La concurrence s’accentue sur le marché du transport aérien

Le secteur de l’aviation voit depuis quelques années l’arrivée de nombreuses compagnies aériennes étrangères. S’en suit une compétition féroce sur le marché.
Hanoi (VNA) – Le secteur de l’aviation voit depuis quelques années l’arrivée de nombreuses compagnies aériennes étrangères. S’en suit une compétition féroce sur le marché.
La concurrence s’accentue sur le marché du transport aérien ảnh 1Un avion du géant Turkish Airlines à l’aéroport de Tân Son Nhât, à Hô Chi Minh-Ville. Photo: CTV/CVN

De plus en plus de compagnies aériennes étrangères augmentent leurs vols vers les aéroports du Vietnam, considéré comme un marché de niche en plein boum. Turkish Airlines a officiellement ouvert en mai dernier son bureau de représentation à Hanoi. À l’heure actuelle, cette compagnie aérienne nationale turque 5 étoiles exploite une ligne directe au départ de Hanoi ou Hô Chi Minh-Ville à destination d’Istanbul, en Turquie, tous les jours.

De nouvelles lignes vers l’étranger

À partir de septembre prochain, elle doublera ses lignes, c’est-à-dire deux vols sans escale (Hanoi - Istanbul et Hô Chi Minh-Ville - Istanbul) par jour.

Turkish Airlines est connue comme la meilleure compagnie aérienne européenne depuis 2011. Elle dessert le plus grand nombre de pays au monde et possède le plus grand réseau de vols. Sur le marché vietnamien, elle est en tête en termes de nombre de vols et de passagers au départ du Vietnam à travers l’Europe.

La compagnie malaisienne AirAsia a déclaré qu’elle restait intéressée par l’exploitation d’une compagnie aérienne à bas coûts au Vietnam en raison de sa situation géographique favorable, de l’expansion du marché de l’aviation et de son potentiel de croissance global. En avril et mai derniers, elle a ouvert des lignes directes reliant le Vietnam, la Thaïlande et la Malaisie. Plus précisément, la ligne Cân Tho - Kuala Lumpur a été lancée début avril. Le 2 mai, la liaison Bangkok - Cân Tho a été inaugurée, marquant le deuxième service international exploité par AirAsia vers Cân Tho. Son premier vol direct au départ de l’aéroport international de Chiang Mai (Thaïlande) est arrivé le 12 avril à l’aéroport international de Dà Nang (Centre du Vietnam). Ces lignes sont exploitées à raison de trois à quatre vols aller-retour par semaine.

Bangkok Airways est une compagnie aérienne thaïlandaise privée. Après avoir inauguré en janvier une ligne directe reliant la capitale thaïlandaise à Cam Ranh (province de Khanh Hoà, Centre), elle va bientôt exploiter de nouveaux vols reliant la Thaïlande à Vân Dôn (province de Quang Ninh) et Cân Tho (delta du Mékong). La compagnie aérienne suisse Edelweisse Air fera de même en exploitant des lignes directes entre Zurich et Hô Chi Minh-Ville avec une fréquence de deux vols par semaine, en utilisant des Airbus A340-300. 

Le marché national de l’aviation constitue une terre fertile aussi bien pour les compagnies domestiques que pour les grands transporteurs de la région d’Asie du Sud-Est et du monde entier. De ce fait, la concurrence fait rage.
 
Afin d’attirer davantage de clients et d’accroître leurs parts de marché, les entreprises domestiques comme Vietnam Airlines et Vietjet Air proposent souvent des promotions attrayantes comme la réduction des prix de billets. Quant à leurs homologues étrangères, elles affirment leur présence au Vietnam via la multiplication des filiales ou des succursales dans différentes provinces et villes.

Renforcer la coopération internationale

Dans ce contexte, la compagnie aérienne nationale Vietnam Airlines cherche à renforcer sa coopération internationale. Elle a signé un accord de partenariat stratégique avec Air France, permettant à ces deux transporteurs d’optimiser leur offre entre la France, l’Europe et le Vietnam ainsi que de renforcer leur position sur un marché vietnamien en croissance, mais très concurrentiel.

Mis en œuvre depuis novembre 2017, le partenariat entre les compagnies nationales française et vietnamienne apporte des avantages supplémentaires à leurs clients grâce à l’amélioration des services et aux horaires de vol adaptés au départ des hubs de Paris-Charles-de-Gaulle, Hanoi - Nôi Bài et Hô Chi Minh-Ville - Tân Son Nhât.

Les vols continuent à bénéficier des services proposés dans le cadre de l’alliance Skyteam, tels que Skypriority, l’accès aux salons ou les programmes de fidélité Flying Blue et LotuSmiles.

Depuis 2010 où Vietnam Airlines a rejoint l’alliance SkyTeam, cette compagnie et Air France ont entamé leur partenariat en partage de codes entre les aéroports de Paris, Hanoi et Hô Chi Minh-Ville. Elles collaborent également depuis une vingtaine d’années en matière de maintenance des avions et de formation des équipages.

La coopération avec Air France reflète la détermination de Vietnam Airlines de promouvoir sa présence sur le marché international, notamment en France et en Europe. – CVN/VNA

Voir plus

Ivo Sieber, ancien ambassadeur de Suisse au Vietnam et actuellement membre du Forum économique Suisse-Vietnam (SVEF), prend la parole lors d’un événement à Zurich. Photo: VNA

Vietnam-Suisse : un accord de libre-échange ouvre de nouvelles perspectives

À l’occasion de la visite officielle du président de la Confédération suisse Guy Parmelin au Vietnam, les deux pays entendent approfondir leur partenariat, notamment dans les domaines du commerce, de l’investissement et de l’innovation, tandis que la conclusion des négociations de l’accord de libre-échange entre le Vietnam et l’AELE ouvre de nouvelles perspectives aux entreprises des deux parties.

Cérémobie de signature de l'Accord de libre-échange Vietnam - AELE, le 18 octobre à Hanoï. Photo: VNA

Accord de libre-échange Vietnam - AELE : signature officielle après 14 ans de négociations

L'Accord de libre-échange Vietnam - AELE est un traité à large portée, couvrant de multiples volets stratégiques tels que le commerce des biens, le commerce des services, l'investissement, la propriété intellectuelle, les marchés publics, la concurrence, les petites et moyennes entreprises (PME), le règlement des différends, ainsi que le commerce et le développement durable.

Do Phu Chinh, habitant du quartier d’O Quy Ho, a acclimaté et multiplié près de 100 variétés de roses anciennes, dont la précieuse variété locale de rose ancienne de Sa Pa. Photo : VNA

Sa Pa : un « royaume des roses anciennes » qui rapporte gros

À Sa Pa, dans la province de Lao Cai, Do Phu Chinh a transformé sa passion pour les roses anciennes en un modèle associant préservation des variétés locales, agriculture et tourisme, générant des revenus importants et créant des emplois pour la population locale.

Le Premier ministre Lê Minh Hung. Photo : VNA

Le Vietnam vise une croissance du PIB d’au moins 10 % en 2027

Le Vietnam vise une croissance du PIB d’au moins 10 % en 2027, après avoir enregistré une progression de 9,01 % au cours des neuf premiers mois de 2026, selon le rapport du gouvernement présenté à l’Assemblée nationale le 17 octobre à Hanoï.

Les IDE enregistrés au Vietnam en hausse de 76,4% en 9 premiers mois de 2026

Les IDE enregistrés au Vietnam en hausse de 76,4% en 9 premiers mois de 2026

Au cours des neuf premiers mois de 2026, les IDE enregistrés au Vietnam ont atteint 50,36 milliards de dollars, en hausse de 76,4% sur un an. Les décaissements se sont élevés à 21,07 milliards de dollars, soit une progression de 12,1%, leur niveau le plus élevé depuis cinq ans. Ces résultats témoignent de l’attractivité de l’environnement d’investissement vietnamien, tout en soulignant la nécessité d’améliorer l’efficacité de l’utilisation des capitaux et de renforcer les transferts de technologies.

Le Premier ministre Lê Minh Hung prend la parole lors de la cérémonie d’annonce des produits labellisés « Marque nationale vietnamienne » en 2026. Photo : VNA

Le Premier ministre mise sur le rayonnement des marques pour doper l’économie

Porté par la ferme volonté de concrétiser ses deux objectifs stratégiques centenaires, le pays met le cap sur une croissance annuelle moyenne du PIB d’au moins 10% sur la période 2026-2030, a déclaré le Premier ministre Lê Minh Hung, appelant à transformer les marques vietnamiennes en un avantage concurrentiel stratégique pour l’économie nationale

Les intervenants lors de la session thématique consacrée à la coopération économique, à la Chambre de commerce et d’industrie de Saint-Pétersbourg, le 16 octobre. Photo : VNA

Le commerce Vietnam-Russie face à un tournant structurel

Un rapport présenté à Saint-Pétersbourg souligne les perspectives de coopération économique entre le Vietnam et la Russie, tout en mettant en évidence les défis à relever pour porter leurs échanges commerciaux à 15 milliards de dollars d’ici 2030.