La construction de métros profite à l’immobilier

À Hanoi et à Hô Chi Minh-Ville, les promoteurs immobiliers ont le sourire. La construction de métros dope le développement du secteur. Précisions.
À Hanoi et à Hô ChiMinh-Ville, les promoteurs immobiliers ont le sourire. La constructionde métros dope le développement du secteur. Précisions.

Les métros de Hanoi et de Hô Chi Minh-Ville ne sont pas encore enservice, mais les projets ont déjà des effets positifs sur le secteurimmobilier.

Selon une enquête de la société en expertiseimmobilière CBRE Vietnam, les logements qui se trouvent près desstations de métro de la ligne numéro 1, qui reliera Bên Thành à SuôiTiên, dans les arrondissements 2, 9, Binh Thanh et Thu Duc, sont de 2 à5% plus chers que la moyenne.

«Le prix des immeublessitués près d’une station est plus élevé. Ce phénomène est constaté dansplusieurs pays. Il est généralement de 6 à 45% supérieur, explique MarcTownsend, directeur général de CBRE Vietnam. Une fois le métro enservice, le prix des logements dans les quartiers où il ne faut que dixminutes à pied pour rejoindre les stations pourra augmenter de 10 à20%».

À Hanoi, des projets immobiliers d’envergure,notamment l’immeuble Discovery Complex et le centre commercial IndochinaPlaza, sont actuellement en cours de construction dans lesarrondissements de Tu Liêm et de Câu Giây. Ces deux zones seronttraversées par la ligne de métro numéro 3, qui reliera Nhôn à la gare deHanoi. Les promoteurs n’hésitent donc pas à investir, espérant que leprix de l’immobilier augmentera. Ce qui est déjà le cas pour leslogements dans les centres commerciaux Golden Land, Royal City ou HôGuom Plaza, qui longent la ligne Hà Dông - Cat Linh.

Ànoter aussi que le nombre d’appartements en vente près des stations demétro de Hô Chi Minh-Ville augmente fortement depuis trois ans. Lenombre d’appartements vendu dans le 2e arrondissement est passé de 329en 2012 à 3.710 actuellement. Soit une hausse de 36%, alors qu’elle estde 7 à 24% seulement dans d’autres arrondissements.

Meilleure liaison ville-banlieue

Le développement des infrastructures ferroviaires est profitable nonseulement à l’immobilier, mais permet aussi de mieux relier ville etbanlieue. «Le métro favorisera le déplacement des habitants vers lesnouveaux centres commerciaux et de loisirs, qui se trouvent loin ducentre-ville», commente le représentant de CBRE Vietnam.

ÀHô Chi Minh-Ville, la superficie des centres commerciaux dans le 2earrondissement augmentera de 10% en trois ans. Grâce au métro, les genspourront donc facilement s’y déplacer.

À Hanoi, le centrecommercial Discovery Complex, situé à côté de la 7e station de la lignenuméro 3, relie l’Ouest au centre de la ville. «Il améliorera laqualité de vie des habitants», commente un représentant de la sociétéKinh Dô TCI, investisseur du projet.

Une fois les zonesmieux +connectées+, les clients pourront faire leurs achats dans demeilleures conditions. Les centres commerciaux seront moins bondés. Lagestion des locations des enseignes sera aussi facilitée. Par ailleurs,le métro aura pour effet d’augmenter le nombre de clients, car les fraisde transports seront réduits. -CVN/VNA

Voir plus

De nombreuses entreprises privées investissent dans les secteurs des services et de l'immobilier à Da Nang. Photo : VNA

Le gouvernement soutient les entreprises dans la quête d’une croissance à deux chiffres

Le président de la Chambre de commerce et d’industrie du Vietnam (VCCI), Hô Sy Hung, a exhorté le gouvernement à renforcer son rôle de facilitateur du développement, en passant d’un contrôle administratif à un soutien proactif aux entreprises. Cela implique de garantir un environnement des affaires transparent, prévisible et compétitif, d’éliminer les incohérences juridiques et de permettre un accès équitable aux ressources.

Transformation de crevettes congelées pour l'exportation dans l'usine du groupe Minh Phu, dans la province de Hâu Giang. Photo : VNA

Les exportations augmentent de plus de 17% malgré les tensions au Moyen-Orient

Les principaux moteurs de cette croissance sont l’électronique et les biens de haute technologie. Les expéditions d’ordinateurs, de produits et de composants électroniques ont progressé de plus de 40 %, tandis que celles de téléphones et de pièces détachées ont augmenté de 23,1 % et celles de machines et d’équipements de 18,2 %.

Agriculteurs d’An Giang utilisant des drones pour l’épandage de produits phytosanitaires, permettant de réduire les coûts, les efforts et le temps. Photo : VNA

Au-delà du décollage : le Vietnam vise la montée en gamme des drones

L'élan s'est accéléré en octobre 2025 avec le lancement de la Vietnam Low-Altitude Economy Alliance (LAEP), cofondée par Nguyen Van Khoa, PDG de FPT, et Don Lam, PDG de VinaCapital. Cette alliance réunit des entreprises technologiques, des investisseurs, des start-ups et des experts du secteur dans le but de positionner le Vietnam comme un pôle mondial des drones.

Panorama de la réunion. Photo: VNA

Tay Ninh accélère la levée des obstacles pour dynamiser l’innovation et la transformation numérique

"Sans ressources humaines, il est impossible de mener à bien la transformation numérique et l’innovation", a insisté le secrétaire du Comité provincial du Parti de Tay Ninh, Nguyen Van Quyet, lors d'une réunion du Comité directeur chargé de la mise en œuvre de la Résolution n° 57-NQ/TW du 22 décembre 2024 du Bureau politique, relative aux percées en matière de développement de la science et de la technologie, d’innovation et de transformation numérique.

Une vue partielle de la zone spéciale de Phu Quy. Photo : VNA

Phu Quy, nouvel atout maritime de Lam Dong

La province de Lam Dong a identifié le développement de la zone spéciale de Phu Quy comme un pôle du tourisme maritime, du tourisme vert et durable, de la logistique halieutique et de la défense

La Yaris Cross est le modèle le plus vendu de Toyota en mars 2026. (Photo : Toyota)

Les ventes de Toyota au Vietnam doublent en mars

oyota Motor Vietnam (TMV) a annoncé avoir vendu 8 143 véhicules en mars 2026, soit 100 % de plus que le mois précédent. Cette performance est principalement due à la forte dynamique des modèles hybrides, a indiqué la société le 2 avril.

Le festival du village de Bat Trang attire des habitants et des touristes. Photo : VNA.

Le tourisme vietnamien à l’épreuve du choc énergétique

Face à la hausse des prix du carburant, le secteur touristique vietnamien subit une pression en chaîne : billets d’avion plus chers, annulations de circuits et baisse des voyageurs long-courriers. Les entreprises s’adaptent en restructurant leurs offres, en maîtrisant les prix et en se tournant vers les marchés de proximité.

Le made in Vietnam sera à l’honneur lors du programme « La vitalité des produits vietnamiens ». Photo : VNA

Hanoi promeut la sécurité alimentaire et la consommation locale

Le programme de diffusion en direct « La vitalité des produits vietnamiens » à Hanoi met l’accent sur la valorisation des produits alimentaires d’origine clairement identifiée, liés à des régions des matières premières et à des procédés de production spécifiques.