Lorsde l'exposition internationale du Vietnam sur l'industrie du papier etde la pâte à papier du Vietnam - Paper Vietnam 2013 - qui a eu lieu enjuin dernier, un grand nombre de nouveaux projets dans ce secteur ontété annoncés par des entreprises nationales et étrangères.
Selon le secrétaire général de l'Association du papier et de la pâte àpapier du Vietnam (APPV), M. Vu Ngoc Bao, le marché vietnamien du papieret de la pâte à papier sera très compétitif une fois que les accords delibre-échange entre l'ASEAN et l'Inde, la République de Corée, leJapon, la Chine, l'Australie et la Nouvelle-Zélande et de Partenariattrans-pacifique (TPP) entreront en vigueur.
"Afind'améliorer leurs capacités concurrentielles, les entreprises nationalesdoivent augmenter leurs investissements dans les chaînes de productionafin de réduire leurs coûts de revient et d'améliorer la qualité deleurs produits", a-t-il ajouté.
Cependant, la difficulté àlaquelle les entreprises de ce secteur doivent faire face est laréduction de la demande en ce produit. A ce jour, la consommation dupapier vietnamien a baissé de 3 % en variation annuelle, notamment celledu papier journal et du papier couché premium avec un recul de 34,5 %.
Signepositif cependant, une plus forte diminution des importations de papiersur le marché national qui témoigne, selon M. Vu Ngoc Bao, d'unemeilleure qualité des papiers vietnamiens par rapport à celle de leursconcurrents étrangers". Ainsi, selon les statistiques de l'APPV, lesimportations de papier de ce premier semestre 2013 ont baissé de 12 % envariation annuelle.
Par ailleurs, les exportations depapier ont connu une hausse stable de 15 %, en particulier à Taïwan(Chine) pour les papiers votifs, et aux Etats-Unis pour le papier àlettre. -VNA
Hung Yên s’impose comme un pôle d’attraction majeur de l’investissement dans le Nord du Vietnam
Située au cœur de la région économique du Nord, la province de Hung Yên s’affirme désormais comme un pôle d’attraction majeur pour les investisseurs. Ce dynamisme est le fruit d'une connectivité régionale optimale — notamment via l'autoroute Hanoï-Hai Phong et les rocades stratégiques No 4,3,5 - et d'une réforme administrative radicale.
