Le vice-président du Comité populaire de Hanoï, Duong Duc Tuan, vient d’approuver cette année un plan de mise en œuvre d'un programme de communication sur la sécurité routière.
Hanoï compte encore 32 points chauds aux heures de pointe. Les autorités municipales ont pris des mesures concrètes pour réduire les embouteillages, dont la construction de tunnels.
À ce jour, environ 85% des travaux sur le chantier du projet de passage souterrain Le Van Luong - To Huu (mis en chantier le 2 octobre 2020) ont été achevés.
Hanoi dépensera plus de 80 millions de dollars pour mettre en œuvre le Programme cible pour réduire embouteillages et assurer la sécurité routière pour la période 2021 – 2025
Selon les prévisions, après 2030, la ville suspendra le fonctionnement des motos dans les arrondissements à l'intérieur de la 4e ceinture périphérique pour la région au Sud du Fleuve Rouge.
Le ministère thaïlandais des Transports prévoit de développer et d'intégrer 12 canaux dans le système de transport principal de Bangkok afin de résoudre le problème d'embouteillage.
Dès son apparition, le service GrabShare de la société Grab Vietnam a été estimé comme une solution efficace pour réduire le volume de moyens de transports en circulation et éviter les embouteillages.
Les embouteillages sont fréquents à Hô Chi Minh-Ville. Entre autres mesures pour y remédier, deux lignes de bateaux-taxis sur le fleuve de Sài Gon vont être ouvertes.
Le 26 avril, la Compagnie générale de la mécanique, des transports et des communications de Saigon (Samco) a organisé la cérémonie de lancement du chantier de la nouvelle gare routière de l’Est.
Devant les problèmes de trafic à Hô Chi Minh-Ville, Lê Dô Muoi, directeur adjoint de l’Institut national de stratégie et de développement des transports et des communications, a partagé quelques réflexions
Un projet de modification de 39.817 trajets d’autobus pour mieux réguler les flux de circulation à Hanoï sera prochainement mis en place par le Service du transport et des communications de Hanoï.
Les embouteillages ont explosés ces dernières années dans de nombreuses villes à travers le monde. Au Vietnam, le phénomène est quotidien à Hanoï et Hô Chi Minh-Ville. Les rues saturent, les citadins aussi
De nombreux spécialistes allemands, norvégiens, néerlandais et vietnamiens se sont réunis le 25 septembre à Hanoi pour partager leurs expériences en matière de planification urbaine et régionale.