend six chapitres et 32 articles ; il porte sur les mesures de protection en matière de cybersécurité, la garantie de la sécurité de l’information, la formation spécialisée en cybersécurité ainsi que la gestion de l’identification des adresses IP pour les fournisseurs de services de télécommunications et d’Internet.

Face à une concurrence internationale, la filière riz doit élargir ses débouchés et renforcer la valeur de sa marque. Photo : VNA

Les exportations de riz vietnamien déplacent le focus du prix vers la qualité

Le Vietnam a exporté environ 5,5 millions de tonnes de riz entre janvier et juillet, soit une hausse de 0,5% sur un an. Toutefois, les recettes d’exportation ont reculé de 6,7% pour s’établir à 2,64 milliards de dollars, et le prix moyen à l’exportation a chuté de 7,1%, à environ 476,6 dollars la tonne.

Le secteur du commerce de détail vietnamien connaît une croissance rapide et devrait atteindre 547 milliards de dollars d'ici 2030. Photo: VNA

Le marché intérieur offre aux marques vietnamiennes une marge de croissance importante

Le marché intérieur a considérablement évolué. Les consommateurs ne choisissent plus leurs produits uniquement selon qu’ils sont d’origine nationale ou étrangère ; la qualité, le prix, l’origine, le design, la sécurité, le service après-vente et l’expérience d’achat sont autant de facteurs qui motivent de plus en plus les décisions d’achat.

Le navire 743 ramène le pêcheur Trương Văn Chung au port de la Flottille 129, le 18 août 2026. Photo : VNA

Concrétiser la vision stratégique d’un Vietnam puissant en tant que nation maritime

La mise en œuvre de la Résolution n° 20-NQ/TW traduit une évolution majeure de la vision stratégique du Vietnam sur la mer, en associant étroitement défense de la souveraineté, sécurité, développement économique et protection des ressources maritimes. À Hô Chi Minh-Ville, cette approche se concrétise par la mobilisation coordonnée des forces armées, des forces chargées de faire respecter la loi et des pêcheurs, contribuant à bâtir les fondements d’une nation maritime puissante.

La flotte de navires de grande capacité aptes à pêcher dans des zones de pêche éloignées telles que Côn Dao, Truong Sa et DK1 représente 60 % du total. Photo : VNA

Renforcer le rôle des autorités locales dans la lutte contre la pêche INN

La province méridionale de Dong Thap renforce la décentralisation et la coordination entre les autorités locales afin d’améliorer le suivi de la flotte de pêche, de prévenir les infractions et de contribuer aux efforts du Vietnam pour lutter contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN).

Viettel Global finalisera les procédures nécessaires à l’établissement d’une entité juridique en République dominicaine et signera un contrat officiel de concession avec l’INDOTEL. Photo: Viettel

Viettel entre sur son 11e marché international

Le groupe Viettel a remporté le droit d’utiliser trois bandes de fréquences en République dominicaine, marquant son entrée sur son 11e marché international de télécommunications et renforçant sa présence en Amérique et dans les Caraïbes.