Cet ouvrage représente uninvestissement total de plus de 1.000 milliards de dôngs (plus de 47millions de dollars). Il s'agit là du point d'intersection entre le 3epériphérique, le boulevard de Thang Long et la rue Tran Duy Hung, dansle quartier de Trung Hoa, arrondissement de Cau Giay.
Les travaux permettront de construire deux tunnels qui feront chacun10,5 mètres de largeur et 691,8 mètres de longueur. Chaque tunnelcomprendra trois voies.
Le noeud favorisera le traficentre le centre-ville et la partie Ouest de la capitale, ainsi que lesflux de véhicules vers Hai Phong, Lang Son ou Hoa Binh.
Présent à la cérémonie, le vice-ministre des Transports et desCommunications, Nguyen Hong Truong, a demandé au maître d'oeuvre et auxservices compétents d'assurer le rythme du projet qui devra êtreopérationnel d'ici 18 mois, de l'accélérer si les conditions lepermettent, ainsi que de garantir la sécurité du travail aux ouvriers etla sécurité routière dans cette zone de l'arrondissement de Cau Giay.-VNA
Du port marchand de Saïgon au futur mégaport de Can Gio : l’ambition d’une mégapole tournée vers la mer
Du port marchand de Ben Nghe au port de Sai Gon, puis aux infrastructures modernes de Cat Lai, Hiep Phuoc et Cai Mep–Thi Vai, le projet de port de Can Gio s’inscrit dans la continuité de l’ouverture maritime de Ho Chi Minh-Ville et témoigne de son ambition de devenir un hub logistique et portuaire majeur de la région.