Ho Chi Minh-Ville, 40 ans d'édification et de développement

En 40 années d'édification, de développement et d'intégration, Ho Chi Minh-Ville a obtenu d'important acquis et bénéficie désormais d'une position et d'un rôle essentiel pour le pays en matière socioéconomique, de défense et de sécurité.

En 40 années d'édification, de développement et d'intégration, Ho ChiMinh-Ville a obtenu d'important acquis et bénéficie désormais d'uneposition et d'un rôle essentiel pour le pays en matière socioéconomique,de défense et de sécurité.

C'est ce qu'ont constaté lesparticipants au séminaire "Ho Chi Minh Ville - 40 ans d'édification, dedéveloppement et d'intégration" récemment organisé par le Comité duParti, le Comité populaire et le Comité du Front de la Patrie de cetteville, dans le cadre de la célébration du 40e anniversaire de laLibération du Sud et de la réunification nationale.

Lesdélégués ont estimé que la ville avait contribué considérablement à laformation de la ligne du Rénouveau du Parti prônant un passage d'uneéconomie de planification centralisée à une économie de marché àl'orientation socialiste.

L'économie privée etl'investissement direct étranger se développent rapidement, contribuantnotablement au développement socioéconomique de la ville comme du pays.

Selon le chef de la Commission de l'Economie du Comitécentral du Parti communiste du Vietnam (PCV), Vuong Dinh Hue, Ho ChiMinh-Ville a contribué activement au processus de recherche,d'élaboration, de formation et de développement de la ligne duRenouveau, notamment le modèle de croissance, la restructurationéconomique, l'intensification de l'industrialisation et de lamodernisation, le perfectionnement des institutions et le développementd'une économie de marché à l'orientation socialiste.

Ces40 dernières années, la mégapole économique du Sud a réalisé desperformances encourageantes avec une croissance économique continue etune contribution de 30 % au budget national, l'amélioration de laqualité de sa croissance et de son environnement d'investissement, ainsique la mobilisation des ressources de la société pour le développement.

La ville a mis en oeuvre des politiques d'attrait descapitaux pour une construction synergique de ses infrastructures, sondéveloppement urbain, l'amélioration du bien-être social de sapopulation, contribuant à augmenter la qualité du niveau de vie de cettedernière. Elle assure toujours la stabilité politique, la sécurité etl'ordre social, le renforcement de la défense, l'édification des forcesarmées puissantes...

Cependant, M. Le Thanh Hai aégalement indiqué des difficultés et faiblesses. Ho Chi Minh-Ville esttoujours confrontée à des lacunes telles que faible compétitivité,inondations, embouteillages et accidents, surcharge des hôpitaux, manquede sécurité alimentaire, etc.

Pour surmonter cesdifficultés, la villes est déterminée à continuer de valoriser latradition révolutionnaire, l'union, ainsi qu'un caractère dynamique etcréatif afin d'être digne de la seule ville portant le nom du PrésidentHo Chi Minh, et de la ville héroïque. -VNA

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Port de pêche de Cat Lo, quartier de Phuoc Thang, à Hô Chi Minh-Ville. Photo : VNA

Protection des ressources marines : HCM-Ville va reconvertir 6% de sa flotte et former 1 700 pêcheurs

Pour la période 2026-2030, Hô Chi Minh-Ville prévoit de mobiliser plus de 67 milliards de dôngs (issus du budget local, de ressources socialisées et de crédits préférentiels) afin de soutenir la reconversion des activités de pêche et de garantir la protection sociale des pêcheurs. Ce financement a été approuvé par le Comité populaire municipal dans le cadre du Projet de reconversion des métiers de la pêche pour 2026-2030.

Selon le ministère de l'Industrie et du Commerce, sur les 11 premiers mois de 2025, plus de 80% du chiffre d'affaires à l'exportation se concentre sur six marchés : les États-Unis (32%), l'Union européenne-UE (15%), la Chine (14%), l'ASEAN, la République de Corée et le Japon. Photo : VNplus

Diversifier les marchés pour dynamiser les exportations

Les exportations du Vietnam devraient atteindre 470 milliards de dollars à la fin de cette année, affichant une hausse notable d'environ 16% par rapport à 2024. Cependant, à l'approche de 2026, cette performance est tempérée par le risque croissant d'une dépendance excessive envers quelques débouchés majeurs.

Le Vietnam consolide sa position d'étoile montante de l'économie asiatique. Photo: VNA

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Les organisations et la presse internationales s'accordent à prévoir que le Vietnam sera l'une des économies à la croissance la plus rapide de la région Asie-Pacifique en 2026, grâce à des perspectives de croissance stables, à la consolidation de ses fondamentaux macroéconomiques et à un potentiel intérieur de plus en plus marqué.

Un gros-porteur Boeing 787-9 de la compagnie Vietnam Airlines atterrit en toute sécurité à l'aéroport international de Long Thanh, lors d'un vol d'essai le 15 décembre. Photo : VNA

Premier vol d'essai à l'aéroport international de Long Thanh

Le 15 décembre, à 15h58, un Boeing 787, immatriculé VN5001, en provenance de l'aéroport international de Tan Son Nhat à Hô Chi Minh-Ville, a atterri avec succès à l'aéroport international de Long Thanh, dans la province de Dong Nai. Cet événement marque le premier vol d'essai du nouvel aéroport.

Le projet SwissTrade marque une évolution majeure dans la stratégie commerciale vietnamienne, passant d'une logique d'expansion quantitative à une approche qualitative axée sur la durabilité et l'intégration aux chaînes de valeur mondiales. Photo: VietnamPlus

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Le vice-ministre permanent des AE reçoit un haut responsable de la JICA

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Le PM appelle à bien préparer le lancement de 234 grands projets

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Photo d'illustration : VNA

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