Le macadamia, appelé aussi noyer du Queensland (originaired'Australie), est cultivé à titre expérimental au Vietnam depuis 2002.Après plus de 10 ans, on peut affirmer que le pays a entièrement lescapacités et conditions pour cultiver et développer cet arbre de hautevaleur économique. La noix du macadamia est considérée comme « la reinedes noix ». C’est un fruit oléagineux d’excellente qualiténutritionnelle. La production mondiale ne répond qu’à 25% de la demande.L’Australie, l’Afrique du Sud, les Etats – Unis, le Brésil et le Malawisont les 5 premiers producteurs mondiaux. Avec environ 1.000 ha demacadamia, le Vietnam se classe au 11e rang mondial en termes desuperficie.
Lors de ce séminaire, le docteur Pham CôngTuân, directeur adjoint de l’Institut de recherche et de développementdes technologies agricoles, sylvicoles et aquacoles Thanh Tây, a estiméque jusqu’en 2020, la demande mondiale devrait grimper à 650.000 tonnesde noix non décortiquées, équivalant à 220.000 tonnes de noix, alors quel’offre ne répondrait qu’à 25% - 30%.
Selon l'ancienvice-Premier ministre Nguyên Công Tan, le climat du Nord –Ouest et desHauts Plateaux du Centre du Vietnam est très approprié au développementde la culture du macadamia. Un arbre peut donner jusqu'à 70 kg de fruitspar an. Avec 15 dollars/kg comme actuellement, en l’espace de seulement10 ans, 100.000 ha permettraient d’obtenir une valeur à l’exportationde 2 milliards de dollars par an.
Selon l’arrêté210/2013/NĐ-CP sur l’encouragement des entreprises à investir dans ledéveloppement agricole et rural, entré en vigueur le 10 février 2014,pour les projets de culture du macadamia de 50 ha ou plus, l’Etatverserait 15 millions de dôngs/ha. L’investissement pour la culture dumacadamia au Vietnam est plus bas qu’en Australie, Etats – Unis ouAfrique du Sud. Le Vietnam a toutes les capacités pour devenir l’un despremiers producteurs mondiaux si des politiques correctes sont prises.Et le macadamia pourrait alors devenir le 2e arbre industriel du pays,derrière le caféier. -CPV/VNA
Transports : le Premier ministre Lê Minh Hung exige la ponctualité des chantiers clés
Selon les rapports présentés lors de la réunion, à la fin du mois d’août 2026, les projets de transport clés avaient décaissé 95,44 billions de dôngs, soit 38% des capitaux alloués, un taux inférieur à la moyenne nationale qui avoisine les 50%.
