Généraliser l’application du guichet unique national

 Le vice-Premier ministre Vu Van Ninh, chef du Comité national de pilotage du mécanisme de guichet unique de l'ASEAN et du guichet unique national (NSW), a enjoint les ministères des Finances, de l’Industrie et du Commerce, ainsi que des Transports et des Communications, d’accélérer l’application de ce mécanisme par décision 56/QD-BCDASW du 8 novembre.
 Le vice-Premierministre Vu Van Ninh, chef du Comité national de pilotage du mécanismede guichet unique de l'ASEAN et du guichet unique national (NSW), aenjoint les ministères des Finances, de l’Industrie et du Commerce,ainsi que des Transports et des Communications, d’accélérerl’application de ce mécanisme par décision 56/QD-BCDASW du 8 novembre.

Lemécanisme de guichet unique concernant trois groupes de formalitésadministratives, est officiellement employé depuis le 30 novembre 2014.Un mois après son entrée en service dans les ports maritimesinternationaux, le guichet unique national (National Single Window-NSW) apermis de réduire le temps des dédouannements de 3,5 à 4 jours, selonle ministère vietnamien des Finances.

En effet, il ne fautà présent que 17 à 18 jours pour dédouanner des marchandises, au lieude 21 jours à la fin de décembre 2013, a indiqué le vice-ministre desFinances, Dô Hoàng Anh Tuân. La communauté des entreprises apprécie cenouveau système qui contribue grandement à simplifier les formalitésdouanières, à améliorer l’environnement d’affaires du Vietnam et àélever la compétitivité nationale.

Système de «guichet unique» dans les ports

Cenouveau modèle consiste en un système informatique harmonisé et en desprocédures simplifiées aux normes internationales. Directement connectéaux ministères concernés, les entreprises ne doivent que remplir qu’uneseule déclaration pour l'ensemble des formalités et services des douanestels que contrat, certificat de quarantaine, certificat d’origine...Finis les dossiers remplis à la main et à faire tamponner, tout est faitélectroniquement, ce qui réduit la durée des formalités et diminue leurcoût.

L’Administration générale des douanes et leministère des Finances ont mis en place en septembre 2014 un système de«guichet unique» dans les ports maritimes internationaux du Vietnam. Ilest décisif pour le plan global de réforme administrative dugouvernement.

Selon le vice-Premier ministre Vu Van Ninh,chef du comité de pilotage du guichet unique de l’ASEAN et de celui duVietnam, le guichet unique consiste à relier tous les servicesadministratifs. Il s’agit de simplifier les formalités administrativesau niveau du transit des marchandises. Ce dispositif, qui ne concerneactuellement que les ports maritimes internationaux, sera par la suiteétendu à tous les postes-frontières internationaux. Pour ce, lesministères et les secteurs doivent impérativement collaborerétroitement.

Depuis le 25 décembre 2014, le guichet uniquenational permettra d’accomplir les formalités administratives duministère de l’Industrie et du Commerce. À partir de juin 2015, il seraappliqué pour les formalités des ministères de l’Agriculture et duDéveloppement rural, des Ressources naturelles et de l’Environnement, etde la Santé, et sera relié au mécanisme de guichet unique de l’ASEAN. Àpartir de 2016, ce mécanisme comprendra également les formalitésd’autorisation pour les produits d’exportation et d’importation desautres ministères et secteurs. -CVN/VNA

Voir plus

Nguyên Thanh Nghi, membre du Politburo, secrétaire du Comité central du Parti et président de sa Commission des politiques et des stratégies s'exprime lors de la conférence. Photo: VNA

Le Comité central du Parti détaille les principaux enjeux socio-économiques

Le plan quinquennal de développement socio-économique, de finances nationales, de gestion de la dette publique et d’investissements publics à moyen terme pour la période 2026-2030 a été mis en avant lors d’une conférence nationale organisée lundi pour étudier, diffuser et mettre en œuvre les documents du 2e Plénum du 14e Comité central du Parti.

Grâce à sa position géostratégique de premier plan, Turquie s’affirme comme un marché prometteur pour les produits Halal du Vietnam. Photo : Nhan dan

La Turquie, un marché prometteur pour les produits Halal du Vietnam

Située au carrefour de l’Europe, de l’Asie et du Moyen-Orient, la Turquie s’impose comme une porte d’entrée stratégique et un marché à fort potentiel pour les produits Halal du Vietnam, dans un contexte de demande mondiale en pleine expansion et de renforcement des relations bilatérales.

L’AN adopte une résolution sur les taxes appliquées aux carburants. Photo: VNA

L’AN adopte une résolution sur les taxes appliquées aux carburants

L’Assemblée nationale a adopté ce dimanche matin 12 avril à Hanoi une résolution sur les taxes appliquées aux carburants. La résolution a été approuvée à l’unanimité des députés présents, soit 460 voix, représentant 92 % du nombre total des membres de l’Assemblée nationale.

L'ambassadeur du Vietnam auprès de l’OMC, Mai Phan Dung, et la directrice générale de l'OMC Ngozi Okonjo-Iweala. Photo: VNA

OMC : le Vietnam réaffirme son engagement en faveur du multilatéralisme

Le Vietnam a réaffirmé son ferme soutien au système commercial multilatéral lors d’une rencontre, le 10 avril, entre son ambassadeur auprès de l’OMC, Mai Phan Dung, et la directrice générale Ngozi Okonjo-Iweala, axée sur le bilan de la CM14 et les priorités futures de l’organisation.

Le PIB est augmenté en hausse de 7.83 % au premier trimestre 2026

Le PIB est augmenté en hausse de 7.83 % au premier trimestre 2026

Au premier trimestre 2026, le PIB du Vietnam a progressé de 7,83 % en glissement annuel, un niveau supérieur à celui de la même période de 2025 (7,07 %), traduisant une reprise solide et une accélération de l’activité dans un contexte mondial instable.

Le groupe POSCO. Photo: POSCO

Batteries : le sud-coréen POSCO choisit le Vietnam pour sa première usine à l’étranger

POSCO Future M, filiale du groupe sud-coréen POSCO, a choisi la zone industrielle Sông Công 2 – Viglacera pour sa première usine de matériaux de batteries au Vietnam, un investissement stratégique de plus de 400 millions de dollars visant à renforcer la chaîne d’approvisionnement mondiale des véhicules électriques et à illustrer l’attractivité croissante de l’écosystème industriel vietnamien dans le contexte de la transition énergétique.