La bancassurance s’implante à son rythme au Vietnam

La bancassurance qui est apparue au Vietnam en l'an 2000, a commencé à se développer réellement en 2005 et occupe aujourd’hui une place de choix au niveau du marché des assurances vietnamiennes.
La bancassurance qui estapparue au Vietnam en l'an 2000, a commencé à se développer réellementen 2005 et occupe aujourd’hui une place de choix au niveau du marché desassurances vietnamiennes.

La bancassurance estconsidérée comme un investissement stratégique compte tenu de sespotentiels, et sa généralisation convient bien aux orientations decroissance sur le long terme des banques, estime Amit Arora, directeurdu service vente au détail de la banque Standard Chartered.

Partenaire principal de Prudential Vietnam depuis 2008, la StandardChartered forme actuellement des ressources humaines afin de fournir lesmeilleurs services à notre clientèle, explique Amit Arora. «Nous avonsplanifié un fort développement de produits de bancassurance dans lestemps à venir», a-t-il ajouté.

De même, ledirecteur général exécutif de la compagnie d’assurance AIA Vietnam,Stephen Clark, considère également que la bancassurance est une prioritépour sa compagnie avec une stratégie reposant sur une meilleuredistribution à travers les réseaux bancaires, ainsi que des conseillersexpérimentés.

L’assureur Bao Viêt collabore avecles banques HSBC, Techcombank et Baoviet Bank afin de commercialiser desdizaines de produits, indique son directeur général adjoint Dang NgocThanh, qui ajoute que les résultats sont plutôt satisfaisants. Lacompagnie d’assurance (BIC) de la Banque d’investissement et dedéveloppement du Vietnam (BIDV) commercialise aussi cinq produits dansle réseau de 500 points de transactions de la BIDV et de la BanqueRussie-Vietnam (VRB).

Fasciné par les potentiels duVietnam, HSBC a récemment inauguré une agence HSBC Life International àHanoi pour vendre ses produits financiers relevant de l’assurance-vie.Un signe de l’essor de la bancassurance puisque HSBC est l’une des plusgrandes banques étrangères au Vietnam avec un investissement de 30millions de dollars. De même, le partenariat de distribution de produitsfinanciers convenu fin 2011 entre Citibank et Prudential prouve déjàson efficacité...

Ceci n’est qu’un début puisqu’eneffet, il est attendu en milieu d’année une plus forte animation sur lemarché, avec l’arrivée notamment du groupe d’assurance du pétrole dansle segment de l’assurance-vie (PVN Insurance). Ce dernier comptecollaborer avec Techcombank, qui est la pionnière de la bancassurance auVietnam avec la création en 2006 d’un joint-venture avec le groupe BaoViêt. D’autres banques et assureurs entendent les suivre, VIB et laCompagnie d’assurance des postes (PTI), ABBank et Prudential, MaritimeBank et Bao Viêt..., pour fournir des bouquets de services à leursclients.

Le marché vietnamien recèle un énormepotentiel de développement dans les toutes prochaines années, confirmeCo Minh Duc, directeur régional en Asie du groupe Prévoir qui, lui,anticipe une croissance de 15% à 30% au lieu de 10% aujourd’hui. Uneprévision qui semble non déraisonnable puisque seulement 5% de lapopulation est titulaire d’une police d’assurance.

Les modalités d’organisation de la bancassurance sont diverses etsouples mais deux grandes pratiques sont constatées. Dans la première,assurance et banque sont seulement liées contractuellement dans le cadred’une collaboration ou d’un partenariat destiné à distribuer lesproduits de l’assureur par l’intermédiaire du vaste réseau de la banque,qu’il ne possède généralement pas. Il en est ainsi de Bao Viêt avecHSBC et Techcombank, de Bao Minh avec Sacombank et de Liberty avecVietcombank...

Le deuxième est institutionnel, unebanque acquérant, s’associant ou créant une compagnie d’assurance. C’estle cas de BIC qui appartient à la Banque de développement etd’investissement (BIDV), d’ABIC de la Banque d’agriculture et dudéveloppement rural (Agribank), de MIC dans laquelle la banque MB estassociée, ou de Bao Ngân, filiale de la Banque d’industrie et decommerce (Vietinbank).

Mais l’un comme l’autre sontactuellement rentables au Vietnam, en témoigne la compagnie Liberty quicommercialise extensivement ses produits grâce aux réseaux des banquesANZ, OCB, Sacombank, Techcombank et UOB, selon son directeur marketing.

En effet, le nombre de clients bénéficiantaujourd’hui de tels services est encore modeste : la compagnied’assurance BIC, qui est considérée comme l’une des plus efficaces, neréalise que 10% de son chiffre d’affaires dans ce segment.

Plusieurs facteurs expliquent cette situation. Pour une raison fortpratique en premier lieu : ni les clients ni les banques ne sonthabitués à la bancassurance. Nombre de banques ne favorisent pastraditionnellement les services d’assurance dans leurs locaux, entémoigne un modeste 5% de chiffre d’affaires de vente d’assurancenon-vie.

Une autre tient aux conditions du marché,économique d’abord, avec un accès au crédit toujours difficile, des tauxd’intérêt élevés, une majorité de la population ne disposant pas decompte bancaire et/ou de moyens de paiement.., mais aussi juridique,compte tenu de la régulation bancaire actuelle de la Banque d’État, ouencore d’un certain flou sur le statut juridique des produits debancassurance. – AVI

Voir plus

Photo d'illustration : VNA

Le textile-habillement vietnamien s’impose sur le marché canadien

Portées par les avantages du CPTPP, la qualité reconnue de leurs produits et la volonté du Canada de diversifier ses sources d’approvisionnement, les entreprises vietnamiennes du textile-habillement renforcent leur présence sur le marché canadien, où les exportations ont dépassé 1,3 milliard de dollars en 2025.

Des clients règlent leurs achats au supermarché Co.op Mart situé sur l'autoroute de Hanoï, dans le quartier de Tang Nhon Phu, à Hô Chi Minh-Ville. Photo : VNA

Promotions et offre abondante soutiennent la demande en fin d’année

À l’approche du Têt lunaire, les localités du Sud du Vietnam intensifient les mesures de stimulation de la consommation. Offre abondante, promotions étendues et dispositifs de stabilisation du marché contribuent à soutenir la demande et à maintenir l’équilibre des prix.

Un habitant effectue des démarches au service des impôts de Hô Chi Minh-Ville. Photo : VNA

Hô Chi Minh-Ville en tête des recettes budgétaires

Les recettes budgétaires cumulées de l’État à Hô Chi Minh-Ville ont atteint 800,04 billions de dongs (environ 30,42 milliards de dollars) au 31 décembre, soit une hausse de 19,1 % par rapport à l’objectif fixé par le gouvernement et de 14,7 % par rapport à celui arrêté par le Conseil populaire municipal.

Chaîne de montage de robots de manutention de wafers pour l’industrie des semi-conducteurs. Photo d’illustration : VNA

Innovation : pilier du nouveau cycle de croissance

L’innovation est désormais affirmée comme une force motrice essentielle du développement économique dans la nouvelle étape de croissance, celle d’une économie en transition vers un modèle plus moderne et plus durable.

À l’occasion du congé du Nouvel An 2026, long de quatre jours (du 1er au 4 janvier), les supermarchés de Hô Chi Minh-Ville attirent de nombreux clients grâce à des programmes promotionnels. Photo : VNA

Consommation en hausse dans le Sud à l’approche du Têt

À l’approche des fêtes de fin d’année et du Têt lunaire, les localités du Sud du Vietnam multiplient les mesures de stimulation de la consommation, contribuant à dynamiser le marché de la distribution, à stabiliser les prix et à créer un élan favorable pour la croissance économique en début d’année nouvelle.

Tây Ninh dispose actuellement de quatre postes-frontières internationaux, quatre postes-frontières principaux, treize postes-frontières secondaires ainsi que de trois zones économiques frontalières. Photo : VNA

Tây Ninh valorise l’économie frontalière pour stimuler la croissance

Grâce à un système de postes-frontières diversifié, à des infrastructures logistiques en constante amélioration et à l’élargissement de l’espace de coopération avec le Cambodge, la province de Tây Ninh exploite de plus en plus efficacement ses atouts économiques frontaliers, créant de nouveaux moteurs de croissance et contribuant à un développement durable sur le corridor économique frontalier du Sud.

Banh da nem de Thô Hà : reconnaissance nationale pour un métier séculaire du Kinh Bac

Banh da nem de Thô Hà : reconnaissance nationale pour un métier séculaire du Kinh Bac

Le village de fabrication de galettes de riz (banh da nem) de Thô Ha, situé dans le quartier de Vân Ha, province de Bac Ninh (Nord), vient d’être officiellement inscrit sur la liste du patrimoine culturel immatériel national. Cette reconnaissance consacre des siècles de savoir-faire traditionnel et souligne l’importance économique de cette activité pour la région du Kinh Bac.

Photo d'illustration : VNA

Économie numérique : un moteur clé de croissance pour le Vietnam, entre fortes performances et défis structurels

Portée par une croissance soutenue des technologies numériques, l’économie numérique vietnamienne enregistre en 2025 des résultats remarquables en matière de chiffre d’affaires, d’exportations et de commerce électronique, tout en devant relever des défis structurels liés aux infrastructures, aux ressources humaines et à la création de nouveaux moteurs de croissance fondés sur les données et l’intelligence artificielle.

Transformation de mangues à l'exportations. Photo: VNA

Le secteur vietnamien des fruits et légumes franchit un nouveau cap à l’export

En 2025, le secteur vietnamien des fruits et légumes a franchi un nouveau cap historique à l’exportation. Malgré des exigences techniques de plus en plus strictes sur les marchés internationaux, cette dynamique ouvre des perspectives ambitieuses vers l’objectif de 10 milliards de dollars de chiffre d’affaires dans les années à venir.

Chaîne de montage de voitures à l’usine de la Société par actions automobile Truong Hai (Thaco), dans la zone économique ouverte de Chu Lai (Da Nang). Photo : VNA

Le marché automobile entre dans un nouveau cycle de concurrence

L’année 2025 marque un tournant décisif pour le marché automobile vietnamien, porté par une reprise progressive de la demande, l’essor des véhicules électriques et une concurrence accrue liée à l’afflux de voitures importées, notamment chinoises. À l’approche de 2026, cette recomposition du marché ouvre de nouvelles opportunités tout en imposant aux entreprises des défis majeurs.