Le Vietnam reste le premier fournisseur de poivre de l’UE

Représentant 61,5% des parts de marché, le Vietnam demeure le premier fournisseur de poivre sur le marché européen.

Représentant 61,5% des parts de marché, le Vietnam demeure le premier fournisseur de poivre sur le marché européen. Photo: doanhnghiephoinhap
Représentant 61,5% des parts de marché, le Vietnam demeure le premier fournisseur de poivre sur le marché européen. Photo: doanhnghiephoinhap

Hanoi (VNA) – Représentant 61,5% des parts de marché, le Vietnam demeure le premier fournisseur de poivre sur le marché européen.

Selon les données de l’Agence européenne des statistiques (Eurostat), de janvier à avril, l’UE a importé du marché étranger près de 18.500 tonnes de poivre de toutes sortes pour une valeur de 83,7 millions d’euros, soit une augmentation de 22,9% en volume et de 27% en valeur par rapport à la même période de 2023.

Pendant cette période, ce bloc a importé du Vietnam plus de 11.300 tonnes pour 48,5 millions d’euros, en hausse de 25,1% en volume et de 32,1% en valeur en glissement annuel.

Avec un volume de 11.359 tonnes et représentant 61,5% des importations totales de la région, le Vietnam continue d’être le plus grand fournisseur de l’UE, devant le Brésil, l’Indonésie et l’Inde.

Sur le marché de l’UE, le prix d’importation moyen du poivre en provenance du Vietnam a atteint 4.273 euros la tonne, celui du Brésil 3.665 euros la tonne, celui de l’Indonésie 5.509 euros la tonne, et de l’Inde 6.646 dollars la tonne.

En plus du prix compétitif, les entreprises vietnamiennes exportatrices bénéficient d’un grand avantage par rapport à leurs homologues d’Inde, de Malaisie, d’Indonésie,... grâce à l’Accord de libre-échange entre l’Union européenne et le Vietnam (EVFTA) qui permet de réduire les taxes à l’importation sur le poivre finement moulu ou concassé de 4% à 0%.

Selon le Centre de promotion des importations en provenance des pays en développement (CBI), l’Europe ne produit pas de poivre, la consommation de la région dépend donc des sources importées. Cette agence a également indiqué que 95% du poivre importé dans l’UE est consommé dans ce bloc et que seulement 5% est réexporté hors d’Europe.

La consommation de poivre noir en Europe devrait croître régulièrement dans un avenir proche, avec une augmentation attendue de 1,8% en 2024.

L’Association vietnamienne du poivre et des épices a déclaré que si l’UE constitue un marché potentiel pour les exportateurs vietnamiens, pour profiter au mieux des opportunités, la filière nationale doit s’orienter vers une production durable, car un nombre croissant de consommateurs européens exigent des certifications de durabilité des produits. – CPV/VNA

source

Voir plus

Récole de poivre. Photo: VNA

Poivre vietnamien : paradoxe 2026 entre prix records et production en recul

La récolte de poivre 2026 débute dans les principales régions productrices du Vietnam, dans un contexte de prix élevés dépassant 150.000 dôngs le kilogramme. Si cette hausse promet de meilleurs revenus pour les agriculteurs et les entreprises, la filière reste confrontée à un paradoxe : la superficie cultivée diminue, obligeant le pays à augmenter ses importations malgré une demande mondiale en reprise.

Les mesures de régulation prises par le gouvernement et les ministères ont permis de maintenir la stabilité du marché national. Photo: VNA

Stabilisation du marché des carburants et baisse des achats de précaution

Afin d’encourager les importations et de mettre fin à la rétention de stocks, les prix nationaux ont été ajustés pour suivre de près l’évolution des cours mondiaux. Selon les départements provinciaux de l’Industrie et du Commerce, depuis l’ajustement tarifaire du 8 mars, les files d’attente et les achats de précaution ont sensiblement reculé.

Cette entreprise dispose de la deuxième plus grande chaîne intégrée de production et d’exportation de pangasius au monde. (Photo : VNA)

Navico met en pratique l’esprit de la Résolution 57-NQ/TW dans la filière du pangasius

Leader incontesté du pangasius au Vietnam, la Société par actions Nam Viet (Navico) maîtrise l’ensemble de la filière — de l’élevage à l’exportation — et possède la deuxième plus grande chaîne de production en circuit fermé au monde. Le développement concret de Navico, avec sa zone d’élevage de haute technologie et sa chaîne de production intégrée, constitue un exemple parlant de la mise en œuvre de la Résolution n°57-NQ/TW du 22 décembre 2024 du Bureau politique relative aux percées dans le développement des sciences, des technologies, de l’innovation et de la transformation numérique.

À 15 heures le 7 mars, les prix des carburants au Vietnam ont été fortement ajustés à la hausse. Photo: VNA

Forte hausse des prix des carburants à partir du 7 mars

Selon la nouvelle grille tarifaire, l’essence E5RON92 est désormais plafonnée à 25 226 dongs le litre, soit une hausse de 3 777 dongs par rapport à la période précédente. L’essence RON95-III atteint un maximum de 27 047 dongs le litre, en augmentation de 4 707 dongs.