Ce forum a réuni plus de 400 spécialistes et entrepreneurs vietnamiens comme étrangers qui ont parlé de la situation actuelle ainsi que des mesures et orientations du secteur logistique du Vietnam et du reste du monde dans les années futures.
Selon le rapport de la Banque mondiale sur la logistique et la navigation au Vietnam, rendu public en janvier 2014, la logistique vietnamienne fait face à beaucoup de défis pour élever sa compétitivité : les réglementations et articles de lois sont compliqués voire incompréhensibles ; la corruption entraîne l’augmentation des frais ; les infrastructures de transports sont faibles, non stratégiques, voire multiformes ; les services de transport routier sont en-deçà de la norme des pays de la région ; les ports en eau profonde n’utilise pas toute leur capacité, etc.
Ces dernières années, la logistique au Vietnam a connu une croissance forte, en moyenne de 20% par an. Cependant, ce secteur montre toujours des signes de faiblesse, et un manque de potentiel économique des fournisseurs des services de logistique. Actuellement, la majorité du marché de logistique au Vietnam est tenue par de grandes compagnies étrangères, doté de grands potentiels et d'atouts technologiques.
«Pour élever leur compétitivité, les entreprises vietnamiennes doivent mieux comprendre les défis du secteur logistique, ses atouts ainsi que les orientations de développement des technologies mondiales. De là, elles pourront les utiliser à leur profit», ont dit de nombreux experts.
Avec la participation de plus de 400 grandes entreprises du secteur de la logistique comme DHL Supply Chain, Loscam, Interroll, Schaefer SSI, Ascendas-Protrade, Mapletree, Nestle, Coca-Cola, Big C, Unilever, Metro Cash & Carry, Geodis Wilson…, le Forum sur la logistique 2014 a été une bonne occasion pour les entreprises vietnamiennes de discuter des opportunités ainsi que des défis de la logistique au Vietnam d’aujourd’hui. En outre, ce forum a également présenté de nouvelles technologies aux entreprises vietnamiennes. -VNA
