Dans l’enveloppe 1a portant sur lagare centrale Bên Thành, la dernière du projet de ligne de métro BênThành - Suôi Tiên de 19,7 km, la mégapole du Sud construira une galeriecommerciale souterraine sous le tronçon allant du Parc du 23 septembre àl’Opéra de Hô Chi Minh-Ville, en passant par le marché Bên Thành.D’environ 700 m de long pour 60 m de large, cette galerie sera à environtrois mètres sous la surface.
D’après Bùi XuânCuong, chef du Comité de gestion des chemins de fer urbain de Hô ChiMinh-Ville, ce sera la plus grande galerie commerciale de la ville avecune superficie totale de 44.720 m², dont 22.600 m² pour les boutiques.
Elle comprendra un accès depuis la rue piétonnièreNguyên Huê. Les passagers de la ligne N°1 (Bên Thành - Suôi Tiên), puisdes futures lignes N°2 (Bên Thành - Tham Luong), N°3a (Bên Thành -Station de bus Miên Tây) et N°4 (Thanh Xuân - Nguyên Van Linh) sedirigeant vers la gare centrale Bên Thành pourront accéder à cettegalerie depuis leurs rames.
Selon Lê QuôcBinh, directeur général de la Compagnie par actions d’investissement etd’infrastructures techniques de Hô Chi Minh-Ville (CII), cette galeriecommerciale souterraine et la gare centrale de Bên Thành séduiront lescitadins et les inciteront à se déplacer en métro. -VNA
Le village de Lung Tam : quand les fibres de lin content l’histoire du plateau karstique de Dong Van
Niché au cœur du rude plateau karstique de la province de Tuyên Quang, le village de Lung Tam préserve avec une résilience farouche le métier ancestral du tissage du lin de l’ethnie H’Mông. À partir de fibres rustiques, les mains habiles des femmes locales façonnent des étoffes qui transcendent leur simple usage utilitaire pour devenir de véritables réceptacles de l’identité culturelle, de la mémoire collective et du rythme de vie de cette région de l’extrême Nord. Chaque étape de cette transformation témoigne d’un savoir-faire méticuleux, transmis de génération en génération avec une fidélité intacte.
