Enjeux de la création d’un label pour le riz vietnamien

Afin de promouvoir les exportations de riz vietnamien, la création d'une marque de ce produit est indispensable. Selon l’Association des vivres du Vietnam, lors des neuf premiers mois de l'année, les exportations de riz ont atteint 4,7 millions de tonnes, pour un chiffre d'affaires de 2,1 milliards de dollars.
Afin de promouvoir lesexportations de riz vietnamien, la création d'une marque de ce produitest indispensable. Selon l’Association des vivres du Vietnam, lors desneuf premiers mois de l'année, les exportations de riz ont atteint 4,7millions de tonnes, pour un chiffre d'affaires de 2,1 milliards dedollars.

Par rapport à la même période en 2012,les exportation de riz, au cours des neuf premiers mois de cette année,ont diminué de 8,1%. Parallèlement, le prix moyen à l'exportation achuté de 15,04 dollars par tonne.

Les causes decette baisse du prix indiquées par le ministère de l'Industrie et duCommerce sont dues, d’une part, aux changements de politique deproduction sur le marché mondial du riz ces dernières années. D’autrepart, la qualité du riz vietnamien n'est pas encore appréciée à sa justevaleur par le marché mondial, car le label du riz vietnamien n’a pasencore été créé. Cela entraîne une instabilité du prix du rizvietnamien. En outre, de nombreux commerçants ne se sont pas vraimentorientés vers l'investissement dans les exportations de riz à longterme. Le riz souffre aussi d’un manque de stratégie commerciale etd'extension de marché.

Enfin, la riziculture danscertaines zones n'applique pas encore les techniques agricoles avancées.Cela conduit à une mauvaise qualité du grain. Les commerçants neveulent alors pas acheter le riz ou alors l'acheter avec des prixinférieurs aux coûts de production…

Un label pour le riz vietnamien

SelonTrân Tuân Anh, vice-ministre de l'Industrie et du Commerce, pourconserver un prix à l'exportation de riz élevé, il faut mettre en œuvredes solutions dans le système de production : la planification de rizexporté, le choix des semences en accord avec les conditions naturelles,les sols et les cultures. Parallèlement, il est nécessaire derenouveler les techniques culturales, d'achat, de stockage, detransformation du riz pour les agriculteurs et les producteurs, etsurtout mieux contrôler le processus de production afin de produire duriz de haute qualité.

Trân Tuân Anh souligne quel’une des solutions majeures est de se concentrer sur le développementd’une marque de riz du Vietnam. Une fois la marque lancée, l'Associationdes vivres du Vietnam devra coopérer avec les entreprises locales afinde promouvoir l'image de riz du Vietnam sur le marché mondial.Concrètement, la nécessité est d'organiser et de participer à des foirescommerciales, des expositions, ainsi que d’inviter des commerçantsétrangers à venir étudier la riziculture et le marché du Vietnam. Enoutre, les clients étrangers doivent être informés de tous les critèresde production des différents types de riz vietnamien.

Récemment, le ministère de l'Industrie et du Commerce a publié unprojet de planning pour ce secteur. D’ici 2015, il choisira 150 grandscommerçants à associer à ce projet.

Ces élus devrontassurer les différentes tâches fixées : le contrôle du stockage, lagestion de l’usine de transformation rizicole dont les priorités doiventêtre commerciales, la gestion des commandes, l’établissement descontrats d’achat avec les riziculteurs à long terme...

Non seulement à court terme, mais aussi à long terme, ces solutionscontribueront à assurer la stabilité et la durabilité des activités deproduction et de commerce du riz du Vietnam. – VNA

Voir plus

La société Yen Huong présente des solutions pour lutter contre la contrefaçon et le piratage. Photo : VNA

Renforcer la lutte contre la fraude commerciale et les atteintes à la propriété intellectuelle

Les fraudes commerciales et la contrefaçon deviennent de plus en plus complexes et difficiles à contrôler, menaçant à la fois la santé des consommateurs, la réputation des entreprises légitimes et la transparence du marché. Réunis le 16 mai à Ho Chi Minh-Ville, experts, responsables et représentants d’entreprises ont souligné la nécessité de renforcer la coopération entre autorités, acteurs économiques et consommateurs afin d’améliorer l’efficacité de la lutte contre les produits contrefaits et les atteintes à la propriété intellectuelle à l’ère numérique.

Ngo Quang Hung (centre), représentant du Bureau commercial du Vietnam en Malaisie, présente des produits vietnamiens au Salon international halal de Melaka, en 2025. Photo: VNA

Le Vietnam et la Malaisie misent sur une coopération économique renforcée

Un forum sur la promotion du commerce, organisé le 15 mai à Kuala Lumpur, a mis en avant la volonté croissante du Vietnam et de la Malaisie de renforcer leurs relations économiques et d’approfondir l’intégration des entreprises des deux pays, dans un contexte de recomposition des chaînes d’approvisionnement régionales et de transition vers une économie plus verte et numérique.

Fabrication de composants électroniques chez Star Engineers Vietnam, dans la parc industriel Binh Xuyên I, dans la province de Phu Tho. Photo : VNA

Le Vietnam élargit ses marges de manœuvre budgétaires pour soutenir sa croissance

Le gouvernement prévoit de concentrer les ressources publiques en 2026 sur des projets d’infrastructure majeurs, dont l’aéroport international de Long Thành, une ligne ferroviaire à grande vitesse, des autoroutes, un périphérique et un complexe sportif urbain olympique. Les autorités anticipent un impact significatif de ces projets sur l’activité économique et la compétitivité du pays.

La partie aérienne de la ligne 3 du métro de Hanoï est aujourd’hui pleinement opérationnelle. Photo: vneconomy.vn

Du métro au TGV: la France accompagne la transformation ferroviaire vietnamienne

Du métro de Hanoï au futur train à grande vitesse Nord-Sud, la coopération ferroviaire entre la France et le Vietnam s’inscrit désormais dans une trajectoire de long terme. Elle associe infrastructures, transfert de compétences, innovation technologique et transition écologique. Un partenariat stratégique appelé à accompagner durablement la transformation du système de transport vietnamien et sa transition vers des mobilités plus durables.

Phu Quy mise sur l’économie maritime pour affirmer son développement durable. Photo: VNA

Phu Quy mise sur l’économie maritime pour affirmer son développement durable

À quelque 120 km du continent, l’île de Phu Quy, dans la province de Lâm Dong, mise sur ses richesses maritimes et naturelles pour accélérer le développement d’une économie bleue durable. Entre essor du tourisme insulaire, modernisation de la pêche et protection des ressources marines, l’archipel affirme progressivement son rôle stratégique au large du Centre méridional du Vietnam.

Le vice-président permanent du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, Nguyen Loc Ha, (à droite) et l'ambassadeur Julien Guerrier, chef de la délégation de l'Union européenne (UE) au Vietnam. Photo : VNA

L’UE, partenaire clé du développement durable de Ho Chi Minh-Ville

À l’occasion de la Journée de l’Europe 2026 célébrée à Ho Chi Minh-Ville, les responsables vietnamiens et européens ont réaffirmé leur volonté de renforcer un partenariat stratégique global axé sur le développement durable, l’innovation, la transition verte et les technologies de pointe

Cao Dinh Thanh, fondateur et PDG d’ANPz Co., Ltd (All Nippon Partners) au Japon. Photo: VNA

Résolution n° 68 : un signal de confiance pour les investisseurs au Vietnam

Cao Dinh Thanh, fondateur et PDG d’ANPz Co., Ltd (All Nippon Partners) au Japon, a souligné que si de nombreuses entreprises japonaises disposent de capitaux importants et de technologies de pointe, elles ont tendance à se montrer prudentes lorsqu'elles s'implantent sur de nouveaux marchés. Ce qu'elles recherchent avant tout, ce ne sont pas seulement des incitations, mais la confiance dans la stabilité des politiques et les perspectives à long terme.