La ligne de métro n°1 de HCM-Ville : introduction d'un système de paiement sans espèces et des services publics écologiques

L'entreprise unipersonnelle à responsabilité limitée (EURL) de métro n°1 de Hô Chi Minh-Ville (HURC1), Mastercard et la compagnie électronique Samsung Vietnam ont annoncé le 12 février leur partenariat visant à promouvoir un système de paiement sans espèces et des services publics écologiques le long de la ligne de métro n°1 de la ville (Ben Thanh – Suoi Tien).

206 écrans dans 17 rames de métro affichant des informations, des actualités et du contenu de divertissement seront installés. Photo : baogiaothong.vn
206 écrans dans 17 rames de métro affichant des informations, des actualités et du contenu de divertissement seront installés. Photo : baogiaothong.vn

Hô Chi Minh-Ville (VNA) – L'entreprise unipersonnelle à responsabilité limitée (EURL) de métro n°1 de Hô Chi Minh-Ville (HURC1), Mastercard et la compagnie électronique Samsung Vietnam ont annoncé le 12 février leur partenariat visant à promouvoir un système de paiement sans espèces et des services publics écologiques le long de la ligne de métro n°1 de la ville (Ben Thanh – Suoi Tien).

Selon la directrice adjointe de HURC1, Van Thi Huu Tam, les parties travailleront ensemble pour informer les passagers des applications numériques citoyennes et de HCMC Metro HURC, de divers services publics dans 14 stations ainsi que le paiement par carte sans contact, les achats de billets en ligne via les écrans en station, les services guidant les transactions sans espèces et les guichets de billets.

Seront installés 206 écrans dans 17 rames de métro affichant des informations, des actualités et du contenu de divertissement, 46 écrans de kiosques dans les stations aidant les passagers à utiliser les services et à répondre à leurs questions. De plus, des bornes de recharge seront installées dans les stations pour permettre aux usagers de recharger leurs appareils mobiles.

Mise en service le 22 décembre 2024, la ligne de métro n°1 Ben Thanh - Suoi Tien s’étend sur 19,7 km. Le métro, d’un investissement total de 43.700 milliards de dôngs (près de 2 milliards de dollars), comprend 14 stations, dont trois souterraines et 11 surélevées, et bénéficie d’aides publiques au développement du Japon. Le prix du ticket de métro entre 6.000 et 20.000 dongs par trajet. Le billet de déplacement illimité pour un jour est de 40.000 dongs/personne et pour 3 jours est de 90.000 dongs/personne. Le prix du billet mensuel pour les passagers généraux est de 300.000 dongs/mois et pour les étudiants de 150.000 dongs/mois.- VNA

source

Voir plus

Photo d'illustration : VNA

De vastes perspectives pour le commerce des produits aquatiques entre le Vietnam et Singapour

Sur l’ensemble de l’année 2025, le Vietnam a maintenu sa position de troisième fournisseur de produits aquatiques sur le marché singapourien, derrière la Malaisie et l’Indonésie. Ce résultat constitue une performance notable des efforts vietnamiens dans la promotion du commerce et la pénétration du marché de Singapour, en adéquation avec l’envergure du partenariat stratégique intégral entre les deux pays.

La réunion entre le vice-ministre vietnamien de l’Industrie et du Commerce, Truong Thanh Hoai, et Daouda Bitié, ambassadeur du Burkina Faso en Chine, également accrédité au Vietnam. Photo: VNA

Renforcer la coopération commerciale Vietnam – Burkina Faso

Le Vietnam et le Burkina Faso entendent dynamiser leur coopération économique et commerciale, en misant sur les atouts complémentaires de leurs économies. Lors d’une rencontre à Hanoï, les deux parties ont souligné le potentiel encore largement inexploité des échanges bilatéraux et exprimé leur volonté de renforcer les partenariats dans des secteurs clés tels que le commerce, l’industrie, l’énergie et l’agriculture.

Sous la direction du Parti, le pays intègre le groupe des nations à revenu intermédiaire

Sous la direction du Parti, le pays intègre le groupe des nations à revenu intermédiaire

Durant la décennie 2006-2015, sous l’impulsion du Parti, le Vietnam a surmonté des défis majeurs pour s'affranchir de son statut de pays sous-développé et intégrer le groupe des économies en développement à revenu intermédiaire de la tranche inférieure. Cette période charnière a été caractérisée par une stabilité socio-politique durable et une consolidation de la protection sociale, tout en accélérant une intégration internationale globale. Grâce à cette dynamique, le pays s'est affirmé comme un membre proactif et responsable au sein de la communauté internationale.

Nguyen Ngoc Ha, directrice de Viet Kwong, une compagnie qui exporte vers Hong Kong. Photo: bnews.vn

Les échanges commerciaux entre le Vietnam et Hong Kong (Chine) prospèrent

Les exportations vietnamiennes vers Hong Kong ont atteint 36,8 milliards de dollars américains, soit une augmentation de 90,6 % (4e rang), tandis que les importations vietnamiennes en provenance de Hong Kong ont atteint 25,5 milliards de dollars américains, soit une augmentation de 52,9 % (3e rang).

Vue panoramique de la séance d'ouverture du 14e Congrès national du Parti, le 20 janvier 2026. Photo : VNA

Le 14e Congrès national du Parti définit la voie du développement futur

Stratfor, plateforme d’analyse géopolitique mondiale basée aux États-Unis, a indiqué que le 14e Congrès national du Parti devrait approuver les grandes priorités politiques et économiques pour les cinq prochaines années, en mettant l’accent sur le maintien d’un taux de croissance économique élevé.

Photo d'illustration : VNA

Le Vietnam mise sur le Canada pour propulser ses exportations d'articles de maroquinerie et de chaussures

Portées par le CPTPP, les exportations vietnamiennes de maroquinerie et de chaussures vers le Canada affichent une croissance soutenue. Face au défi du manque de marques à forte notoriété internationale, les entreprises vietnamiennes misent sur la promotion directe, les partenariats structurels et la coopération technologique afin de renforcer durablement leur présence sur le marché nord-américain.