Ce projet comprend la construction d’une nouvelle piste de décollage de3.050 m capable d’accueillir des B-777, B-747, B-767, A-321, d’un tarmacpour le stationnement de huit avions, capable de servir tous les avionsde classe E que les compagnies aériennes exploitent à présent, latransformation de la piste actuelle en voie de circulation de 457,4 m,et la construction d'installations auxiliaires. Tout cela sur unesuperficie de 162,36 ha.
Hai Phong est la premièrelocalité à se voir confier par le gouvernement un tel projet, dont lesinvestissements s’élèvent à 3.660,815 milliards de dongs, soit près de174 millions de dollars, majoritairement issus du budget de la ville, dela concession des propriétés foncières et d’autres recettes locales.
Ce projet est divisé en six phases. La piste de décollage serait miseen exploitation en mai 2015 après la première phase terminée. Alors,l’aéroport pourra accueillir annuellement 2 millions de voyageurs et20.000 tonnes de fret en 2015, puis 8 millions et 250.000 tonnes en2025. -AVI
Infrastructures de GNL : lever les obstacles réglementaires pour fluidifier les investissements
Le Vietnam a franchi des étapes cruciales dans la structuration de sa chaîne d’approvisionnement en GNL, mais ces avancées ne constituent qu’un début face aux exigences du Plan ajusté de l’électricité VIII, alors que de nombreux projets subissent encore d’importants retards de mise en œuvre.
