Inauguration de la ligne aérienne directe Can Tho-Bangkok

La ligne aérienne directe Can Tho-Bangkok vient d’être officiellement exploitée? dans la matinée du 27 juin à l’aéroport international de Can Tho sur Airbus 320 avec à bord 179 passagers?.
Inauguration de la ligne aérienne directe Can Tho-Bangkok ảnh 1Photo : VNA

Can Tho (VNA) – La ligne aérienne directe Can Tho-Bangkok vient d’être officiellement ​inaugurée le 27 juin à l’aéroport international de Can Tho par un vol sur Airbus 320 avec à son bord 179 passagers.

La durée du vol est de 90 minutes et l’heure de départ à Can Tho est de 9h pour une arrivée à Bangkok vers 10h35, et inversement, à 7h avec un atterissage à Can Tho vers 8h35. Le prix de l’aller-retour est de 4,8 millions de dôngs.

L’ouverture de cette ligne aérienne directe offre de bonnes opportunités pour l’essor touristique de deux grandes villes de Can Tho du Vietnam et de Bangkok de Thaïlande.

Actuellement, il s’agit de l’unique ligne aérienne internationale desservie par l’aéroport international de Can Tho, grâce à une coopération de la compagnie par actions de services de transport WorldTrans, le Comité populaire de la ville de Can Tho, l’Office National du Tourisme de Thaïlande, la Compagnie aérienne vietnamienne Vietjet et plusieurs voyagistes du Delta du Mékong.

Dans les temps à venir, WorldTrans continue d'étudier des possibilités pour ouvrir d’autres lignes aériennes vers ​d'autres pays asiatiques pour mieux ​répondre aux besoins de déplacement ​de la population de Can Tho et, plus généralement, du Delta du Mékong en général. -VNA

Voir plus

Collins Chong Yew Keat, analyste en affaires étrangères, en sécurité et en stratégie à l’Université de Malaya (Malaisie), au micro de la VNA. Photo: VNA

Le Vietnam émerge comme un nouveau moteur de croissance de la région

Le Vietnam a un fort potentiel pour devenir un nouveau moteur de croissance pour l’ASEAN, mais cela dépendra de sa capacité à passer d’une croissance axée sur les coûts à une croissance axée sur les compétences. La prochaine étape reposera sur le capital humain plutôt que sur une main-d’œuvre bon marché, l’éducation et la santé étant les piliers fondamentaux de sa compétitivité.

Fabrication d'équipements électroniques chez Rhythm Precision Vietnam Co., Ltd., parc industriel de Noi Bai. Photo : hanoimoi.vn.jpg

Hanoï donne un nouvel élan à la croissance industrielle

L’année 2025 marque une nette reprise de la production industrielle à Hanoï, avec un taux de croissance record depuis la pandémie de COVID-19. Dans ce contexte, l’industrie manufacturière et de fabrication continue d’affirmer son rôle de principal moteur, apportant une contribution importante à la croissance du PIBR de la capitale.

Faire du commerce international un levier de croissance durable

Faire du commerce international un levier de croissance durable

Avec un volume total d’échanges commerciaux atteignant 920 milliards de dollars en 2025, le Vietnam figure désormais parmi les 15 premières économies mondiales en termes de commerce international. Cette étape historique marque l’aboutissement de quatre décennies de réformes (Renouveau ou Dôi moi) et d’une intégration stratégique à l’économie globale. Le commerce extérieur demeure, plus que jamais, le moteur essentiel de la croissance nationale.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh (debout) préside la deuxième réunion du Comité directeur gouvernemental pour la gestion et l’administration macroéconomiques, à Hanoi, le 26 janvier. Photo : VNA

La gestion macroéconomique doit joindre la parole à l’acte, dit le PM

En 2025, le contexte mondial est resté très incertain en raison des tensions géopolitiques et des politiques tarifaires, tandis qu’au niveau national, les catastrophes naturelles, les tempêtes et les inondations ont atteint des niveaux exceptionnellement élevés, dépassant les records historiques. Malgré ces difficultés, le Vietnam a enregistré des résultats économiques encourageants.