Placée sous les auspices du ministère des Ressources naturelles et del'Environnement et du Comité populaire provincial, il s'inscrit dans lecadre des activités célébrant la Semaine de la mer et des îles duVietnam.
Suite au 3e forum organisé il y a un an dans laville de Nha Trang (Centre), cette édition privilégie, entre autres, lepartage d'informations et d'expériences entre gestionnaires, chercheurs,responsables locaux, organisations du comme hors du pays et entreprisespour une coordination dans l'exploitation des potentiels de l'économieinsulaire ainsi que le maintien et la protection de l'environnement desîles et archipels du Vietnam dans une perspective de durabilité.
Il est une occasion de continuer d'améliorer les connaissances sur laposition et l'importance de la mer dans l'oeuvre d'édification et dedéfense de la Patrie, ainsi que de la valorisation du label des îles etdes archipels du Vietnam.
Lors de ce forum, desspécialistes et chercheurs ont présenté dans un total de 20interventions leurs expériences dans l'élaboration de labels maritimes,les opportunités pour le Vietnam d'appliquer avec succès la Stratégiemaritime du Vietnam, l'exploitation des potentiels et atouts maritimesau service du développement économique et touristique, le problème duchangement climatique...
A cette occasion, levice-ministre permanent des Ressources naturelles et de l'EnvironnementChu Pham Ngoc Hien, a souligné que l'économie maritime et insulaire estl'une des cinq percées en matière de développement de l'économiemaritime et littorale pour 2020 et au-delà.
Il fautcoordonner étroitement développement de la région maritime, littorale etinsulaire avec celui de la région terrestre suivant les orientationsd'industrialisation et de modernisation, élaborer au plus tôt unepolitique spéciale pour inciter la population à se sédentariser et às'engager dans une activité économique en mer au service dudéveloppement économique comme pour garantir la défense de la mer et desîles de la Patrie...- AVI
Transports : le Premier ministre Lê Minh Hung exige la ponctualité des chantiers clés
Selon les rapports présentés lors de la réunion, à la fin du mois d’août 2026, les projets de transport clés avaient décaissé 95,44 billions de dôngs, soit 38% des capitaux alloués, un taux inférieur à la moyenne nationale qui avoisine les 50%.
