D'uncoût total de 3.949 milliards de dongs, les deux projets à Quang Binhseront achevés en 2015. Le premier comprend les tronçons partant du km587+00 au km 597+549, du km 605+00 au km 617+00, et du km 641+00 au km649+700. Les travaux sur ces tronçons, longs de 23,5 km au total,représentent un investissement de 1.209 milliards de dongs. Le maîtred'ouvrage n'est autre que le ministère des Transports et desCommunications.
Le second, long de 59,3 km, comprend lestronçons allant du km 649+700 au km 657+025,89, du km 663+900 au km671+228,94, et du km 672+821,54 au km 717+100. Le Service des Transportset des Communications de la province de Quang Binh est en charge duprojet.
Le troisième projet, à Quang Ngai, concerne lestronçons qui vont du km 1027 au km 1063+877 et du km 1092+557 au km1125. Il représente un investissement de 2.709,38 milliards de dongs etsera achevé dans 32 mois.
La Nationale 1 qui traverse lesprovinces de Quang Binh et de Quang Ngai, joue un rôle stratégique dansle développement socioéconomique et l'assurance de la sécurité et de ladéfense locales, répondant aux besoins en déplacement des deux provinceset même du pays. -VNA
Le Vietnam tire parti des avantages à l’exportation au sein de la région du RCEP
En 2025, les exportations de produits aquatiques vers la Chine ont dépassé 2,2 milliards de dollars américains, soit une hausse d’environ 33% par rapport à 2024. Les expéditions vers le Japon ont rapporté près de 1,7 milliard de dollars américains, soit une augmentation de 14,6% sur un an, tandis que celles vers la République de Corée et l’Australie ont progressé respectivement de 9,6% et 3,2%.
