Organisévendredi à Séoul par KCCI et la Chambre de commerce et d'industrie duVietnam (VCCI), il a réuni des centaines d'entreprises des deux pays quise sont vu présenter des interventions sur les relations bilatérales decoopération au commerce, un panorama de l'économie vietnamienne, lasituation actuelle et les orientations de la coopération industrielleentre les deux pays.
Selon les spécialistes, lesentreprises sud-coréennes connaissent le succès au Vietnam et réaliseles plus importants bénéfices de tous les investisseurs étrangersimplantés dans ce pays.
Ce forum a également permisd'informer les entreprises sud-coréennes des orientations et besoins dudéveloppement du Vietnam jusqu'en 2020, ainsi que des opportunitésd'investissement et d'affaires qu'elles peuvent y trouver. Il a aussiété l'occasion d'échanges directs entre ces entreprises sur de futurescoopérations, a estimé l'ambassadeur du Vietnam, Trân Trong Toan.
Il s'est déclaré persuadé que les entreprises sud-coréennes profiterontde ces opportunités pour venir investir au Vietnam, pays en pleindéveloppement dont la croissance soutenue atteint les 7 %. -VNA
Hanoï : l’instauration des zones à faibles émissions dope le marché des deux-roues électriques
Selon la feuille de route, à partir du 1er juillet 2026, la capitale testera la restriction des motos à essence selon des plages horaires ou dans certaines zones du premier périphérique. Cette politique sera étendue à l’ensemble du premier périphérique en 2028, puis à la zone située à l’intérieur du troisième périphérique à partir de 2030.
