Face à la grève perlée massive de ses pilotes, Vietnam Airlines élève la voix

La grève perlée de nombreux pilotes depuis quelques temps de Vietnam Airlines est grave, sur le court comme le long terme, car cela a une incidence négative sur la sécurité de l’exploitation.

La grève perlée de nombreux pilotes depuis quelques temps de VietnamAirlines est grave, sur le court comme le long terme, car cela a uneincidence négative sur la sécurité de l’exploitation.

C’est en ces termes que s’est exprimé le directeur général de VietnamAirlines, Pham Ngoc Minh, lors d’une conférence de presse donnée le 12janvier à Hanoi pour fournir des informations officielles sur la grèveperlée de nombreux pilotes et techniciens.

L’affaireremonte à la période du Nouvel An, entre le 30 décembre 2014 et le 4janvier 2015, lorsque 117 pilotes de Vietnam Arlines, dont plus de 90 %de la flotte Airbus, ont posé des congés sous prétexte de maladie. Parmiceux de cette flotte, plus de 30 ont démissionné.

SelonM. Pham Ngoc Minh, depuis 2008, Vietnam Airlines a élaboré un processusde réforme salariale avec l'autorisation du Premier ministre. En 2009et 2010, le revenu des pilotes a été en constante augmentation pouratteindre 75 à 80 % de celui des pilotes étrangers employés par VietnamAirlines. Plus récemment, en novembre 2014, les dirigeants ont travailléavec les pilotes pour discuter des prochaines réformes salariales. Il yaura en 2015 deux ajustements, l’un à la première moitié de l’année, etl’autre en juillet, lesquels concernent aussi les plus de 10.000employés de Vietnam Airlines.

D’après les responsables,la compagnie aérienne fixe les salaires des pilotes en fonction de leursdiplômes et de leur expérience professionnelle. Pour les pilotesvietnamiens, Vietnam Airlines doit en revanche payer des frais deformation et d'entraînement périodiques pendant plusieurs années.

Le cadre juridique de l’emploi des salariés de Vietnam Airlinesprésente encore des lacunes auxquelles il faut remédier. Par exemple,les contrats de travail n'ont pas de clauses sur les sanctions en cas dedépart dans une autre compagnie aérienne après formation. VietnamAirlines doit sûbir d’importantes dépenses de formation, d’entraînementet d'infrastructures pour améliorer la compétence de ses pilotes. C'estpourquoi, les services compétents doivent prendre des mesures pour quela grève perlée des pilotes et techniciens de Vietnam Airlines ne sereproduise plus. -VNA

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