Économie

Ho Chi Minh-Ville développe son économie maritime

Ho Chi Minh-Ville a accéléré ces dernières années le développement de son économie maritime.
Ho Chi Minh-Ville développe son économie maritime ảnh 1Dragage de la rivière de Soai Rap. Photo : VNA
 

Ho Chi Minh-Ville (VNA) - Ho Chi Minh-Ville a accéléré ces dernières années le développement de son économie maritime. Elle privilégie le district littoral de Can Gio et la zone Est pour en faire des centres écologique marin et portuaire.

En avril 2017, la première phase du projet de dragage de la rivière Soai Rap a été inaugurée. Saïgon-Hiep Phuoc est l’un des trois ports inscrits dans le cadre de ce projet. Avec la 2e phase, le port pourra accueillir un plus grand nombre de marchandises. Le docteur Nguyen Van Trinh, vice-directeur de l’Institut d’études de développement de Ho Chi Minh-Ville, a insisté sur la nécessité de continuer à draguer la rivière de Soai Rap pour que les navires de plus de 10.000 tonnes puissent accoster aux ports situés le long de cette rivière.

Selon le plan pour 2020 et les orientations pour 2025, Ho Chi Minh-Ville accorde la priorité aux zones Est et Sud pour favoriser l’économie maritime. Elle compte créer quatre grandes zones urbaines au Sud, qui seront des nœuds de communication au service du transport fluvial pour Ho Chi Minh-Ville, mais aussi la région orientale du Sud et le delta du Mékong.

Pour Can Gio, il s'agit de l’unique district côtier de Ho Chi Minh-Ville. Il a le rôle le plus important dans sa stratégie de développement vers la Mer Orientale. Les autorités cherchent à développer une zone urbaine littorale de plus de 2.800 hectares. Elles accordent aussi la priorité au développement des services.

Selon Le Minh Dung, président du Comité populaire de Can Gio, ce district investira dans divers volets comme le tourisme et l’agriculture. Il compte par ailleurs créer des zones agricoles intensives pourront également servir le développement du tourisme.

Ho Chi Minh-Ville effectue des études afin de construire une zone éco-touristique côtière de Can Gio. Cette dernière serait une zone urbaine « verte » et une porte d’accès à la Mer Orientale.-VNA

#Ho Chi Minh-Ville #économie maritime #Can Gio #ports #rivière de Soai Rap Ho Chi Minh-Ville
Suivez VietnamPlus

Voir plus

Réunion entre le vice-ministre des Finances, Cao Anh Tuan, et des dirigeants de TikTok Vietnam. Photo: thoibaotaichinhvietnam.vn

TikTok envisage d’investir dans la logistique et la finance numérique au Vietnam

La plateforme TikTok envisage d’investir davantage au Vietnam, notamment dans les secteurs de la logistique, de la finance numérique et des infrastructures financières, alors que le pays accélère sa stratégie de transformation numérique et cherche à attirer des capitaux de haute technologie, ont indiqué les deux parties lors d’une rencontre tenue le 3 juin à Hanoï.

Panorama du séminaire intitulé ''Nordic Business : Vietnam 2030 – Modernisation industrielle grâce aux pratiques et partenariats nordiques'. Photo : VNA

Le Vietnam vise la production à haute valeur ajoutée

Fort de ses acquis industriels et de son attractivité croissante auprès des investisseurs internationaux, le Vietnam dispose des atouts nécessaires pour s’imposer comme l’un des principaux centres de production à haute valeur ajoutée en Asie.

Les œufs salés de la société Minh Duc, basée à Can Tho, ont obtenu la certification halal. Photo : VNA

Le marché halal, un nouveau moteur de croissance pour le Vietnam

Face au ralentissement des débouchés traditionnels, le marché halal offre au Vietnam de nouvelles opportunités d’exportation et de développement durable. Avec un potentiel de plusieurs milliers de milliards de dollars, il pourrait devenir un important levier de croissance pour les entreprises vietnamiennes et renforcer leur intégration aux chaînes de valeur mondiales.

Des habitants font des achats dans un supermarché à Hô Chi Minh-Ville. Photo: VNA

L’IPC progresse de 0,29 % en mai sous l’effet de la progression des prix de l’énergie et du logement

L’indice des prix à la consommation (IPC) du Vietnam a augmenté de 0,29 % en mai 2026 par rapport au mois précédent, sous l’effet de la hausse des prix de l’électricité, de l’eau, des matériaux de construction, des loyers et des carburants, dans un contexte de forte demande liée aux conditions climatiques estivales, selon les données publiées le 3 juin par l’Office national des statistiques relevant du ministère des Finances.

Mel Shalev, ancien expert israélien de haut niveau en technologies. Photo : gracieuseté de Mel Shalev

Le Vietnam devrait privilégier l’éducation numérique, l’IA et les énergies vertes

Mel Shalev, ancien expert israélien de haut niveau en technologies, a déclaré que le plus grand atout du Vietnam ne réside pas dans son capital ou ses ressources naturelles, mais dans son peuple, en particulier sa jeune génération et la tradition culturelle profondément enracinée qui accorde une grande valeur à l’éducation et à l’apprentissage.

Conférence sur l’exportation via le commerce électronique intitulée "Prêt pour le décollage – Croissance mondiale". Photo: VNA

Amazon : un tremplin stratégique pour le rayonnement mondial des marques vietnamiennes

Lors d’une conférence sur l’exportation via le commerce électronique intitulée "Prêt pour le décollage – Croissance mondiale", organisée le 2 juin à Hô Chi Minh-Ville par Amazon Global Selling Vietnam, de nombreux experts et chefs d’entreprise ont souligné que les plateformes numériques ouvrent de nouvelles perspectives aux produits vietnamiens, leur permettant de conquérir de nouveaux marchés, d’accroître leur valeur ajoutée et d’affirmer leur identité de marque à l’échelle mondiale.

Chargement et déchargement de marchandises d'exportation au port international de Nghi Son, quartier de Nghi Son, province de Thanh Hoa. Photo :VNA

Les entreprises vietnamiennes à la conquête du marché sud-américain

Alors que les entreprises vietnamiennes accélèrent la diversification de leurs marchés d’exportation, l’Amérique du Sud s’impose comme une région à fort potentiel. Toutefois, l’éloignement géographique, les coûts logistiques élevés, les barrières techniques et les nouvelles exigences en matière de consommation durable obligent les exportateurs vietnamiens à adapter leurs stratégies pour accroître durablement leur présence sur ce marché.