La basilique de l’Immaculée - Conception de Phu Nhai

Dédiée à la Vierge Marie, elle compte parmi les quatre églises au Vietnam à avoir été reconnues par le Vatican comme des basiliques mineures. Son histoire est étroitement liée au catholicisme au Vietnqm.

Nam Dinh (VNA) – Phu Nhai est le nom d’une église située dans le village éponyme dans la province septentrionale de Nam Dinh. Dédiée à la Vierge Marie, elle compte parmi les quatre églises au Vietnam à avoir été reconnues par le Vatican comme des basiliques mineures. Son histoire est étroitement liée à celle du catholicisme au Vietnam.

La basilique de l’Immaculée - Conception de Phu Nhai ảnh 1La basilique de l’Immaculée - Conception de Phu Nhai. Photo : VnExpress

La construction de l’église de Phu Nhai a débuté en 1866, juste après que l’empereur Tu Duc eut mis fin à trois siècles de persécution contre les chrétiens au Vietnam. Au début, l’édifice était en bois et couvert de paille. En 1881, une église en pierre de style asiatique l’a remplacé, puis une troisième, inspirée du gothique. Construite en 1916, elle a été consacrée en 1922, avant d’être presque complètement détruite par une tempête en 1929. Reconstruite pour la quatrième fois, l’église a été consacrée une nouvelle fois le jour de la fête de l’Immaculée-Conception, le 8 décembre 1933. Elle était alors la plus imposante de toute l’Indochine. L’église telle qu’on la voit aujourd’hui est le résultat de travaux de restauration entrepris entre mars 2003 et septembre 2004. En 2008, le Vatican l’a officiellement élevé au rang de basilique mineure. 

Dinh Ngoc Toan, un catholique de Phu Nhai, est très fier de ce joyau architectural, culturel et historique. «Le Vietnam ne compte que quatre basiliques mineures reconnues par le Vatican, les trois autres étant So Kiên dans la province de Hà Nam, La Vang dans la province centrale de Quang Tri et la cathédrale Notre-Dame de Hô Chi Minh-Ville. Nous accueillons chaque année de très nombreux touristes et pèlerins, en particulier à Noël et lors des grandes fêtes catholiques. Notre église a été construite par des Vietnamiens qui se sont inspirés du style architectural français», indique-t-il.

La basilique mineure de Phu Nhai s’étend sur 2.160 m2. Sur la place devant l’église trône un monument dédié à Saint Dominique, fondateur de l’Ordre des frères prêcheurs appelés couramment «dominicains», les premiers missionnaires à avoir posé les pieds au Vietnam, au 16e siècle. En face de Saint Dominique, se trouve une chapelle de 15m de haut abritant les reliques des 83 martyrs de la paroisse de Phu Nhai. Les hauts-reliefs à l’extérieur de l’église reproduisent les 14 stations du chemin de croix. Dinh Xuân Nghia, un autre villageois catholique.

«Cette basilique comprend deux clochers de 44 m de haut. Le toit de l’église elle-même culmine à 30 m. Elle fait 80 m de long  et 30 m de large», précise Dinh Xuân Nghia, un autre villageois catholique. «À l’intérieur, la statue de la Vierge Marie est entourée de deux anges qui représentent le paradis. Les statues du bas sont les évêques qui se sont occupés du diocèse de Bùi Chu. Les clochers abritent essentiellement des statues de saints en ivoire qui ont été importées de France».

L’église de Phu Nhai doit son originalité aux décorations en idéogrammes chinois qui soulignent les hauts-reliefs sur les portes et les murs, mais aussi à ses quatre cloches importées de France, dont l’une pèse deux tonnes et ne résonne que lors des grandes fêtes.

«J’ai beaucoup voyagé et vu de très belles églises en Europe mais aussi au Vietnam. Celle-ci a toutes les caractéristiques de l’architecture gothique. Elle n’est pas très grande mais il faut bien se rendre compte qu’à l’époque, construire un tel édifice était un véritable exploit. Les constructeurs vietnamiens ont accompli un travail remarquable», estime Nguyên Van Chiên, un touriste de Hô Chi Minh-Ville.

Le mois de décembre est le meilleur moment pour visiter l’église de Phu Nhai qui accueille le 7 sa fête de dédicace, le 8 la fête de l’Immaculée-Conception et le 24 la veillée de Noël. La basilique mineure de Phu Nhai est décidément une destination majeure pour les touristes, mais aussi pour les architectes et les chercheurs. – VOV/VNA

Voir plus

Apparu au début du 20e siècle, le marché flottant de Cai Rang se trouve au croisement des rivières Cân Thơ, Dâu Sâu, Cai Son et Cai Rang. Photo: thamhiemmekong.com

Au fil du marché flottant de Cai Rang, éclatant de couleurs tropicales

L’Association du tourisme de la ville a déclaré que le marché flottant de Cai Rang et le tourisme fluvial sont des caractéristiques emblématiques de Cân Tho. Elle étudie de nouveaux circuits pour relier le marché flottant à d’autres attractions touristiques, en proposant des services variés pour enrichir l’expérience des visiteurs, tels que des dégustations de spécialités culinaires et des spectacles artistiques de différentes régions.

Bac Ninh sélectionne 36 vergers de litchis pour développer le tourisme expérientiel. Photo : VNA

Bac Ninh sélectionne 36 vergers de litchis pour développer le tourisme expérientiel

Ces vergers ont été sélectionnés parmi les 143 « beaux vergers » reconnus par le président du Comité populaire provincial de Bac Ninh, répondant à des critères liés à la superficie, aux processus de production, à l’hygiène sanitaire des aliments ainsi qu’à l’accessibilité et à la qualité paysagère pour l’accueil des touristes.

Une partie de la plage de Nha Trang, dans la province de Khanh Hoa, attire les touristes. Photo : VNA.

Khanh Hoa : L’ambition de devenir un centre touristique balnéaire international

La Résolution n° 80-NQ/TW du Bureau politique sur le développement culturel, promulguée début 2026, exige de mobiliser la force intrinsèque de la culture pour un développement durable. Pour Khanh Hoa, cette orientation majeure constitue un véritable principe directeur, transformant désormais la culture en « l'âme » du tourisme.

Le train « Connexion des patrimoines du Centre », reliant Hue à Da Nang, propose une expérience sensorielle unique. Photo: nhandan.vn

"Connexion des patrimoines du Centre " : une odyssée culturelle sur rail

Tout au long de cette ligne traversant les régions patrimoniales du Centre, les voyageurs découvrent les couleurs des fleurs saisonnières défilant derrière les fenêtres du train, tandis que les chants populaires résonnent entre mer et montagnes. Dans une atmosphère calme et détendue, les passagers peuvent ainsi explorer plus profondément les traditions culturelles locales.

Des touristes pratiquent le stand-up paddle (Sup) et la plongée en apnée au large de l’archipel Hai Tac, aux larges de la province méridionale de An Giang. Photo : VNA

Le slow travel renforce les liens et redéfinit les tendances touristiques

Plutôt que de se précipiter pour visiter un maximum d’attractions, le slow travel permet aux visiteurs de s’immerger dans la vie locale. Ils peuvent flâner dans un marché de montagne, apprendre à cuisiner un plat traditionnel, faire du vélo dans un village de pêcheurs côtier ou simplement apprécier le rythme paisible de la vie à la campagne.

Le pont d’Or dans la zone touristique Sun World Ba Na Hills à Da Nang. Photo: VNA

Da Nang veut s’imposer comme un hub touristique majeur en Asie

Au cours des quatre premiers mois de l’année, Da Nang a accueilli près de 6 millions de visiteurs (+19,2 %), dont 3,4 millions d’étrangers. À l’occasion des récents congés marquant la Fête des rois Hùng, la Journée de la Libération du Sud et de la Réunification nationale (30 avril) ainsi que la Journée internationale du Travail (1er mai), Da Nang a enregistré 1,46 million de touristes, générant environ 5.700 milliards de dôngs de recettes.

Grâce à sa politique de visas exceptionnelle, Phu Quoc est une destination sans obstacle pour les voyageurs internationaux. (Photo : Fabl Belek)

Les atouts exclusifs qui distinguent Phu Quoc des autres îles

Entre Bali, les Maldives et Phuket, destinations incontournables du tourisme mondial, l'île de Phu Quoc, dans la province d'An Giang (Sud), se distingue par un atout unique : non seulement elle est magnifique, mais elle est aussi d'une accessibilité remarquable.

Construite par les Français entre 1932 et 1938, la gare de Da Lat constituait autrefois un maillon essentiel de la ligne Phan Rang – Da Lat. Photo: VNA

Da Lat - Trai Mat : un voyage dans le temps sur les rails de la nostalgie

Construite par les Français entre 1932 et 1938, la gare de Da Lat constituait autrefois un maillon essentiel de la ligne Phan Rang – Da Lat, célèbre pour son système de rails à crémaillère unique au monde, une prouesse technique à l’époque partagée uniquement avec la Suisse.