Hung Yên développe l'économie des terrains alluviaux du fleuve Rouge et de la rivière Luôc

Mis en œuvre depuis mars 2022, le projet "Développement économique global des terrains alluviaux du fleuve Rouge et de la rivière Luôc, province de Hung Yên, pour la période 2021-2025, avec vision à l'horizon 2030" vise à créer des changements pour ces zones économiques potentielles.
Hung Yên développe l'économie des terrains alluviaux du fleuve Rouge et de la rivière Luôc ảnh 1Le président du Comité populaire de la province de Hung Yên, Trân Quôc Van (au milieu), souligne l'importance du développement économique global des terrains alluviaux du fleuve Rouge et de la rivière Luôc. Photo: baohungyen.vn

Hung Yên (VNA) – Mis en œuvre depuis mars 2022, le projet "Développement économique global des terrains alluviaux du fleuve Rouge et de la rivière Luôc, province de Hung Yên, pour la période 2021-2025, avec vision à l'horizon 2030" vise à créer des changements pour ces zones économiques potentielles.

Selon le président du Comité populaire de la province de Hung Yên, Trân Quôc Van, les terrains alluviaux de sa localité comprennent 44 communes appartenant aux districts de Van Giang, Khoai Châu, Kim Dông, Tiên Lu, Phu Cu et à la ville de Hung Yên.

Ces dernières années, les conditions socio-économiques des terrains alluviaux du fleuve Rouge et de la rivière Luôc se sont progressivement développées, contribuant à améliorer la production et la vie des populations, ainsi que la capacité de prévention des inondations, des glissements de terrain…, a fait savoir Trân Quôc Van.

Le développement de l’économie agricole a permis la création de zones de production de marchandises agricoles à grande échelle. Un grand nombre de coopératives, de groupements coopératifs et de propriétaires agricoles a également été formé, a indiqué Trân Quôc Van.

Selon ce projet, d'ici 2025, Hung Yên s'efforce d'enregistrer un taux de croissance économique moyen sur ces terrains alluviaux de 7 à 8%. La valeur tirée d'un hectare de terre arable sera supérieure à 250 millions de dôngs. Le taux de travailleurs formés atteindra 71%, le taux de ménages pauvres sera réduit à moins de 1% d’ici fin 2025. Le taux de ménages ayant accès à l’eau potable atteindra 100 %.

Hung Yên développera aussi un certain nombre de nouvelles zones urbaines, des zones urbaines écologiques, des logements haut de gamme, des centres commerciaux, des centres de villégiature, de divertissements, de sports de haut niveau, en association avec le développement des services, du tourisme...

Elle développera le tourisme culturel et historique associé au tourisme expérimental, à l’écotourisme, à l'agrotourisme, diversifiera ses produits touristiques, contribuant à l'attraction de touristes nationaux et étrangers..., a précisé Trân Quôc Van.

Selon le directeur du Service provincial du Plan et de l’Investissement, Trinh Van Diên, jusqu'en juin dernier, de nombreux objectifs du projet ont été atteints, voire dépassés. En effet, le taux de croissance moyen des terrains alluviaux avait atteint 7% (objectif atteint). En outre, 23 communes répondaient aux normes avancées de la Nouvelle Ruralité (objectif dépassé)... -VNA

Voir plus

Un avion de Vietjet. Photo: Vietjet

Vietjet lance l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande

Vietjet, membre à part entière de l'Association du transport aérien international (IATA) et titulaire de la certification IATA Operational Safety Audit (IOSA), a lancé l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande, marquant une nouvelle étape dans la modernisation et la diversification de sa flotte sur le marché thaïlandais.

Parallèlement aux actions de sensibilisation, Thanh Hoa renforce ses mécanismes de contrôle. Photo : VNA

Thanh Hoa renforce ses efforts pour éliminer la pêche illégale

À ce jour, 100 % des 2 910 navires de la province de Thanh Hoa sont intégrés au système national, et l’ensemble des 1 002 navires de plus de 15 mètres est équipé d’un système VMS fonctionnel. Ces efforts conjoints ont permis d’éliminer les violations dans les eaux étrangères. 

La dynamique de croissance de 2025, estimée à environ 8 %, constituera une base solide permettant à l’économie de maintenir un rythme de croissance élevé en 2026. Photo: VNA

Un nouvel élan pour l'économie vietnamienne en 2026

L’objectif d’une croissance à deux chiffres en 2026 illustre la forte détermination du gouvernement à propulser l’économie nationale vers un nouveau palier de développement. Pour concrétiser cette ambition, la libération de nouveaux moteurs de croissance, conjuguée à une exploitation plus efficace des ressources existantes, joue un rôle crucial.

L'aéroport international de Long Thành, un atout majeur pour le développement de la province de Dông Nai. Photo : VNA

Le Vietnam va renforcer sa politique budgétaire pour stimuler la croissance à long terme

Les recettes du budget de l’État pour 2026 sont estimées à près de 2,53 billiards de dôngs (96,1 milliards de dollars) dont les sources nationales restent prédominantes, soulignant le lien de plus en plus étroit entre la politique budgétaire et la santé de l’économie nationale, ainsi que la nécessité de solutions permettant à la fois de pérenniser les sources de revenus et de soutenir la croissance à long terme.

Sensibiliser les pêcheurs à la lutte contre la pêche INN. Photo: baovanhoa.vn

Des avancées notables dans la lutte contre la pêche INN à Quang Ngai

Le renforcement de la communication, l'amélioration des conseils et la coordination des mesures d'application de la loi, ainsi que la répression stricte des infractions liées à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), ont permis de sensibiliser les pêcheurs et d'obtenir des résultats positifs dans la prévention de cette pratique dans la province de Quang Ngai.

Le terminal de transbordement et de stockage de gaz naturel liquéfié (GNL) de Thi Vai, à Hô Chi Minh-Ville.

Le Vietnam ambitionne de devenir un hub régional du GNL

Grâce à sa position géographique stratégique, le Vietnam a le potentiel de devenir une plateforme régionale de transbordement et de distribution de gaz naturel liquéfié (GNL), tout en fournissant un soutien énergétique aux chaînes d’approvisionnement des entreprises manufacturières à capitaux étrangers.