Enjeux de la création d’un label pour le riz vietnamien

Afin de promouvoir les exportations de riz vietnamien, la création d'une marque de ce produit est indispensable. Selon l’Association des vivres du Vietnam, lors des neuf premiers mois de l'année, les exportations de riz ont atteint 4,7 millions de tonnes, pour un chiffre d'affaires de 2,1 milliards de dollars.
Afin de promouvoir lesexportations de riz vietnamien, la création d'une marque de ce produitest indispensable. Selon l’Association des vivres du Vietnam, lors desneuf premiers mois de l'année, les exportations de riz ont atteint 4,7millions de tonnes, pour un chiffre d'affaires de 2,1 milliards dedollars.

Par rapport à la même période en 2012,les exportation de riz, au cours des neuf premiers mois de cette année,ont diminué de 8,1%. Parallèlement, le prix moyen à l'exportation achuté de 15,04 dollars par tonne.

Les causes decette baisse du prix indiquées par le ministère de l'Industrie et duCommerce sont dues, d’une part, aux changements de politique deproduction sur le marché mondial du riz ces dernières années. D’autrepart, la qualité du riz vietnamien n'est pas encore appréciée à sa justevaleur par le marché mondial, car le label du riz vietnamien n’a pasencore été créé. Cela entraîne une instabilité du prix du rizvietnamien. En outre, de nombreux commerçants ne se sont pas vraimentorientés vers l'investissement dans les exportations de riz à longterme. Le riz souffre aussi d’un manque de stratégie commerciale etd'extension de marché.

Enfin, la riziculture danscertaines zones n'applique pas encore les techniques agricoles avancées.Cela conduit à une mauvaise qualité du grain. Les commerçants neveulent alors pas acheter le riz ou alors l'acheter avec des prixinférieurs aux coûts de production…

Un label pour le riz vietnamien

SelonTrân Tuân Anh, vice-ministre de l'Industrie et du Commerce, pourconserver un prix à l'exportation de riz élevé, il faut mettre en œuvredes solutions dans le système de production : la planification de rizexporté, le choix des semences en accord avec les conditions naturelles,les sols et les cultures. Parallèlement, il est nécessaire derenouveler les techniques culturales, d'achat, de stockage, detransformation du riz pour les agriculteurs et les producteurs, etsurtout mieux contrôler le processus de production afin de produire duriz de haute qualité.

Trân Tuân Anh souligne quel’une des solutions majeures est de se concentrer sur le développementd’une marque de riz du Vietnam. Une fois la marque lancée, l'Associationdes vivres du Vietnam devra coopérer avec les entreprises locales afinde promouvoir l'image de riz du Vietnam sur le marché mondial.Concrètement, la nécessité est d'organiser et de participer à des foirescommerciales, des expositions, ainsi que d’inviter des commerçantsétrangers à venir étudier la riziculture et le marché du Vietnam. Enoutre, les clients étrangers doivent être informés de tous les critèresde production des différents types de riz vietnamien.

Récemment, le ministère de l'Industrie et du Commerce a publié unprojet de planning pour ce secteur. D’ici 2015, il choisira 150 grandscommerçants à associer à ce projet.

Ces élus devrontassurer les différentes tâches fixées : le contrôle du stockage, lagestion de l’usine de transformation rizicole dont les priorités doiventêtre commerciales, la gestion des commandes, l’établissement descontrats d’achat avec les riziculteurs à long terme...

Non seulement à court terme, mais aussi à long terme, ces solutionscontribueront à assurer la stabilité et la durabilité des activités deproduction et de commerce du riz du Vietnam. – VNA

Voir plus

Photo: VNA

Transport aérien : le Vietnam allège les redevances pour les nouvelles lignes

Le ministère de la Construction a publié la circulaire n°23/2026/TT-BXD, qui introduit des mesures d’incitation pour les compagnies vietnamiennes ouvrant de nouvelles lignes commerciales. Dès le 15 mai, elles peuvent bénéficier de 50 % de réduction sur les redevances de décollage, d’atterrissage et de navigation aérienne pendant 36 mois à partir du premier vol.

L’essence E10 (E10RON95) est disponibles à la pompe au Vietnam depuis le 1er juin 2026. Photo : VNA

📝Édito : Les détracteurs de l’essence E10 ont tort

La mise en œuvre de la feuille de route pour les biocarburants n’est pas une décision imposée ni une restriction des choix individuels, mais découle des impératifs du développement durable, de la sécurité énergétique, de la protection de l’environnement et du respect des engagements internationaux du Vietnam en matière de réduction des émissions de gaz à effet de serre.

L'industrie du cuir et de la chaussure attire des acheteurs au Salon d'automne 2025. Photo : VNA

Textile et chaussure : l’innovation technologique comme levier de croissance

Le fait que les sciences fondamentales constituent le socle du savoir national et la base indispensable à l'autonomie stratégique du pays, impose désormais une transformation profonde aux secteurs piliers de l'économie vietnamienne, en particulier au textile-habillement et à l'industrie de la chaussure, qui doivent progressivement abandonner le modèle fondé sur une main-d’œuvre à bas coût au profit de l'innovation technologique et de la montée en gamme.

Colloque sur la coopération technologique Vietnam-Italie dans la région du Piémont. Photo: VNA

Le Vietnam et le Piémont (Italie) ouvrent de nouvelles perspectives de coopération économique

Les orientations du Vietnam en faveur de l’industrialisation de haute technologie, de la transition verte et de l’innovation, ainsi que la croissance soutenue de son économie, son intégration croissante dans les chaînes d’approvisionnement régionales et les accords de libre-échange de nouvelle génération, ont suscité un vif intérêt auprès des entreprises italiennes.

Le secrétaire général du Parti communiste et président Tô Lâm visite le modèle d’usine pour les technologies de production avancées de Singapour. Photo : VNA

Innovation, IA et métro intelligent : les enseignements de la visite de Tô Lâm à Singapour

Lors de sa visite à Singapour, le Secrétaire général du Parti et président de la République Tô Lâm a effectué une série de visites à des infrastructures technologiques et de transport de pointe, mettant en lumière l’intérêt du Vietnam pour les modèles singapouriens d’innovation, d’expérimentation industrielle et de gestion moderne des systèmes ferroviaires urbains.

Hanoï souhaite renforcer des partenariats mutuellement bénéfiques avec les groupes singapouriens

Hanoï souhaite renforcer des partenariats mutuellement bénéfiques avec les groupes singapouriens

Le secrétaire du Comité du Parti de Hanoï, Tran Duc Thang, a salué la présence de longue date et les investissements à grande échelle des entreprises singapouriennes au Vietnam, certaines y étant implantées depuis plus de trente ans. Il a souligné que, dans le contexte du développement positif des relations bilatérales, l’expansion des investissements des groupes singapouriens contribuait activement au renforcement des liens économiques et commerciaux entre les deux pays.