C'est ce qu'a déclaré levice-président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, Nguyên ThanhTai, lors d'une réunion consacrée à l'investissement dans lesinfrastructures qui a eu lieu jeudi dans cette ville.
LePPP constitue un outil efficace pour les projets de constructiond'infrastructures, en particulier dans la mégapole du Sud, d'autantplus que le secteur du transport entend mobiliser des capitaux privésafin d'alléger la contribution du budget public.
Eneffet, dans cinq années à venir, Hô Chi Minh-Ville a besoin de 300.000milliards de dongs - soit l'équivalent de 15 milliards de dollars -pour le développement de ses infrastructures.
D'ici2020, le Vietnam devra consacrer 100 à 150 milliards de dollars à cesecteur dont de 40 à 45 milliards de dollars pour la seule ville de HôChi Minh-Ville. Le partenariat public-privé s'avère donc parfaitementadapté, parallèlement à d'autres modalités de financement tels quefinancement par le budget public, par émission d'obligations ou encorepar des aides publiques au développement, a estimé le vice-ministre duPlan et de l'Investissement, Dang Huy Dông.
Lesspécialistes présents à cette réunion sont tous convenus de lanécessité de créer un statut juridique sur cette forme d'investissementet de mobilisation de capitaux afin de faciliter les négociations depremiers PPP. - AVI