Forum sur la logistique à Hô Chi Minh-Ville

Le Forum sur la logistique 2014 a été organisé le 21 mars à Hô Chi Minh-Ville par l’ Association des services logistiques du Vietnam (Vietnam Supply Chain).
Le Forum surla logistique 2014 a été organisé le 21 mars à Hô Chi Minh-Ville par l’Association des services logistiques du Vietnam (Vietnam SupplyChain).

Ce forum a réuni plus de 400 spécialistes etentrepreneurs vietnamiens comme étrangers qui ont parlé de la situationactuelle ainsi que des mesures et orientations du secteur logistique duVietnam et du reste du monde dans les années futures.

Selon le rapport de la Banque mondiale sur la logistique et lanavigation au Vietnam, rendu public en janvier 2014, la logistiquevietnamienne fait face à beaucoup de défis pour élever sa compétitivité :les réglementations et articles de lois sont compliqués voireincompréhensibles ; la corruption entraîne l’augmentation des frais ;les infrastructures de transports sont faibles, non stratégiques, voiremultiformes ; les services de transport routier sont en-deçà de la normedes pays de la région ; les ports en eau profonde n’utilise pas touteleur capacité, etc.

Ces dernières années, la logistiqueau Vietnam a connu une croissance forte, en moyenne de 20% par an.Cependant, ce secteur montre toujours des signes de faiblesse, et unmanque de potentiel économique des fournisseurs des services delogistique. Actuellement, la majorité du marché de logistique au Vietnamest tenue par de grandes compagnies étrangères, doté de grandspotentiels et d'atouts technologiques.

«Pour élever leurcompétitivité, les entreprises vietnamiennes doivent mieux comprendreles défis du secteur logistique, ses atouts ainsi que les orientationsde développement des technologies mondiales. De là, elles pourront lesutiliser à leur profit», ont dit de nombreux experts.

Avec la participation de plus de 400 grandes entreprises du secteur dela logistique comme DHL Supply Chain, Loscam, Interroll, Schaefer SSI,Ascendas-Protrade, Mapletree, Nestle, Coca-Cola, Big C, Unilever, MetroCash & Carry, Geodis Wilson…, le Forum sur la logistique 2014 a étéune bonne occasion pour les entreprises vietnamiennes de discuter desopportunités ainsi que des défis de la logistique au Vietnamd’aujourd’hui. En outre, ce forum a également présenté de nouvellestechnologies aux entreprises vietnamiennes. -VNA

Voir plus

Photo d'illustration. Source: VNA

Investissement direct étranger : le Vietnam confirme son attractivité

En dépit d’une conjoncture mondiale marquée par une volatilité accrue, le Vietnam a confirmé en 2025 son statut de destination sûre et attractive pour les investissements directs étrangers (IDE). Avec des décaissements records et une confiance renouvelée des partenaires internationaux, les perspectives pour 2026 s’annoncent sous les meilleurs auspices.

En 2025, la valeur des exportations a progressé de 17 % sur un an, propulsant le pays parmi les 15 plus grandes nations exportatrices au monde. Photo: hanoimoi.vn

Renforcer la résilience des exportations grâce aux forces endogènes

Avec un chiffre d'affaires à l'exportation estimé à 475 milliards de dollars en 2025, le Vietnam confirme sa position de pilier du commerce mondial. Cependant, derrière ces records, le pays fait face à des défis structurels majeurs : une dépendance accrue au secteur des investissements directs étrangers (IDE) et une pression croissante pour le « verdissement » des chaînes de production. Pour la nouvelle ère de développement, l'impératif est clair : bâtir une résilience fondée sur les forces internes.

Vue panoramique de la 6e réunion des hauts fonctionnaires du numérique de l’ASEAN (ADGSOM), à Hanoi. Photo : VNA

Promouvoir la coopération suivant les priorités de l’ASEAN en TIC et numérique

L’un des principaux axes de discussion a porté sur l’examen du Plan directeur numérique de l’ASEAN (PDNA) 2025. Les participants ont reconnu les progrès accomplis dans la réalisation de la vision d’un écosystème numérique commun pour la région et ont jeté les bases du PDNA 2026-2030, visant à garantir l’interopérabilité, la synchronisation et la pérennité des initiatives numériques mises en œuvre au niveau régional.

Activités de production dans l'usine de fabrication de piliers en béton centrifuge d'une entreprise à investissement direct étranger (IDE). Photo: VNA

Le développement des infrastructures, moteur durable de la croissance vietnamienne

À l’approche du 14ᵉ Congrès du Parti, le Vietnam enregistre une croissance soutenue, portée notamment par une percée majeure dans le développement des infrastructures de transport, qui s’affirme comme un levier stratégique de l’expansion économique et de l’élargissement de l’espace de développement national.

Le Vietnam, un modèle de croissance durable et inclusive. Photo: VNA

Expert indonésien : Le Vietnam, un modèle de croissance durable et inclusive à l'approche du 14ᵉ Congrès du PCV

Après 40 ans de Renouveau (Dôi Moi), le Vietnam voit ses choix de développement et son modèle de gouvernance confirmés par des résultats économiques et sociaux remarquables. À l’approche du 14ᵉ Congrès national du Parti communiste du Vietnam, des experts internationaux saluent une trajectoire marquée par la stabilité politique, l’intégration internationale et une croissance durable, malgré un contexte mondial incertain.