Cette manifestation apermis d'analyser les avantages et les défauts de ce projet après lapremière moitié de son application. Les participants ont égalementavancé des propositions et des recommandations pour en achever lesautres parties.
Selon Bui Huy Son, directeur duDépartement de promotion du commerce du ministère de l’Industrie et duCommerce, également directeur de ce projet, celui-ci a été lancé fin2012. Le résultat le plus marquant réside dans l’amélioration du cadredes politiques de commerce et de l’investissement.
Néanmoins, la contribution de ce projet au processus de négociation del’accord de libre-échange entre le Vietnam et l'UE était encore modeste.
Francessco Abbate, expert de haut rang de ce projet, aavancé des recommandations pour les trois années à venir. Il a insistésur la nécessité de définir plus rigoureusement les bénéficiaires del'EU-MUTRAP, de se concentrer sur les entreprises, de diversifier lesmodalités de mise en oeuvre de ce projet, ainsi que d'assister lesentreprises à se préparer à l'accord de libre-échange entre le Vietnamet l'UE.
Le Projet européen de soutien à la politiquecommerciale et à l’investissement est doté d'un budget de 16,5 millionsd’euros, dont 15 millions sont financés par l’UE et le solde, par legouvernement vietnamien et les bénéficiaires de ce projet.
Son objectif est d’aider le Vietnam à s'intégrer profondément aucommerce mondial, à l’ASEAN (Association des Nations de l'Asie duSud-Est) et à la coopération sub-régionale, à resserrer ses relationscommerciales et en matière d'investissement avec l'UE...- VNA
Transports : le Premier ministre Lê Minh Hung exige la ponctualité des chantiers clés
Selon les rapports présentés lors de la réunion, à la fin du mois d’août 2026, les projets de transport clés avaient décaissé 95,44 billions de dôngs, soit 38% des capitaux alloués, un taux inférieur à la moyenne nationale qui avoisine les 50%.
