Hanoi (VNA) - Les infrastructures portuaires de pêchesont considérées comme un point d'appui important pour les pêcheurs dans laconsommation des produits, l'approvisionnement en matières premières, …créantdes conditions favorables aux secteurs concernés à contrôler et tracerl'origine des produits aquatiques, contribuant à lever le "carton jaune" de la Commissioneuropéenne (CE).
Photo : VNA Cependant,à Quang Ngai, les infrastructures portuaires de pêche n'ont pas été investies de manière synchrone.
QuangNgai dispose de 5 ports de pêche combinés à des zones de mouillage qui sont leport de Sa Huynh, le port de My A dans la ville de Duc Pho, le port de TinhKy, le port de Tinh Hoa dans la ville de Quang Ngai et le port de Ly Son dans le district de Ly Son. Ces ports nepeuvent accueillir que 1.750 bateaux.
Afinde promouvoir l'efficacité ainsi que de protéger l'environnement dans les portsde pêche et les zones de services logistiques de la pêche, les autorités localesdoivent investir dans des infrastructures et des équipements synchrones, enparticulier des moyens de chargement et de déchargement des marchandises, detransport des matières premières et des produits pour répondre aux besoins despêcheurs.
Le directeurdu Comité provincial de gestion des ports de pêche a reconnu quel'infrastructure actuelle des ports de pêche de la province ne répond qu'àenviron 70 % des critères des ports de pêche de classe II.
Avecles réalités actuelles de l'infrastructure des ports de pêche dans la provincede Quang Ngai, il est très nécessaire d'investir et de mettre à niveau lesports pour répondre aux normes comme prévu.
Le serviceprovincial de l'Agriculture et du Développement rural a demandé au Comitépopulaire provincial et au gouvernement d’accorder un soutien pour l'investissementdans les infrastructures portuaires de pêche de la province, afin de garantirles normes ainsi que les recommandations de laCommission européenne sur la lutte contre la pêche illicite, non déclarée etnon réglementée (INN). - VNA
