Développement durable du secteur de la pêche

Le secteur de la pêche au Vietnam a besoin d'une stratégie de développement durable pour rester productive à long terme sur le marché mondial, ont indiqué des experts.

Hô Chi Minh-Ville, 17 septembre (VNA) - Le secteur de la pêche vietnamien a besoin d'une stratégie de développement durable pour rester productive à long terme sur le marché mondial, ont indiqué des experts.

Développement durable du secteur de la pêche ảnh 1Tranformations des crevettes pour les exportations. Photo : VNA

Au début du mois de septembre, les produits aquatiques du Vietnam étaient disponibles sur 177 marchés étrangers. Selon l'Association de transformation et d'exportation de produits aquatiques (VASEP), la production dans le secteur primaire - tant de l'agriculture que de la pêche - a augmenté de façon continue au cours des 17 dernières années, avec un taux annuel moyen de 9%. Sur ce chiffre, la production aquatique a augmenté de 12% par an et la production de la pêche de 6%.

La VASEP a déclaré que l'aquaculture du Vietnam a augmenté de près de 60%, passant de 4,6 millions de tonnes en 2008 à 7,3 millions de tonnes en 2017. Le chiffre d'affaires des exportations a atteint 4,5 milliards de dollars en 2008 et devrait doubler cette année.

La doctoresse Quach Thi Khanh Ngoc, professeur de la faculté d’économie de l’Université de Nha Trang, a déclaré que le Vietnam est l’un des pays les moins adaptés au changement climatique. La région du delta du Mékong serait la plus touchée du pays et, par conséquent, le secteur de la pêche également.

Pour mieux s’adapter au changement climatique, le secteur a besoin d’actions spécifiques de la part des producteurs et des agriculteurs, avec la participation de scientifiques pour produire des races résilientes et de nouvelles technologies pour le secteur.

Le vice-secrétaire général de la VASEP, Nguyên Hoai Nam, a déclaré que les transformateurs et les exportateurs vietnamiens de produits de la mer ont diversifié leurs produits; prêté attention à la sécurité alimentaire, à l'hygiène et à la qualité; et strictement suivi les exigences des importateurs.

Les exportations des produits aquatiques représentent actuellement de 4 à 5% du chiffre d’affaires total du pays. Le secrétaire général de la VASEP, Truong Dinh Hoe, a noté que plus de la moitié de sa production de fruits de mer est exportée. En outre, 80% des quelque 100 millions de Vietnamiens consomment des produits aquatiques. Par conséquent, lorsque les exportateurs locaux manquent le marché intérieur, cela créera une grande opportunité pour les autres pays qui souhaitent exporter leurs produits au Vietnam. À ce stade, les entreprises vietnamiennes auront du mal à concurrencer le marché intérieur, a ajouté Truong Dinh Hoe.

Nguyên Ngô Vi Tam, directeur général de la compagnie Vinh Hoan dans la province de Dong Thap, dans le delta du Mékong, a déclaré que même si le marché intérieur génère des profits inférieurs à ceux des exportations, il peut consommer 13 à 14% des produits transformés. Afin de faciliter la circulation des produits sur le marché local, Nguyên Ngô Vi Tâm a suggéré d’améliorer le système logistique et d’améliorer le canal de distribution pour garantir que les produits conservent leur haute qualité lorsqu'ils parviennent aux mains des clients. –VNA

Voir plus

La chaîne La Trois, appartenant à la Radio-télévision belge de la Communauté française (RTBF), diffusera le documentaire «Saigon, la perle de l'Extrême-Orient» en prime time à 22h15 heure locale le 19 août. Photo; VNA

RTBF La Trois explore la métamorphose de Saigon, la perle de l’Extrême-Orient

Le documentaire «Saigon, la perle de l’Extrême-Orient » est diffusé le mercredi 19 août 2026 à 22h10 sur RTBF La Trois. D’une durée de 44 minutes, ce film explore l’énergie débordante de Hô Chi Minh-Ville et sa métamorphose à travers le portrait d’une nouvelle génération d’expatriés et d’entrepreneurs

Les trains de la ligne de métro aérien Cau Giay-Nhon sont toujours ponctuels, offrant aux habitants un moyen de transport pratique. Photo: VNA

Le transport multimodal, nouveau moteur du développement des infrastructures au Vietnam

Face à la forte croissance des besoins de transport et aux exigences d’une économie plus compétitive, le Vietnam accélère le développement du transport multimodal. L’objectif est de renforcer l’interconnexion entre les réseaux routier, ferroviaire, fluvial, maritime et aérien, tout en favorisant les transitions numérique et verte, afin de bâtir un système logistique moderne, efficace et durable.

Utilisation de drones dans la production rizicole à Cân Tho. Photo: VNA

Le Vietnam renforce la gestion et la surveillance des drones

Le gouvernement vietnamien a ordonné un renforcement des mesures de gestion, de contrôle et de surveillance des aéronefs sans pilote à la suite d’incidents ayant perturbé les opérations aériennes à l’aéroport international de Tân Son Nhât. Les autorités concernées sont appelées à renforcer la coordination, à durcir les sanctions et à perfectionner le cadre réglementaire afin de garantir la sécurité aérienne et la protection des zones sensibles.

Le pont Hoang Mai sur la route côtière Nghi Son-Cua Lo (province de Nghe An). Photo : VNA

Les provinces du Centre-Nord visent une croissance à deux chiffres

Les provinces de Thanh Hoa, Nghe An et Ha Tinh accélèrent la mobilisation des ressources, l’attraction des investissements et la mise en œuvre des projets d’infrastructures stratégiques afin d’atteindre une croissance à deux chiffres en 2026 et de créer un nouveau pôle de croissance dans le Centre-Nord du Vietnam.

Vue d'ensemble de la 5e session du Comité permanent de l’Assemblée nationale. Photo; VNA

Les législateurs veulent des mécanismes clairs pour la gestion de l’amont pétrolier et gazier

Le vice-président de l’Assemblée nationale, Nguyên Hông Diên, a appelé à la finalisation du cadre juridique relatif aux installations de captage et de stockage du carbone (CSC) et aux énergies offshore liées aux activités pétrolières et gazières, notamment par la mise en place d’une réglementation encadrant les projets indépendants de CSC et d’énergie offshore.

Le président de l’Assemblée nationale, Trân Thanh Mân, s'exprime lors des débats. Photo: VNA

Le Comité permanent de l’AN examine les amendements aux lois sur la banque et le blanchiment d’argent

Réuni le 17 août à Hanoï, le Comité permanent de l’Assemblée nationale a examiné les projets de révision de plusieurs textes législatifs relatifs à la Banque d’État du Vietnam, à la lutte contre le blanchiment d’argent et aux établissements de crédit. Le président de l’Assemblée nationale, Trân Thanh Mân, a notamment appelé à encadrer strictement le rôle des banques commerciales dans la gestion des garanties des obligations d’entreprise afin d’éviter toute confusion sur leur niveau de sécurité.

Restructuration du marché et diversification des canaux de mobilisation de capitaux

Restructuration du marché et diversification des canaux de mobilisation de capitaux

Face à des besoins croissants en capitaux pour soutenir une croissance élevée et durable, le Vietnam accélère la restructuration de son système financier et diversifie les canaux de mobilisation de fonds afin de réduire sa dépendance au crédit bancaire et de renforcer l’accès des entreprises aux financements à long terme.

Au cours des sept premiers mois de l’année, les exportations du secteur du textile et de l’habillement ont atteint 27 milliards de dollars. Photo: VNA

Renforcer la résilience de l'industrie du textile et de l’habillement du Vietnam

Pour le seul mois de juillet, ce chiffre s’est élevé à 4,67 milliards de dollars, en progression de 8,2 % par rapport à juin et de 4,3 % sur un an. Ces résultats témoignent des efforts déployés par les entreprises pour maintenir leur production malgré la hausse des coûts de transport et du prix des matières premières importées.

Les délégués lors de la cérémonie d’inauguration de la liaison aérienne. Photo: baodautu.vn

Vietravel Airlines ouvre une liaison directe entre Hô Chi Minh-Ville et Shenzhen

Vietravel Airlines a officiellement inauguré sa liaison directe entre Hô Chi Minh-Ville et Shenzhen, renforçant son réseau international et devenant la seule compagnie aérienne vietnamienne à assurer actuellement une liaison directe entre les deux villes. D’une durée d’environ 2h50, cette nouvelle route vise à faciliter les échanges touristiques, commerciaux et économiques entre le Vietnam et la Chine.