Hô Chi Minh-Ville lance un service de vélos électriques en libre-service pour promouvoir les transports écologiques

Le Centre de gestion des transports publics de Hô Chi Minh-Ville a lancé le 15 mars un service de vélos électriques en libre-service, marquant une nouvelle étape dans les efforts déployés pour développer la mobilité urbaine verte.

Au total, 500 vélos électriques en libre-service devraient être mis en service sur l'ensemble du réseau de stations de Hô Chi Minh-Ville en mars. Photo : Centre de gestion des transports publics de Hô Chi Minh-Ville
Au total, 500 vélos électriques en libre-service devraient être mis en service sur l'ensemble du réseau de stations de Hô Chi Minh-Ville en mars. Photo : Centre de gestion des transports publics de Hô Chi Minh-Ville


Hô Chi Minh-Ville, 16 mars (VNA) – Le Centre de gestion des transports publics de Hô Chi Minh-Ville, sous l'égide du Département municipal de la construction, a lancé le 15 mars un service de vélos électriques en libre-service, marquant une nouvelle étape dans les efforts déployés pour développer la mobilité urbaine verte.

Au total, 500 vélos électriques seront mis en service sur l'ensemble du réseau de stations en mars, en complément du réseau de vélos en libre-service opérationnel depuis fin 2021.

Du 15 au 31 mars, les habitants et les visiteurs pourront essayer gratuitement les vélos électriques pendant 15 minutes à une station située près de l'ancien site du Centre des taxes et des échanges de Saigon, rue Nguyen Hue.

Pour accéder au service, les utilisateurs doivent s'inscrire sur l'application TNGo-HCM afin d'obtenir un code promotionnel pour l'essai.

Selon le centre, le développement des services de vélos et de vélos électriques en libre-service devrait inciter les habitants à délaisser leurs véhicules privés au profit des transports en commun, contribuant ainsi à réduire les embouteillages, à limiter la pollution et à atteindre l'objectif de réduction des émissions dans le secteur des transports.

Après la période d'essai, l'opérateur prévoit de facturer 10 000 dongs (0,38 dollar) pour 15 minutes, 20 000 dongs pour 30 minutes, 35 000 dongs pour 60 minutes, 60 000 dongs pour 120 minutes et 110 000 dongs pour 240 minutes.

Les habitants peuvent télécharger l'application TNGo-HCM sur l'App Store pour les appareils iOS ou sur Google Play pour les appareils Android en scannant un QR code ou en recherchant « TNGo-HCM », puis créer un compte pour utiliser le service.

Un représentant du centre a déclaré que ce dernier continuerait de collaborer avec les organismes compétents afin de suivre la mise en œuvre du projet, d'évaluer son efficacité opérationnelle et sa capacité à répondre à la demande de déplacements, tout en étendant progressivement le réseau à l'ensemble de la ville dans les prochains mois.

Depuis fin 2021, le centre s'est associé au groupe Tri Nam pour déployer un service de vélos en libre-service dans le centre-ville. Cette initiative s'inscrit dans le cadre du plan de la ville d'Hô Chi Minh-Ville visant à améliorer les transports publics tout en encadrant l'utilisation des véhicules motorisés privés, dans le but d'optimiser la connectivité entre les différents modes de transport.

À ce jour, le système a mis en service 500 vélos en libre-service répartis dans 52 stations du centre-ville afin de répondre aux besoins de déplacement des habitants. - VNA

source

Voir plus

Une vague de chaleur guette le Nord cette semaine. Photo: VNA

Le Nord et le Centre s’apprêtent à connaître un bref pic de chaleur

À partir du 17 mars, avec l’affaiblissement continu de l’air froid et l’extension vers l’est de la zone de basse pression située à l’ouest, les précipitations devraient cesser en grande partie dans le Nord du pays. Le soleil fera son retour et les températures augmenteront progressivement dans les jours suivants.

Hanoï mise sur la technologie Pipe Jacking pour réhabiliter ses rivières urbaines

Hanoï mise sur la technologie Pipe Jacking pour réhabiliter ses rivières urbaines

Le projet de réhabilitation des systèmes fluviaux des rivières Lu et Tô Lich franchit une étape importante grâce à l’application de la technologie moderne de forage par fonçage souterrain (Pipe Jacking), d’origine allemande. Cette méthode permet de réaliser les travaux en toute sécurité tout en préservant les infrastructures urbaines environnantes. La maîtrise de solutions scientifiques et technologiques avancées permet non seulement de collecter jusqu’à 75 000 m³ d’eaux usées par jour vers la station d’épuration de Yen Xa Wastewater Treatment Plant, mais aussi de concrétiser l’objectif de redonner vie aux rivières urbaines.
Au-delà de l’amélioration du système d’assainissement, ce projet illustre la volonté de promouvoir un développement urbain durable, en contribuant à la construction d’une ville numérique, verte et respectueuse de l’environnement.

Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha reçoit Ramla Khalidi, représentante résidente du Programme des Nations unies pour le développement (PNUD), et Angela Pratt, représentante de l’Organisation mondiale de la santé (OMS) au Vietnam. Photo: VNA

Le Vietnam renforce sa coopération avec le PNUD et l’OMS pour améliorer la qualité de l’air

Soulignant la coopération étroite entre le Vietnam et le PNUD et l’OMS, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a salué le rôle et les contributions importantes des deux organisations internationales dans l’édification et le développement du pays ces derniers temps, notamment le perfectionnement des politiques publiques, la réforme institutionnelle et la promotion des programmes de développement durable au Vietnam.

Les Gamma Normides sont une pluie de météores très faible, souvent éclipsée par des pluies de météores plus actives comme les Léonides. Photo : medium.com

Le ciel vietnamien attend un essaim de météores Gamma Normides

Comme toutes les pluies d’étoiles filantes, les Gamma Normides se forment lorsque la Terre, lors de sa révolution annuelle autour du Soleil, traverse un nuage de débris, composé de poussières et de grains rocheux laissés dans l’espace par le passage d’une comète ou d’un astéroïde.

Promotion de la riziculture à faibles émissions associée à la croissance verte dans le delta du Mékong. Photo: VNA

Promouvoir une croissance verte adaptée au changement climatique

Dans un contexte où le Vietnam accélère sa transition vers un modèle de développement durable, la promotion de la croissance verte s’impose comme un levier stratégique pour concilier expansion économique, protection de l’environnement et adaptation au changement climatique. À travers des politiques nationales et des initiatives locales, notamment dans la province de Son La, cette orientation se concrétise par le développement d’une agriculture verte, d’une économie circulaire et d’un écotourisme durable.

Photo: The Edge Singapore

L'Asie du Sud-Est face à un début d'été anormalement chaud

L'Asie du Sud-Est s'apprête à connaître un début d'été plus chaud que la normale, ce qui pourrait accroître la demande en électricité et mettre à rude épreuve les réseaux électriques, alors même que le conflit au Moyen-Orient a fragilisé l'approvisionnement énergétique de la région.

Le professeur Hoang Chung Tham, de l’Université d’Auburn, s'exprime. Photo: baomoi.com

Des représentants de 22 pays participent à la 5e Conférence internationale sur la pollution de l’environnement

Près de 90 scientifiques et experts en environnement venus de 22 pays participent à la 5e Conférence internationale sur la pollution de l’environnement (ICEPORM), organisée à Gia Lai, afin de partager les résultats de recherche, discuter des défis environnementaux actuels et promouvoir la coopération scientifique pour une gestion durable de l’environnement.

Le phénomène climatique naturel El Niño pourrait se reformer durant la seconde partie de l'année 2026 et potentiellement pousser les températures à de nouveaux niveaux records. Photo d'illustration: baochinhphu.vn

El Niño pourrait revenir en 2026 et faire bondir plus les températures

Les observations actuelles montrent que la phase faible de La Niña s’affaiblit progressivement. Les anomalies de température de surface de la mer dans le Pacifique central indiquent que le système ENSO devrait évoluer vers des conditions neutres entre mars et mai 2026, avant de basculer progressivement vers une phase chaude de juin à août.

Le Fuligule nyroca (Aythya nyroca), un petit canard plongeur, dans l'écosystème de zones humides intérieures de la lagune de Hac Hai. Photo : Parc national de Phong Nha - Ke Bang

Quatre espèces d’oiseaux rares vues au parc national de Phong Nha-Ke Bang

Le conseil de gestion a annoncé mercredi 4 mars que, dans le cadre d’un projet scientifique et technologique provincial de recensement des espèces d’oiseaux sauvages dans le parc et les zones ornithologiques clés de l’ancienne province de Quang Binh (désormais intégrée à Quang Tri), les chercheurs ont identifié quatre espèces non répertoriées auparavant dans les données aviaires locales.

Selon les données du ministère de l’Agriculture et de l’Environnement, sur 14,9 millions d’hectares de forêts, le potentiel total est estimé à environ 70 millions de tonnes de crédits carbone ; cependant, la valeur économique tirée de cette ressource reste modeste. Photo : VNA

Le cadre légal est fourni pour la bourse nationale du carbone

Les matières premières négociées sur la bourse comprennent les quotas d’émission de gaz à effet de serre et les crédits carbone éligibles autorisés à la négociation en vertu du décret n°06/2022/ND-CP (tel que modifié et complété). L’ensemble du processus de négociation, de transfert de propriété, de dépôt et de paiement sera standardisé afin de garantir la transparence et un contrôle efficace des risques.

Nguyen Cong Nhat, directeur général de VinBus, lors de l'inauguration de neuf lignes de bus électriques. Photo: VNA

Ho Chi Minh-Ville accélère la transition verte avec 169 bus électriques mis en service

En mettant en circulation 169 bus entièrement électriques sur neuf lignes dès le 1er mars, Ho Chi Minh-Ville accélère sa transition vers une mobilité plus propre et moderne. Cette nouvelle étape marque une avancée concrète dans la transformation écologique de son réseau de transport public et confirme l’ambition de la métropole de bâtir un modèle urbain durable, à faible émission de carbone.