Organisé par le Projet européen de soutien à lapolitique commerciale et à l’investissement (UE-MUTRAP) et le Serviced’industrie et de commerce de Dong Nai, l’événement visait à aider lesentreprises à mieux saisir les effets de l’ALEV-UE une fois signé. Lecolloque a réuni des représentants de services et d’associationsd’exportateurs vers l’Union européenne de Dong Nai et de provinces àproximité.
Les participants ont écouté des interventionssur les aspects juridiques et institutionnels de l’accord, les effetsconcernant trois secteurs importants de Dong Nai : agriculture,chaussure et bois. Ils ont notamment écouté le rapport d’évaluation deseffets durables engendrés par l’ALEV-EU sur l’économie, la société etl’environnement, réalisé par l’UE-MUTRAP en 2014. Ce rapport permet dedresser un tableau général sur les effets survenus au Vietnam, aidantles parties concernées - la communauté des entreprises surtout - à mieuxpréparer, profiter des opportunités et à résoudre les difficultés quis'annoncent.
L’Union européenne est le deuxièmepartenaire commercial et le marché d’exportation le plus important duVietnam. Les marchandises majeures que le Vietnam exporte vers l’UE sontchaussure, textile-habillement, produits agricoles, bois et produitsaquatiques. La signature de l’accord de libre-échange Vietnam-Unioneuropéenne devrait intervenir rapidement.-VNA
Du port marchand de Saïgon au futur mégaport de Can Gio : l’ambition d’une mégapole tournée vers la mer
Du port marchand de Ben Nghe au port de Sai Gon, puis aux infrastructures modernes de Cat Lai, Hiep Phuoc et Cai Mep–Thi Vai, le projet de port de Can Gio s’inscrit dans la continuité de l’ouverture maritime de Ho Chi Minh-Ville et témoigne de son ambition de devenir un hub logistique et portuaire majeur de la région.
