Le vice-ministre vietnamien des AE Hô XuânSon, ses homologues du Laos et de la Thaïlande, des représentants desprovinces vietnamiennes de Da Nang, Thua-Thien-Hue et de Quang Tri, demême que ceux de l'Agence japonaise de coopération internationale (JICA)et de la Banque asiatique de développement (BAD)..., étaient présents.
Les participants ont passé en revue les tâches définieslors de la première conférence des vices-ministres des A.E qui a eu lieuen mai 2012 dans la province de Quang Tri (Vietnam), et défini lesorientation de coopération dans les temps qui viennent.
Ils ont aussi pris note des progrès effectués dans la construction desinfrastructures de l'EWEC, dans la mise en oeuvre du modèle "unguichet-un arrêt" aux portes frontières de Lao Bao-Densavanh (Laos) etde Savannakhet-Mukdahan (Thaïlande), ainsi que de la coopération entreles localités situées au sein de ce couloir économique.
Les délégués sont convenus d'encourager les pays du couloir à achever leprocessus d'approbation des annexes et protocoles de l'accord sur letransport transfrontalier de la sub-région du Mékong élargie (GMS CBTA)avant le Sommet de la sub-région du Mékong élargie (GMS) qui est prévuen 2014.
Ils ont également proposé que les gouvernementsdes pays de l'EWEC renforcent la coopération et accordent une prioritéau maintien et à l'amélioration des axes de communications et servicesdans ce couloir. Ils ont suggéré par ailleurs de demander à la BAD desoutenir les pays de l'EWEC à élaborer des stratégies d'attrait del'investissement dans ce couloir, ainsi que d'organiser des dialoguesentre gouvernements, entreprises et partenaires afin de discuter desorientations de développement du couloir.
Ils ont saluél'insertion des routes No 8 et 12 au couloir de l'EWEC et l'extension ducouloir aux capitales et centres économiques du Vietnam, du Laos et dela Thaïlande.
Ils ont aussi demandé aux gouvernements etaux administrations locales de ces pays d'accélérer l'applicationentière du mécanisme "un guichet-un arrêt" (''one door-one stop'') auxportes frontières Lao Bao-Densavanh et Savannakhet-Mukdahan, ainsi qued'appliquer ce modèle à la porte Myawaddy-Mae Sot (Thaïlande-Myanmar).
Les participants ont encouragé les administrationscompétentes du Laos et du Vietnam à signer un mémorandum sur le contrôlecommun à la porte frontalière de Lao Bao-Densavanh avant la 3erencontre des vice-ministres des A.E prévue en 2014.
Dans son discours, Hô Xuân Son a insisté sur l'importance de ce couloirpour le développement socioéconomique de tous les pays de la régionavant de réaffirmer l'attention particulière du gouvernement vietnamienau regard du développement de ce couloir.
En vue dedévelopper ce couloir, Ho Xuan Son a présenté diverses mesures qui ontété insérées dans la Déclaration commune de la conférence, enparticulier des mesures d'attrait de l'investissement, de développementdu commerce et du tourisme, ainsi que celles de renforcement de laparticipation du secteur privé et de perfectionnement des mécanismes decoordination entre les pays concernés.
La 3e conférence des vice-ministres des A.E en la matière se tiendra en Thaïlande en 2014.-VNA
Transports : le Premier ministre Lê Minh Hung exige la ponctualité des chantiers clés
Selon les rapports présentés lors de la réunion, à la fin du mois d’août 2026, les projets de transport clés avaient décaissé 95,44 billions de dôngs, soit 38% des capitaux alloués, un taux inférieur à la moyenne nationale qui avoisine les 50%.
