Exportation de ciment: le Vietnam s’affirme à l’international

En plus de satisfaire la demande domestique, les entreprises nationales de ciment ont fait entrer le Vietnam dans la liste des pays exportateurs de ce produit - plus de 21 millions de tonnes 4 années consécutives -, après de nombreuses années d’importations.
En plus de satisfaire lademande domestique, les entreprises nationales de ciment ont faitentrer le Vietnam dans la liste des pays exportateurs de ce produit -plus de 21 millions de tonnes 4 années consécutives -, après denombreuses années d’importations.

Selon le départementgénéral des Douanes, le Vietnam a exporté, en 2014, 21,1 millions detonnes de ciment, pour 912,4 millions de dollars. Le Bangladesh estdevenu le premier débouché du Vietnam avec 8,4 millions de tonnes deciment et de clinker pour un montant total de 322,7 millions de dollars.Il devance l’Indonésie (123 millions de dollars), la Malaisie (62millions) et les Philippines (44,2 millions).

Selon M.Hoang Manh Truong de The Vissai, après 4 années d'exportation, ce groupea exporté vers plus de 30 pays. Récemment, plus de 58.000 tonnes declinker ont été exportées vers le Bangladesh, marquant la barre des 10millions de tonnes de clinker exportées par ce groupe.

M.Le Van Toi du département des matériaux de construction du ministère dela Construction, a souligné que ces 4 dernières années, les entreprisesvietnamiennes de ciment ont progressé en matière d’étude de marché etde négociations de contrats. A noter que le prix du ciment àl’exportation est de 43,155 dollars/tonne, soit 2 dollars de plus qu’il ya 2 ans. Un prix égal à celui des autres pays de la région. -CPV/VNA

Voir plus

Le ministre vietnamien des Affaires étrangères, Lê Hoài Trung, et son homologue néo-zélandais des Affaires étrangères, Winston Peters. Photo : VNA

Quatrième réunion ministérielle des Affaires étrangères Vietnam-Nouvelle-Zélande

Le Vietnam et la Nouvelle-Zélande sont convenus de donner un nouvel élan à leur partenariat stratégique intégral, notamment en renforçant la coopération économique et en œuvrant à porter leurs échanges commerciaux bilatéraux à 3 milliards de dollars, tout en intensifiant leur coordination au sein des mécanismes régionaux et multilatéraux.

Production de la société Bumjim Electronics Vina Co., Ltd., à capitaux 100 % sud-coréens, dans la province de Quang Ninh. Photo: VNA

La Résolution 19-NQ/TW donne un nouvel élan au modèle de croissance du Vietnam

La Résolution n°19-NQ/TW du troisième Plénum du Comité central du Parti communiste du Vietnam, mandat XIV, définit un nouveau modèle de développement fondé sur la productivité, le savoir, les technologies et les ressources humaines, tout en mettant l’accent sur l’économie intelligente, l’économie verte et l’économie circulaire.

Un groupe de travail du commandement de la région 2 des garde-côtes contrôle les permis de pêche et les systèmes de surveillance des navires, tout en sensibilisant les pêcheurs au respect de la réglementation visant à lutter contre la pêche INN. Photo : VNA

Dà Nang renforce les contrôles pour prévenir les infractions liées à la pêche INN

Les autorités de la ville renforcent les inspections et les contrôles afin d’empêcher les navires de pêche d’enfreindre la réglementation relative à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), notamment dans les eaux étrangères, dans le cadre des efforts visant à obtenir la levée de l’avertissement («carton jaune») de la Commission européenne .

La zone franche de Tân Thuân, à Hô Chi Minh-Ville. Photo: VNA

La hausse des IDE de qualité impose de nouvelles exigences aux infrastructures industrielles

La réorientation du Vietnam vers l’attraction d’investissements directs étrangers (IDE) de qualité, conformément à la Résolution n°10-NQ/TW, impose de nouvelles exigences aux infrastructures industrielles, désormais appelées à offrir des capacités de production modernes, une connectivité logistique efficace et des standards élevés en matière de durabilité afin de renforcer la compétitivité et l’intégration des entreprises dans les chaînes d’approvisionnement mondiales.