La logistique peine à répondre aux exigences de l’e-commerce

Le secteur du commerce électronique a connu une croissance remarquable mais un manque d’uniformité dans les méthodes de livraison et de paiement peut entraîner des opportunités perdues pour les entreprises

Hanoi (VNA) – Le secteur du commerce électronique au Vietnam a connu une croissance remarquable au cours des dernières années, mais des progrès importants sont encore réalisables, ont estimé mardi 10 avril les experts à un séminaire à Hanoi.

La logistique peine à répondre aux exigences de l’e-commerce ảnh 1Vue du séminaire sur la logistique et l’e-commerce, le 11 avril à Hanoi. Photo : VNA

Un manque d’uniformité dans les méthodes de livraison et de paiement peut conduire à ce que bien des entreprises laissent échapper des opportunités, ont-ils indiqué lors du séminaire organisé à Hanoi par le ministère de l’Industrie et du Commerce.

L’Association de l’e-commerce du Vietnam (VECOM) a déclaré que la croissance du commerce électronique du pays était de plus de 25% l’année dernière, et que cette croissance pourrait se maintenir entre 2018 et 2020.

Le transport maritime est considéré comme l’épine dorsale du commerce électronique, mais l’infrastructure logistique actuelle au Vietnam peine à suivre.

Un récent sondage effectué par Sendo JSC montre que plus de 40% des consommateurs ont réagi à la rapidité de la livraison, tandis que le coût de la livraison est élevé par rapport au prix moyen des biens que les consommateurs achètent.

Le directeur de Lazada Express, Vu Duc Thinh, a fait savoir que les coûts de logistique au Vietnam représentent 30% des revenus du commerce électronique, ce qui est supérieur à celui d’autres pays comme l’Inde, où le taux ne dépasse pas 15%.

En outre, il a estimé que le développement du secteur de la logistique du pays n’avait pas encore satisfait aux exigences du développement du commerce électronique.

Selon lui, avec un nombre toujours croissant de commandes par jour, les entreprises ne peuvent pas développer suffisamment de chaînes de livraison à travers le pays. Les motos sont un véhicule commun utilisé pour les livraisons, tandis que le coût de l’investissement dans le transport automobile est élevé.

On peut voir que le manque de connectivité entre les entreprises de commerce électronique et les entreprises de logistique peut entraîner des opportunités perdues pour les entreprises.

Le vice-président de l’Association des entreprises de logistique du Vietnam (VLA), Dào Trong Khoa, a déclaré que très peu d’entreprises de logistique étaient capables de  répondre aux demandes des entreprises de commerce électronique.

Si les entreprises établissent des liens les unes avec les autres pour tirer parti des services de l’autre, elles peuvent répondre à la demande des clients, a-t-il indiqué.

Le directeur de Lazada Express, Vu Duc Thinh, a recommandé que les entreprises de logistique concentrent leurs investissements sur la technologie d’automatisation, l’amélioration de la capacité opérationnelle et de la qualité des ressources humaines.

Il a également proposé de mettre l’accent sur le développement vert, et dévoilé que Lazada Express investirait dans les voitures électriques quand l’entreprise bénéficiera du  soutien des organes publics.

Lai Viêt Anh, directeur adjoint du Département du commerce électronique et de l’économie numérique, a également souligné que le système des documents juridiques a permis d’ajuster les questions fondamentales de l’e-commerce.

Cela ouvrira de meilleures opportunités pour les entreprises, en particulier dans l’investissement et la coopération pour le développement mutuel, a-t-il ajouté. – VNA

Voir plus

Transformation des poissons tra pour l'exportation. Photo: VNA

Les exportations agro-sylvicoles et aquatiques battent le record de 2024

Le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement a annoncé que la valeur totale des exportations de ces trois secteurs a atteint 64,01 milliards de dollars au cours des onze premiers mois de l’année, marquant une progression de 12,6 % par rapport à la même période de l'année précédente. Ce chiffre historique a d’ores et déjà dépassé le record de 62,4 milliards de dollars enregistré sur l’ensemble de l'année 2024.

Le professeur associé Lưu Anh Tuân, directeur du Centre de recherche en IA de l’université VinUni. Photo: VNA

« L’IA pour l’humanité » : le Vietnam accélère et pose ses lignes rouges éthiques

Au cours de la Semaine des sciences et technologies VinFuture 2025, le séminaire intitulé « L’IA pour l’humanité – Éthique et sécurité de l’IA à l’ère nouvelle » a réuni chercheurs, décideurs publics et acteurs économiques afin d’examiner les enjeux d’un développement responsable de l’IA dans un contexte d’essor technologique rapide.

En dépit d'un léger ralentissement potentiel prévu après 2026, le Vietnam reste l'une des économies les plus dynamiques d'Asie. Photo : VNA

L’OCDE relève ses prévisions de croissance pour le Vietnam

Dans son rapport sur les perspectives économiques mondiales publié le 2 décembre, l'Organisation de coopération et de développement économiques (OCDE) a révisé à la hausse ses prévisions de croissance du PIB du Vietnam, tablant désormais sur 6,2% pour 2026 et 5,8% pour 2027.

Source : Forum économique mondial

Faire de l’économie numérique un nouveau moteur de croissance

Pour atteindre l'objectif ambitieux de faire en sorte que l'économie numérique représente 30 % du PIB d'ici 2030, le Vietnam doit impérativement réaliser des percées en matière d'institutions, d'infrastructures et de ressources humaines. La résolution de ces goulots d'étranglement est décisive pour l'avenir économique du pays.

Le président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, Nguyên Van Duoc (à droite) et Chanida Klyphun, directrice des politiques publiques pour l'Asie du Sud-Est chez TikTok, lors de la rencontre. Photo : NDEL

TikTok veut déménager des activités de services vers le CFI de Hô Chi Minh-Ville

TikTok prévoit de créer trois sociétés dédiées à ces services : une société de logistique capable de traiter un à deux milliards de commandes par an, TikTok Payment, une plateforme de paiement numérique qui compte 45 millions d’utilisateurs vietnamiens, et une entreprise de commerce numérique dont le chiffre d’affaires annuel brut devrait dépasser les 10 milliards de dollars américains.

Le vice-Premier ministre Trân Hông Ha s'exprime lors de la réunion. Photo: VNA

Le Vietnam montre sa détermination contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée

Le vice-Premier ministre Trân Hông Ha, également vice-président du Comité national de direction chargé de la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), a présidé, le 2 décembre, la 24ᵉ réunion de ce comité. Il y a réaffirmé la détermination du Vietnam à obtenir la levée du « carton jaune » imposé par la Commission européenne (CE).

Le moteur économique du Sud capte davantage d’IDE à forte valeur ajoutée. Photo: VNA

Vietnam : le moteur économique du Sud capte davantage d’IDE à forte valeur ajoutée

La région économique du Sud du Vietnam s’impose comme l’un des pôles les plus dynamiques du pays en matière d’attraction d’investissements directs étrangers, portée par de nouveaux mécanismes incitatifs, une accélération des réformes administratives et l’intérêt croissant des groupes internationaux pour les industries de haute technologie.

Le Centre financier international de Hô Chi Minh-Ville devrait être opérationnel plus tard cette année. Photo: VNA

Le CFI du Vietnam, un havre de paix pour les acteurs des cryptomonnaies

Selon un récent rapport de Chainalysis, la valeur totale des cryptomonnaies reçues au Vietnam s’élevait à 220 milliards de dollars américains entre juillet 2024 et juin 2025, soit une croissance de 55 % par rapport à la période 2023-2024. Le pays se classe ainsi troisième de la région Asie-Pacifique, derrière l’Inde et la République de Corée.