Face à la grève perlée massive de ses pilotes, Vietnam Airlines élève la voix

La grève perlée de nombreux pilotes depuis quelques temps de Vietnam Airlines est grave, sur le court comme le long terme, car cela a une incidence négative sur la sécurité de l’exploitation.

La grève perlée de nombreux pilotes depuis quelques temps de VietnamAirlines est grave, sur le court comme le long terme, car cela a uneincidence négative sur la sécurité de l’exploitation.

C’est en ces termes que s’est exprimé le directeur général de VietnamAirlines, Pham Ngoc Minh, lors d’une conférence de presse donnée le 12janvier à Hanoi pour fournir des informations officielles sur la grèveperlée de nombreux pilotes et techniciens.

L’affaireremonte à la période du Nouvel An, entre le 30 décembre 2014 et le 4janvier 2015, lorsque 117 pilotes de Vietnam Arlines, dont plus de 90 %de la flotte Airbus, ont posé des congés sous prétexte de maladie. Parmiceux de cette flotte, plus de 30 ont démissionné.

SelonM. Pham Ngoc Minh, depuis 2008, Vietnam Airlines a élaboré un processusde réforme salariale avec l'autorisation du Premier ministre. En 2009et 2010, le revenu des pilotes a été en constante augmentation pouratteindre 75 à 80 % de celui des pilotes étrangers employés par VietnamAirlines. Plus récemment, en novembre 2014, les dirigeants ont travailléavec les pilotes pour discuter des prochaines réformes salariales. Il yaura en 2015 deux ajustements, l’un à la première moitié de l’année, etl’autre en juillet, lesquels concernent aussi les plus de 10.000employés de Vietnam Airlines.

D’après les responsables,la compagnie aérienne fixe les salaires des pilotes en fonction de leursdiplômes et de leur expérience professionnelle. Pour les pilotesvietnamiens, Vietnam Airlines doit en revanche payer des frais deformation et d'entraînement périodiques pendant plusieurs années.

Le cadre juridique de l’emploi des salariés de Vietnam Airlinesprésente encore des lacunes auxquelles il faut remédier. Par exemple,les contrats de travail n'ont pas de clauses sur les sanctions en cas dedépart dans une autre compagnie aérienne après formation. VietnamAirlines doit sûbir d’importantes dépenses de formation, d’entraînementet d'infrastructures pour améliorer la compétence de ses pilotes. C'estpourquoi, les services compétents doivent prendre des mesures pour quela grève perlée des pilotes et techniciens de Vietnam Airlines ne sereproduise plus. -VNA

Voir plus

La Foire du Printemps 2026

Foire du Printemps 2026 : connecter la prospérité, accueillir un printemps rayonnant

Placée sous le thème « Connecter la prospérité – Accueillir un printemps rayonnant », la première Foire du Printemps, organisée par le ministère de l’Industrie et du Commerce, ambitionne de devenir un grand rendez-vous commercial et culturel national, visant à stimuler la consommation intérieure, promouvoir les produits vietnamiens et insuffler une dynamique de croissance dès le début de l’année nouvelle.

La résolution 68 autorise des mécanismes audacieux, notamment : commandes directes de l'État, appels d'offres restreints et modèles de gestion innovants tels que « direction publique - gestion privée » ou « investissement privé - usage public ». Photo: VNA

Résolution 68 : le levier disruptif pour faire de l’économie privée le moteur des infrastructures stratégiques

Sous l'impulsion de la Résolution n° 68-NQ/TW du Bureau Politique, le Vietnam s'engage dans une réforme profonde visant à faire du secteur privé le moteur principal du développement des infrastructures stratégiques. Entre incitations fiscales inédites et simplification administrative, le gouvernement mise sur un nouveau paradigme de coopération public-privé (PPP) pour libérer des ressources estimées à plusieurs quadrillions de dongs.

Des conteneurs dans un port à Binh Duong (Sud). Photo : VNA

Le Vietnam vise une nouvelle étape de croissance de ses exportations en 2026

Selon le rapport «Perspectives du Vietnam 2026 » de MB Securities, les exportations vietnamiennes pourraient progresser de 15 à 16% en 2026, portées par l’expansion du marché et une orientation vers des produits à plus forte valeur ajoutée, notamment dans les secteurs de l’électronique et des hautes technologies, dans un contexte de demande mondiale croissante en intelligence artificielle et en transformation numérique.

Le Comité de pilotage provincial de Lam Dong pour la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) se réunit. Photo: VNA

Lutte contre la pêche INN : Lam Dong renforce le contrôle de sa flotte

La province de Lam Dong a lancé de nombreuses mesures destinées à renforcer la gestion de la flotte de pêche, le contrôle des activités de pêche et le durcissement de l’application de la loi, contribuant aux efforts visant à lever l’avertissement du « carton jaune » émis par la Commission européenne.

Collins Chong Yew Keat, analyste en affaires étrangères, en sécurité et en stratégie à l’Université de Malaya (Malaisie), au micro de la VNA. Photo: VNA

Le Vietnam émerge comme un nouveau moteur de croissance de la région

Le Vietnam a un fort potentiel pour devenir un nouveau moteur de croissance pour l’ASEAN, mais cela dépendra de sa capacité à passer d’une croissance axée sur les coûts à une croissance axée sur les compétences. La prochaine étape reposera sur le capital humain plutôt que sur une main-d’œuvre bon marché, l’éducation et la santé étant les piliers fondamentaux de sa compétitivité.