La décision de l’agence de notation Moody’s peine à convaincre

La décision de Moody’s de placer les notations du Vietnam à Ba3 à l’étude en vue d’une révision à la baisse pour les retards de paiement sur une gouvernementale est incorrecte.
Hanoi (VNA) - Le ministère vietnamien des Finances a souligné que la décision de l’agence Moody’s Investor Service (Moody’s) de placer les notations du Vietnam à Ba3 à l’étude en vue d’une révision à la baisse pour les retards de paiement sur une obligation gouvernementale est incorrecte.
La décision de l’agence de notation Moody’s peine à convaincre ảnh 1Siège du ministère vietnamien des Finances, à Hanoi. Photo : Vietnamnet

Plus tôt, le 18 décembre, Moody’s a placé l’émetteur Ba3 en devises locales et étrangères et les dettes non garanties de premier rang du gouvernement vietnamien à l’étude en vue d’une révision à la baisse.

La décision de reconsidérer les notations est motivée par des déficiences institutionnelles qui sont apparues. En particulier, Moody’s a pris connaissance de retards de paiement sur une obligation du gouvernement.

Alors que les informations disponibles jusqu’à présent n’indiquent aucune perte ou des pertes minimes pour les créanciers, les lacunes de coordination au sein de l’administration que les retards de paiement peuvent refléter indiquent une solvabilité qui peut ne plus être compatible avec une notation Ba3. 

Au cours de la période d’examen, Moody’s évaluera les pratiques et les systèmes que le gouvernement a institutionnalisé ou met en place pour assurer le paiement fiable, en temps opportun et en douceur de toutes ses obligations.

Moody’s prévoit d’achever la révision dans les trois mois.

Le plafond des obligations à long terme en monnaie étrangère (FC) du Vietnam à Ba1, son plafond des dépôts à long terme en FC à B1 et ses plafonds des obligations et dépôts en monnaie locale à Baa3 sont inchangés. Les plafonds d’obligations et de dépôts en FC à court terme restent inchangés à "not prime".

Le principal facteur à l’origine de la décision de Moody’s de revoir la note du Vietnam pour révision à la baisse est les faiblesses institutionnelles, comme en témoignent les retards de paiement d’une obligation du gouvernement.

Cependant, le ministère des Finances a reconnu que la décision était contraire aux instructions énergiques du gouvernement, à une série de mesures du gouvernement, du ministère des Finances et des organismes compétents pour améliorer les paiements et garantir l’absence de dommages aux prêteurs.

Le ministère des Finances a affirmé que le gouvernement vietnamien respecte toujours sérieusement ses obligations de paiement de sa dette conformément à ses engagements avec les partenaires au développement et les institutions internationales.

Plus tôt, le Premier ministre a demandé au ministère des Finances, aux ministères, secteurs et agences concernés d’allouer des capitaux et de s’acquitter des obligations de paiement de la dette dans les délais impartis.


Dans les temps à venir, le gouvernement vietnamien poursuivra l’objectif visant à assurer la stabilité macroéconomique, à renforcer l’économie, à accélérer la réforme institutionnelle pour garantir les paiements de la dette, à maintenir la stabilité de la dette publique et la sécurité financière.

Le ministère des Finances et les organismes compétents sont disposés à fournir des informations transparentes et des preuves convaincantes sur les paiements de la dette du gouvernement afin que Moody’s, d’autres organisations de crédit et des institutions internationales disposent d’informations adéquates et positives et de bases sur les dossiers de crédit du pays. – VNA
"

Voir plus

Des moyens de manutention des marchandises au port de Vung Ang. Photo : VNA

Économie 2025, perspectives 2026 : le Vietnam face à l’opportunité d’une croissance à deux chiffres

Fort de résultats macroéconomiques solides en 2025, le Vietnam dispose de bases favorables pour viser une croissance à deux chiffres sur la période 2026-2030. Toutefois, pour transformer cette opportunité en réalité, le pays devra accélérer la restructuration de son économie et renouveler son modèle de croissance, en misant sur l’innovation, la transformation numérique et le développement durable.

Un avion de Vietjet. Photo: Vietjet

Vietjet lance l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande

Vietjet, membre à part entière de l'Association du transport aérien international (IATA) et titulaire de la certification IATA Operational Safety Audit (IOSA), a lancé l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande, marquant une nouvelle étape dans la modernisation et la diversification de sa flotte sur le marché thaïlandais.

Parallèlement aux actions de sensibilisation, Thanh Hoa renforce ses mécanismes de contrôle. Photo : VNA

Thanh Hoa renforce ses efforts pour éliminer la pêche illégale

À ce jour, 100 % des 2 910 navires de la province de Thanh Hoa sont intégrés au système national, et l’ensemble des 1 002 navires de plus de 15 mètres est équipé d’un système VMS fonctionnel. Ces efforts conjoints ont permis d’éliminer les violations dans les eaux étrangères. 

La dynamique de croissance de 2025, estimée à environ 8 %, constituera une base solide permettant à l’économie de maintenir un rythme de croissance élevé en 2026. Photo: VNA

Un nouvel élan pour l'économie vietnamienne en 2026

L’objectif d’une croissance à deux chiffres en 2026 illustre la forte détermination du gouvernement à propulser l’économie nationale vers un nouveau palier de développement. Pour concrétiser cette ambition, la libération de nouveaux moteurs de croissance, conjuguée à une exploitation plus efficace des ressources existantes, joue un rôle crucial.

L'aéroport international de Long Thành, un atout majeur pour le développement de la province de Dông Nai. Photo : VNA

Le Vietnam va renforcer sa politique budgétaire pour stimuler la croissance à long terme

Les recettes du budget de l’État pour 2026 sont estimées à près de 2,53 billiards de dôngs (96,1 milliards de dollars) dont les sources nationales restent prédominantes, soulignant le lien de plus en plus étroit entre la politique budgétaire et la santé de l’économie nationale, ainsi que la nécessité de solutions permettant à la fois de pérenniser les sources de revenus et de soutenir la croissance à long terme.

Sensibiliser les pêcheurs à la lutte contre la pêche INN. Photo: baovanhoa.vn

Des avancées notables dans la lutte contre la pêche INN à Quang Ngai

Le renforcement de la communication, l'amélioration des conseils et la coordination des mesures d'application de la loi, ainsi que la répression stricte des infractions liées à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), ont permis de sensibiliser les pêcheurs et d'obtenir des résultats positifs dans la prévention de cette pratique dans la province de Quang Ngai.

Le terminal de transbordement et de stockage de gaz naturel liquéfié (GNL) de Thi Vai, à Hô Chi Minh-Ville.

Le Vietnam ambitionne de devenir un hub régional du GNL

Grâce à sa position géographique stratégique, le Vietnam a le potentiel de devenir une plateforme régionale de transbordement et de distribution de gaz naturel liquéfié (GNL), tout en fournissant un soutien énergétique aux chaînes d’approvisionnement des entreprises manufacturières à capitaux étrangers.