Hô Chi Minh-Ville : Le premier tunnel de métro du Vietnam s’achève plus tôt que prévu

La cérémonie de l’achèvement de l’excavation du tunnelier TBM (Robot 300 Tonnes) à la station de métro sous la plate-forme du Théâtre municipal de Ho Chi Minh-Ville a eu lieu le 31 octobre.
Hô Chi Minh-Ville : Le premier tunnel de métro du Vietnam s’achève plus tôt que prévu ảnh 1 Cérémonie de l’achèvement de l’excavation du tunnelier TBM pour le métro N°1, le 31 octobre à Hô Chi Minh-Ville. Photo : CVN

Ho Chi Minh-Ville (VNA) - Mardi 31 octobre, le Comité de gestion du projet de ligne ferroviaire urbain de Hô Chi Minh-Ville (CGPLFU) et la compagnie Shimizu - Maeda (Japon) ont organisé la cérémonie de l’achèvement de l’excavation du tunnelier TBM (Robot 300 Tonnes) à la station de métro sous la plate-forme du Théâtre municipal.

Selon Lê Nguyên Minh Quang, chef du CGPLFU, après plus de cinq mois d’excavation, le tunnelier TBM a effectué 781 m de creusement, de la rue Tôn Duc Thang au Théâtre municipal.

Akito Takahashi, représentant adjoint du Bureau de l'Agence de coopération internationale du Japon (JICA) au Vietnam, a informé qu'après la mise en place des premiers rails, l’excavation du tunnelier pour la 1re ligne s’est achevée plus tôt que prévu. Pour les travaux qui restent, il a souhaité que le Vietnam puisse prendre des mesures efficaces dans le décaissement en vue de la mise en service du premier métro "Bên Thành - Suôi Tiên" fin 2020.

Hô Chi Minh-Ville : Le premier tunnel de métro du Vietnam s’achève plus tôt que prévu ảnh 2 Ouvriers et experts sur le chantier du métro N°1 à Hô Chi Minh-Ville. Photo : CVN

Trân Vinh Tuyên, vice-président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, a déclaré : «C’est un événement très important pour la ligne N°1 du métro. Au cours des dernières années, en dépit des difficultés concernant le budget et les procédures administratives, les différentes parties ont fourni un travail d’équipe afin de s’efforcer de mener à bien les travaux».

Après l’achèvement du tunnel à l'est, la machine géante TBM continuera à creuser le deuxième tunnel qui sera parallèle au premier. Selon son plan, la ligne de tunnel, située à 30 m de profondeur, se composera de quatre étages, y compris un centre commercial et une zone de billetterie pour les lignes 1 et 2.

Avant cet événement, CGPLFU a aussi mis en chantier des premiers rails pour la ligne de métro N°1 sur un trajet de 17 km. Cet ouvrage sera achevé à la fin 2018.

La ligne de métro N°1, d'un investissement total de 2,46 milliards de dollars provenant de l’aide publique au développement (APD) de la JICA, a été mise en chantier en août 2012 et devrait entrer en service en 2020. Elle traverse  les arrondissements 1er, 2e, 9e, Binh Thanh, Thu Duc de Hô Chi Minh-Ville et le district Di An de la province voisine de Binh Duong.-CVN/VNA

Voir plus

Activités de recherche des enseignants et des étudiants de l'Université nationale de Hanoi. Photo : NDEL

L’enseignement supérieur vietnamien progresse dans les classements internationaux

Selon les données publiées le 6 novembre 2024, six établissements vietnamiens figurent dans le QS WUR 2025. Par ailleurs, 17 universités vietnamiennes apparaissent dans le QS Asia University Rankings, soit deux de plus qu’en 2024. L’Université de Vinh et l’Université ouverte de Hô Chi Minh-Ville y font leur première entrée.

Vue du procès en première instance devant le Tribunal militaire de la région militaire 5, le 6 janvier. Photo : VNA

L’ex-patron du groupe Phuc Son jugé dans une affaire foncière à Khanh Hoa

Nguyên Van Hâu a donné l’instruction à ses employés de présenter le projet comme étant parfaitement conforme aux exigences légales, de lancer les ventes et de signer 983 contrats de transfert de droits fonciers avec 683 clients, encaissant ainsi plus de 7.032 milliards de dôngs (270 millions de dollars)