EVFTA: les défis de la concurrence du marché de la ressource humaine

L’Accord de libre-échange entre le Vietnam et l’Union européenne (EVFTA) apportera aux entreprises des défis en termes de marché de la main-d'œuvre
EVFTA: les défis de la concurrence du marché de la ressource humaine ảnh 1 L’EVFTA apportera aux entreprises des défis concernant la concurrence du marché de la main-d'œuvre et les ressources humaines de qualité. Photo: Vietnamplus

Hanoï - L’Accord de libre-échange entre le Vietnam et l’Union européenne (EVFTA) apportera aux entreprises des défis en termes de marché de la main-d'œuvre, notamment de ressources humaines de qualité, afin de répondre aux exigences de plus en plus strictes en matière de qualité des biens et des services.

L’information a été donnée lors du séminaire "EVFTA: opportunités et défis pour les ressources humaines vietnamiennes" organisé le 17 septembre par la Chambre de Commerce et d'Industrie du Vietnam (VCCI) en collaboration avec le groupe Manpower.

Les ressources humaines, un facteur clé de la compétitivité

L’EVFTA est un accord de libre-échange de nouvelle génération liant le Vietnam aux 28 pays membres de l’UE. L’EVFTA est le premier accord intégral de l’UE avec un pays en développement en Asie concernant l’ouverture du marché.

Il comprend une partie des engagements sur les normes du travail et de l'environnement. Le Vietnam et l'UE ont convenu d'un plan d'action avec des engagements réaffirmant le respect et la promotion effective de la Déclaration de l' l'Organisation internationale du travail (OIT) relative aux principes et droits fondamentaux au travail, classés selon quatre catégories :  le droit de liberté d'association et de négociation collective des travailleurs, l'élimination de toute forme de travail forcé ou obligatoire, l'abolition effective du travail des enfants, l'élimination de la discrimination en matière d'emploi et de profession.

Vu Tien Loc, président de la Chambre de Commerce et d'Industrie du Vietnam, a déclaré que les accords de libre-échange de nouvelle génération visaient à un commerce plus humain et plus durable. Il n'y a pas de normes du travail spécifiques, mais les accords de libre-échange contiennent des dispositions relatives au travail fondées sur les principes de l’OIT.

Avec l'élimination de 99% des droits de douane sur les échanges de biens entre les deux parties, l'EVFTA aidera des entreprises vietnamiennes à exporter des produits à des prix concurrentiels vers le marché européen. Cela devrait créer davantage d’emplois et augmenter les revenus des travailleurs vietnamiens, en particulier dans l’industrie manufacturière (textile, chaussures), les filières du bois et de l'aquaculture.

Toutefois, l’EVFTA apportera aux entreprises des défis concernant le marché de la main-d'œuvre et les ressources humaines de haute qualité afin de répondre aux exigences de plus en plus strictes du marché européen en matière de qualité des biens et des services.

Grâce à l’EVFTA, le Vietnam aura la chance de développer un marché du travail durable, harmonieux qui profitera aux travailleurs et aux entreprises à long terme. Cela créera à la fois des opportunités et des défis pour les entreprises qui devront évoluer pour s'acquitter de leurs engagements.

Pour concrétiser les opportunités, selon les experts, les entreprises devaient ajuster leurs stratégies de développement des ressources humaines.

Ajuster la stratégie de développement des ressources humaines

EVFTA: les défis de la concurrence du marché de la ressource humaine ảnh 2La qualité des ressources humaines est un véritable défi pour le Vietnam dans son processus d'intégration. Photo: Vietnamplus

En fait, le gouvernement vietnamien envisage de réviser les politiques et les lois relatives au travail, ainsi que les pratiques au travail dans les entreprises, afin de se conformer aux engagements pris par le pays dans le cadre des accords de libre-échange de nouvelle génération.

Lors du séminaire, les experts ont estimé que l'EVFTA offrait de grandes opportunités aux entreprises si leurs employeurs avaient une main-d'œuvre adéquate. Pour concrétiser ces opportunités, les entreprises doivent notamment ajuster leur stratégie de développement des ressources humaines.

La qualité des ressources humaines est un véritable défi pour le Vietnam dans son processus d'intégration, a constaté Vu Tien Loc.

Selon les données de l'enquête sur la compétitivité provinciale de la VCCI, les entreprises d'investissement direct étranger (IDE) ont partagé qu’elles aient un accès facile à de la main-d'œuvre générale. Mais le tableau n'était pas très positif lorsqu’elles voulaient trouver des travailleurs qualifiés, tels que personnel technique, superviseurs et gestionnaires.

Jusqu'à 50% des entreprises ont déclaré qu'il était difficile de recruter du personnel de haute qualité, 85% des entreprises rencontrent des difficultés dans le recrutement des cadres supérieurs ou des ingénieurs de premier plan...

"Pour parvenir à une nouvelle hauteur dans le contexte d'intégration internationale et de quatrième révolution industrielle, le développement des talents est l'une des principales priorités des entreprises au Vietnam. Par conséquent, pour réussir, les entreprises doivent élaborer des stratégies de gestion des talents appropriées", a souligné Simon Matthews, directeur général de ManpowerGroup Vietnam. -Vietnamplus

Voir plus

Lors de la conférence de presse mensuelle de juin du gouvernement. Photo : VNA

Premier semestre 2025 : la croissance pourrait être au-delà des prévisions

Si les données sont actualisées jusqu’au 30 juin, le taux de croissance du PIB au premier semestre pourrait être supérieur de 0,2 à 0,3 point aux prévisions, a annoncé le ministre Tran Van Son, chef du Bureau gouvernemental, lors de la conférence de presse mensuelle de juin du gouvernement, tenue l’après-midi du 3 juillet à Hanoï.

Le Momentum est le plus grand navire jamais exploité par le groupe Hoa Phat. Photo: NDEL

Le sidérurgiste Hoa Phat met en service son plus grand vraquier

Conçu pour naviguer sur les routes maritimes internationales, le Momentum peut accoster dans les ports en eaux profondes de Dung Quât, l’un des principaux hubs logistiques du groupe, chargé de réceptionner la majorité des matières premières destinées aux aciéries de Hoa Phat.

Au port de Cai Mep-Thi Vai, ville de Phu My, province de Ba Ria-Vung Tau. Photo d'illustration : Hong Dat/VNA

Un signal positif pour le commerce extérieur du Vietnam

La Déclaration conjointe Vietnam–États-Unis sur un cadre d’accord commercial réciproque, équitable et équilibré marque une avancée majeure dans les relations économiques bilatérales. Fruit d’une longue préparation et d’une démarche proactive du gouvernement vietnamien, cet accord suscite de nombreuses analyses optimistes de la part d’experts économiques.

 Le Vietnam a rejoint le Système de compensation et de réduction des émissions de carbone pour l'aviation internationale (CORSIA) durant la phase volontaire, à compter du 1er janvier 2026. Photo: Vietnam+

Aviation: le Vietnam rejoint le CORSIA

L'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) a officiellement confirmé que l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam (CAAV) participera à son Système de compensation et de réduction des émissions de carbone pour l'aviation internationale (CORSIA) durant la phase volontaire, à compter du 1er janvier 2026.

Hòa Phat a récemment mis en service le navire de charge The Momentum, d’une capacité de 110.000 DWT. Photo: VNA

Hòa Phat met en service son plus grand navire maritime

Hòa Phat a récemment mis en service le navire de charge The Momentum, d’une capacité de 110.000 DWT. Ce navire, le plus grand de la flotte du groupe industriel vietnamien, s'inscrit dans sa stratégie d'expansion de sa flotte de transport maritime et prépare l'accélération de la production au complexe sidérurgique de Hòa Phat Dung Quat.

Les parties échangent sur les solutions matérielles et technologiques. Photo: VNA

Des solutions technologiques pour la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud

Les représentants du ministère vietnamien de la Construction, de l'ambassade des États-Unis et du groupe 3M Vietnam ont échangé sur les solutions matérielles et technologiques de haute technologie susceptibles d'être appliquées à des projets d'infrastructures de transport à grande échelle, en particulier le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud.

Le Centre d’exposition du Vietnam deviendra un lieu incontournable pour les événements politiques, économiques, culturels et touristiques, tant au niveau national qu’international. Photo : Quoc Khanh – VNA

Le plus grand Centre d’exposition d’Asie du Sud-Est au Vietnam prêt à entrer en service

Le Centre d’exposition du Vietnam, d’une superficie totale de 900.000 m², a été construit dans la commune de Dong Anh (Hanoï), avec des travaux lancés fin août 2024. Fin juin 2025, Vingroup a livré les deux éléments principaux : le hall d’exposition Kim Quy et l’espace d’exposition en plein air, après près de dix mois de chantier. Le site accueillera l’Exposition des réalisations socio-économiques à l’occasion du 80e anniversaire de la Fête nationale (2 septembre 1945 – 2 septembre 2025).

Des gens montent à bord d'un avion Vietjet. — Photo : Vietjet

Le ministère de la Construction répond à la proposition de réduction des tarifs aériens

Le ministère de la Construction a adressé une dépêche officielle au Comité populaire de la province de Binh Dịnh (aujourd'hui province de Gia Lai) afin de répondre à une proposition de la localité concernant une solution coordonnée visant à réduire les tarifs aériens à un niveau raisonnable et stable, afin d'améliorer la compétitivité du tourisme au Vietnam et dans la province.