La logistiques de pêche relève le filet de la coopération

Les services de logistiques pour la pêche en mer se développent bien dans le district de Nui Thanh, province de Quang Nam (Centre), une localité qui concentre la moitié de la flotte de pêche de Quang Nam.
Les services de logistiquespour la pêche en mer se développent bien dans le district de Nui Thanh,province de Quang Nam (Centre), une localité qui concentre la moitié dela flotte de pêche de Quang Nam.

Au district deNui Thanh, les pêcheurs ont ouvert eux-mêmes des services delogistiques, des services qui exigent un investissement plus importantque la pêche.

La famille de M. Nhon est pionnièredans la commune et dans tout le district dans les services de logistiqueen mer. Elle gère une fabrique de conservation de poissons, un chantiernaval et deux bateaux de plus de 200 CV capables d’acheter, chaquefois, de 14 à 17 tonnes de poissons. M. Nhon fournit aussi du carburant,des aliments et marchandises aux bateaux de pêche en haute mer.

"À la basse saison de pêche, les poissons sont peu nombreux, c’esttrès couteux si les bateaux de pêche doivent retourner sur la côte etpuis repartir en haute mer. Alors, je vais à leur rencontre en mer pouracheter les poissons et leur fournir des aliments, du carburant, desglaçons, des boissons…", a confié M. Nhon.

M. Nhon aaussi assisté en fonds des familles de pêcheurs. Il leur a prêté de 50 à70 dizaines de millions de dongs voire des centaines de millions pourqu’ils puissent acheter ou entretenir leur bateau.

"Si le filet d’un pêcheur est trop usé, je peux lui prêter de l’argentafin qu’il puisse en acheter un nouveau ", a-t-il précise.

Le district de Nui Thanh compte d’autres bateaux fournisseurs desservices logistiques. Ce sont les trois navires de 550 CV de Huynh VanTao, du hameau de Sam Linh Dong, commune de Tam Quang, district de NuiThanh, deux de 450 CV et 500 CV de Pham Xuan Le (hameau de Sam Linh Tay,commune de Tam Quang)… Ils servent de point d’union entre le pêcheur etle marché, stabilisent le prix du poisson, permettant aux travailleursde gagner plus de bénéfices.

Grâce aux serviceslogistiques en mer, les pêcheurs peuvent rester en mer plus longtemps,réduire leurs frais et les pertes. Et les acheteurs peuvent maîtriser laquantité et le montant des produits aquatiques à transformer.

"Cependant, la logistique en mer nécessite plus de fonds que d’autresmétier de la mer et le district de Nui Thanh envisage des aides pour sondéveloppement durable", a fait savoir Nguyen Dinh Son, chef du Servicede l’agriculture et du développement rural de Nui Thanh. Ces troisdernières années, le port de pêche d’An Hoa, un port et un chantiernaval ont été construits avec des aides étatiques.

L’assistance en fonds au profit des services logistiques de pêche enmer à Nui Thanh et dans l’ensemble du pays, notamment au Centre ayantdes centaines de kilomètres de côtes, est la meilleure façon pourdévelopper ce métier et aussi contribuer à afffirmer la souverainetémaritime du pays. – VNA

Voir plus

Le vice-Premier ministre permanent Pham Gia Tuc lors de la séance de travail avec le Comité permanent du Comité provincial du Parti de Quang Ngai (Centre). Photo : VNA

Quang Ngai appelée à libérer son potentiel et à accélérer sa croissance

Le vice-Premier ministre permanent Pham Gia Tuc a demandé à Quang Ngai de libérer pleinement ses ressources et de renouveler son modèle de croissance, en misant sur la science et la technologie, la transformation numérique et la transition verte afin de parvenir à une croissance à deux chiffres en 2026.

Une délégation de Hanoï conduite par Trân Duc Thang procède aux échanges avec les autorités et entreprises russes afin de renforcer la coopération dans le développement des métros, des infrastructures souterraines et des systèmes de transport intelligents, un secteur appelé à jouer un rôle majeur dans la modernisation urbaine du Vietnam. Photo: VNA

Hanoï sollicite l’expertise russe pour accélérer le développement de ses chemins de fer urbains

En visite de travail en Russie les 13 et 14 août, une délégation de Hanoï conduite par Trân Duc Thang a multiplié les échanges avec les autorités et entreprises russes afin de renforcer la coopération dans le développement des métros, des infrastructures souterraines et des systèmes de transport intelligents, un secteur appelé à jouer un rôle majeur dans la modernisation urbaine du Vietnam.

La chaîne de production de composants automobiles de Kim Long Motor Huê dans la zone économique de Chân Mây–Lang Cô. Photo: VNA

Huê attire plus de 150.000 milliards de dôngs d’investissements dans ses zones économiques et industrielles

La ville de Huê renforce ses efforts pour attirer les investissements dans ses zones économiques et industrielles, qui totalisent désormais plus de 152.000 milliards de dôngs de capitaux enregistrés. Appuyée par le développement des infrastructures portuaires, routières et logistiques, Huê entend consolider son rôle de pôle économique majeur du Centre du Vietnam.

Grâce à l’accélération de la transformation numérique, le taux de traitement des dossiers dans les délais à la commune de Tam Dao atteint près de 100 %, contribuant à améliorer la qualité des services rendus à la population et aux entreprises. Photo: VNA

Phu Tho améliore son cadre institutionnel pour dynamiser l’économie privée

En accélérant la réforme administrative, la transformation numérique et l’amélioration du cadre institutionnel, Phu Tho s’emploie à réduire les délais et les coûts des procédures, à renforcer la transparence de l’environnement d’investissement et à créer de nouvelles conditions favorables au développement de l’économie privée, conformément à la Résolution 68-NQ/TW.

La découverte de Cat Ba en croisière séduit de nombreux visiteurs. (Photo : VNA)

La culture maritime, moteur du développement de Hai Phong

Hai Phong, grand port maritime du Nord, valorise une culture façonnée par des millénaires d’histoire pour renforcer ses ressources endogènes et accélérer son développement vers un centre économique maritime moderne, ouvert et intégré à la région et au monde.
Kế hoạch

Rencontre avec des entreprises, des investisseurs et des établissements touristiques de Lai Chau. Photo: baolaichau.vn

Lai Chau dialogue avec les entreprises pour accélérer son développement touristique

Cette rencontre avait pour objectif d’améliorer le climat d’investissement et d’affaires, tout en contribuant à la réalisation des objectifs de croissance économique de la province pour 2026. L’événement a permis aux autorités d’écouter les préoccupations des acteurs du secteur et de répondre directement à leurs propositions.

D’ici 2030, la province de Bac Ninh s’efforce d’atteindre une croissance annuelle moyenne de 16 à 17 % des ventes de biens et de services. Photo : https://baobacninhtv.vn/

Bac Ninh mise sur le numérique et la logistique verte pour transformer son commerce de détail

Selon le plan n° 293/KH-UBND portant sur la mise en œuvre de la Stratégie de développement du marché de détail à l’horizon 2030, avec une vision à l’horizon 2050, ce document définit une orientation vers un marché de détail civilisé, professionnel et durable, plaçant l’efficacité des services aux consommateurs au cœur des priorités de la province de Bac Ninh.

Des étudiants de l'Université de technologie – Université nationale du Vietnam à Hô Chi Minh-Ville s'exercent à des applications de haute technologie. Photo : VNA

Le Vietnam fait appel à l’expertise mondiale pour développer sa main-d’œuvre en IA

Le réseau mondial d’experts vietnamiens en intelligence artificielle vise à attirer les talents vietnamiens de l’IA à travers le monde et à renforcer les liens entre instituts de recherche, entreprises et experts afin de constituer des équipes de recherche solides et de favoriser la commercialisation, tout en mobilisant des experts pour conseiller les pouvoirs publics sur les politiques ainsi que sur les programmes et projets nationaux clés en matière d’IA.

Prévu à partir de septembre 2026, le transport direct des produits agricoles du delta du Mékong depuis le port de Cai Cui vers le Guangxi, en Chine. (Photo : VNA)

Le Vietnam mise sur la logistique pour doper ses exportations agricoles

Face à la hausse des coûts de transport et aux exigences croissantes en matière de traçabilité, de données et de réduction des émissions, le Vietnam accélère les investissements dans les infrastructures logistiques et la transformation numérique afin de renforcer la compétitivité de ses produits agricoles et de soutenir la croissance des exportations.