Ce projet comprend la construction d’une nouvelle piste de décollage de3.050 m capable d’accueillir des B-777, B-747, B-767, A-321, d’un tarmacpour le stationnement de huit avions, capable de servir tous les avionsde classe E que les compagnies aériennes exploitent à présent, latransformation de la piste actuelle en voie de circulation de 457,4 m,et la construction d'installations auxiliaires. Tout cela sur unesuperficie de 162,36 ha.
Hai Phong est la premièrelocalité à se voir confier par le gouvernement un tel projet, dont lesinvestissements s’élèvent à 3.660,815 milliards de dongs, soit près de174 millions de dollars, majoritairement issus du budget de la ville, dela concession des propriétés foncières et d’autres recettes locales.
Ce projet est divisé en six phases. La piste de décollage serait miseen exploitation en mai 2015 après la première phase terminée. Alors,l’aéroport pourra accueillir annuellement 2 millions de voyageurs et20.000 tonnes de fret en 2015, puis 8 millions et 250.000 tonnes en2025. -AVI
Navico met en pratique l’esprit de la Résolution 57-NQ/TW dans la filière du pangasius
Leader incontesté du pangasius au Vietnam, la Société par actions Nam Viet (Navico) maîtrise l’ensemble de la filière — de l’élevage à l’exportation — et possède la deuxième plus grande chaîne de production en circuit fermé au monde. Le développement concret de Navico, avec sa zone d’élevage de haute technologie et sa chaîne de production intégrée, constitue un exemple parlant de la mise en œuvre de la Résolution n°57-NQ/TW du 22 décembre 2024 du Bureau politique relative aux percées dans le développement des sciences, des technologies, de l’innovation et de la transformation numérique.
