HSBC : l'inflation au Vietnam est toujours maîtrisée

HSBC: l'inflation au Vietnam est toujours maîtrisée

HSBC prévoit que la persistance des prix élevés de l'énergie continuera de faire grimper l'inflation, qui devrait dépasser le "plafond" de 4% au second semestre 2022 mais seulement temporairement.
HSBC: l'inflation au Vietnam est toujours maîtrisée ảnh 1Photo d'illustration: VietnamPlus

Dans un rapport publié le 14 juin, HSBC prévoit que la persistance des prix élevés de l'énergie continuera de faire grimper l'inflation, qui devrait dépasser le "plafond" de 4% au second semestre 2022 mais seulement temporairement.

Contrairement à de nombreuses régions du monde, l'inflation n'a pas été une préoccupation pour l'Asie au cours de l'année écoulée, mais la situation évolue assez rapidement. Dans les pays de l'ASEAN, une hausse de l'inflation sous-jacente et totale supérieure aux niveaux d'avant la pandémie fait également son apparition.

Notant que l’impact est inégal selon les pays, HSBC a estimé que les pressions inflationnistes à Singapour, en Thaïlande et aux Philippines sont un peu plus fortes, tandis qu’au Vietnam, en Malaisie et en Indonésie, l’inflation est encore relativement maîtrisée.

Cependant, selon HSBC, l'inflation devrait augmenter fortement prochainement, en particulier dans le contexte de la hausse des prix de l'énergie.

L’ASEAN ne sera pas à l’abri de l’impact de la hausse des prix. La banque internationale a réévalué ses prévisions pour la Thaïlande, Singapour, l’Indonésie et les Philippines.

Pour le Vietnam, HSBC a légèrement abaissé ses prévisions d’inflation du Vietnam à 3,5% pour 2022, au lieu de 3,7% dans ses prévisions précédentes, en raison de la stabilité des prix alimentaires intérieurs, ce qui devrait contribuer à freiner l’inflation dans la totalité, a-t-elle fait savoir dans ce nouveau rapport publié le 14 juin.

Néanmoins, au Vietnam, l’inflation des prix de l’énergie persiste également depuis un certain temps. Les prix des transports ont atteint un niveau record, dépassant l’inflation alimentaire pour devenir le principal moteur de l’inflation globale au Vietnam, a-t-elle déclaré.

En plus de la hausse du prix mondial du pétrole, les difficultés d’approvisionnement intérieur rendent la pénurie d’énergie du Vietnam encore plus grave. Malgré l’inflation modérée des produits alimentaires, qui représente une part plus importante du panier des ménages, a jusqu’à présent permis de contrôler la hausse globale de l’inflation totale, a-t-elle expliqué.

Depuis janvier, la plus grande raffinerie du Vietnam, Nghi Son, fonctionne à un taux d'exploitation réduit, approchant de l'arrêt en février, avant de revenir à environ 80 % de sa capacité en mars. Cela a obligé les autorités à chercher des alternatives pour alléger la pression énergétique.

Le gouvernement du Vietnam s'est engagé à importer 2,4 millions de mètres cubes supplémentaires de pétrole au cours du deuxième trimestre de 2022. Depuis le 1er avril, le gouvernement a également réduit la taxe environnementale, la plus importante de toutes les taxes et redevances sur le carburant, à 2.000 dongs sur l'essence et entre 700 et 1.000 dongs sur les autres carburants.

Malgré les prix élevés de l'énergie, l'inflation alimentaire modérée, qui a un poids plus important dans le panier de l'IPC, a jusqu'à présent contribué à freiner la hausse de l'inflation globale.

"Alors que l’inflation reste inférieure à l’objectif de 4% pour le moment, nous nous attendons à ce que les prix élevés persistants de l’énergie continuent de faire grimper les prix dans leur ensemble", a prévu la banque HSBC.

L’ASEAN est toujours sur la voie d’une reprise économique prometteuse grâce à la levée progressive des mesures restrictives contre l’épidémie. Le Vietnam continue de tirer parti de la dynamique forte, bien que modérée, du cycle technologique prolongé, de la croissance des exportations et de la réouverture au tourisme international, a-t-elle conclu.

Selon HSBC, en avril, l'inflation globale du Vietnam n'a augmenté que de 0,2% sur un mois, et de 2,6 % en glissement annuel, toujours en adéquation avec les attentes du marché.

Le rapport de HSBC montre également que le Vietnam bénéficie clairement de la stratégie de réouverture. Avec la réouverture complète des frontières le 15 mars, le tourisme national devrait reprendre des couleurs.-VietnamPlus

Voir plus

Un avion de Vietjet. Photo: Vietjet

Vietjet lance l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande

Vietjet, membre à part entière de l'Association du transport aérien international (IATA) et titulaire de la certification IATA Operational Safety Audit (IOSA), a lancé l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande, marquant une nouvelle étape dans la modernisation et la diversification de sa flotte sur le marché thaïlandais.

Parallèlement aux actions de sensibilisation, Thanh Hoa renforce ses mécanismes de contrôle. Photo : VNA

Thanh Hoa renforce ses efforts pour éliminer la pêche illégale

À ce jour, 100 % des 2 910 navires de la province de Thanh Hoa sont intégrés au système national, et l’ensemble des 1 002 navires de plus de 15 mètres est équipé d’un système VMS fonctionnel. Ces efforts conjoints ont permis d’éliminer les violations dans les eaux étrangères. 

La dynamique de croissance de 2025, estimée à environ 8 %, constituera une base solide permettant à l’économie de maintenir un rythme de croissance élevé en 2026. Photo: VNA

Un nouvel élan pour l'économie vietnamienne en 2026

L’objectif d’une croissance à deux chiffres en 2026 illustre la forte détermination du gouvernement à propulser l’économie nationale vers un nouveau palier de développement. Pour concrétiser cette ambition, la libération de nouveaux moteurs de croissance, conjuguée à une exploitation plus efficace des ressources existantes, joue un rôle crucial.

L'aéroport international de Long Thành, un atout majeur pour le développement de la province de Dông Nai. Photo : VNA

Le Vietnam va renforcer sa politique budgétaire pour stimuler la croissance à long terme

Les recettes du budget de l’État pour 2026 sont estimées à près de 2,53 billiards de dôngs (96,1 milliards de dollars) dont les sources nationales restent prédominantes, soulignant le lien de plus en plus étroit entre la politique budgétaire et la santé de l’économie nationale, ainsi que la nécessité de solutions permettant à la fois de pérenniser les sources de revenus et de soutenir la croissance à long terme.

Sensibiliser les pêcheurs à la lutte contre la pêche INN. Photo: baovanhoa.vn

Des avancées notables dans la lutte contre la pêche INN à Quang Ngai

Le renforcement de la communication, l'amélioration des conseils et la coordination des mesures d'application de la loi, ainsi que la répression stricte des infractions liées à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), ont permis de sensibiliser les pêcheurs et d'obtenir des résultats positifs dans la prévention de cette pratique dans la province de Quang Ngai.

Le terminal de transbordement et de stockage de gaz naturel liquéfié (GNL) de Thi Vai, à Hô Chi Minh-Ville.

Le Vietnam ambitionne de devenir un hub régional du GNL

Grâce à sa position géographique stratégique, le Vietnam a le potentiel de devenir une plateforme régionale de transbordement et de distribution de gaz naturel liquéfié (GNL), tout en fournissant un soutien énergétique aux chaînes d’approvisionnement des entreprises manufacturières à capitaux étrangers.