Économie

Développement des infrastructures souterraines

Lors d’un séminaire samedi à Hô Chi Minh-Ville, la Fédération des associations de la construction civile du Vietnam (FACCV) a proposé au ministère de la Construction d’avancer un plan d’action d’ici à 2015 pour développer les infrastructures souterraines.
Lors d’unséminaire samedi à Hô Chi Minh-Ville, la Fédération des associations dela construction civile du Vietnam (FACCV) a proposé au ministère de laConstruction d’avancer un plan d’action d’ici à 2015 pour développer lesinfrastructures souterraines.

Ce plan devraitcomprendre des cadres juridiques et institutionnels, des stratégies dedéveloppement urbain, notamment des espaces souterrains, et le bilan desprojets d'infrastructures souterraines déjà réalisés au Vietnam.

Le séminaire, intitulé "Planification et gestion du développement desespaces souterrains" a été organisé par la FACCV, le Comité populaire deHô Chi Minh-Ville, l’Association internationale des tunnels et del'espace souterrain, les ministères de la Construction, des Transportset des Communications.

Il a réuni plus de 200 participants, vietnamiens et internationaux.

Ces spécialistes vietnamiens, japonais, chinois, sud-coréens etcanadiens ont présenté de nombreux interventions sur l'aménagement, lagestion et la construction des infrastructures souterraines, puisdébattu entre eux de certaines questions, dont la planification etl’exploitation des espaces souterrains, l’élaboration de cadresjuridiques et institutionnels ad hoc. - AVI

Suivez VietnamPlus

Voir plus

Une plateforme de forage pétrolier de Vietsovpetro sur le gisement de Bach Ho, le plus grand champ pétrolier et gazier du Vietnam, qui joue un rôle essentiel dans la garantie de la sécurité énergétique nationale. Photo: VNA

Le secteur pétrolier, moteur de l’économie maritime

Près de huit ans après l’adoption de la stratégie nationale pour le développement durable de l’économie maritime, le secteur pétrolier vietnamien affiche des résultats solides en matière de production, de recettes et d’investissement. Face aux nouveaux défis énergétiques, les experts plaident toutefois pour un cadre juridique plus adapté afin d’accompagner la diversification du secteur et de renforcer sa contribution à la croissance.

Transformation de palourdes destinées à l'exportation. Photo : VNA

Cap sur les exportations au second semestre 2026

Le Vietnam aborde le second semestre avec l'objectif de porter ses exportations à 550 milliards de dollars, soutenu par la dynamique de ses secteurs phares et les politiques gouvernementales.

Des délégués lors de la réunion. Photo / VNA

Le Vietnam renforce les liens entre le CPTPP et l’UE

Le Forum Canada–Vietnam 2026, organisé le 20 juillet à Hô Chi Minh-Ville en marge de la troisième réunion des hauts fonctionnaires du CPTPP (SOM3), a mis l’accent sur le renforcement de la coopération entre le CPTPP et l’Union européenne afin d’accroître la résilience économique, de consolider les chaînes d’approvisionnement et de promouvoir un commerce fondé sur des règles.

Confection de vêtements destinés à l'exportation vers le marché japonais à la compagnie de confection Hung Viet (à Hung Yen). Photo : VNA

Le textile-habillement résiste aux turbulences du marché mondial

Pour atteindre l’objectif annuel d’exportation fixé à 48 milliards de dollars, les entreprises textiles vietnamiennes doivent poursuivre leurs efforts d’optimisation de la gouvernance, d’amélioration de la productivité, d’élargissement des capacités de production et d’accélération des exportations.

Photo d'illustration. Source: VNA

Gia Lai approuve un projet de centrale éolienne de près de 1 500 milliards de dôngs

La province de Gia Lai a approuvé le principe d’investissement d’une nouvelle centrale éolienne d’une capacité de 42 MW, représentant un investissement de près de 1 500 milliards de dôngs. Ce projet vise à renforcer la production d’électricité renouvelable, soutenir le développement socio-économique local et contribuer à la sécurité énergétique nationale.

Des files de camions s’étirent au poste-frontière international de Thanh Thuy, dans la province de Tuyên Quang (Nord). Photo: VNA

L’économie frontalière renforce la dynamique de croissance de Tuyên Quang

Si cette performance participe de l’objectif provincial d’une croissance du PIB régional de 10,17% en 2026, les autorités estiment qu’il est désormais nécessaire de privilégier le développement des services, la réduction des coûts et la valorisation des produits locaux plutôt que l’augmentation des volumes de marchandises.

Transformation d’ananas destinés à l’exportation à la Société par actions Dong Giao Foodstuff Export (Doveco), dans la province de Ninh Binh. Photo: VNA

Le Vietnam entend consolider ses débouchés agricoles au Moyen-Orient

Les exportations agricoles vietnamiennes vers le Moyen-Orient ont ralenti au premier semestre 2026 sous l'effet des tensions géopolitiques et de la hausse des coûts logistiques. Les autorités et les professionnels estiment toutefois que cette région demeure un marché stratégique, porté par une forte demande d'importation et par les avantages offerts par les accords de libre-échange conclus avec les Émirats arabes unis et Israël.

Vietnam RWA Summit 2026 se tient les 18 et 19 juillet à Hanoï. Photo: VNA

La tokenisation des actifs réels doit concilier innovation et maîtrise des risques

Les investissements dans les actifs réels tokenisés (Real World Assets – RWA) ont progressé d’environ 300 % en 2025, un rythme supérieur à celui observé dans les autres catégories d’actifs. Toutefois, le principal obstacle au développement du marché ne réside pas dans la technologie de tokenisation, mais dans l'absence d'un niveau de confiance suffisant envers le marché des capitaux.

Des habitants rechargent leurs véhicules à une borne de recharge dans une zone urbaine de l'ouest de Hanoï, illustrant la demande croissante en énergies vertes. Photo: VNA

Le quotidien indonésien The Jakarta Post met en avant les atouts du Vietnam dans les véhicules électriques

Le Vietnam renforce son attractivité auprès des investisseurs de l'industrie des véhicules électriques grâce à la stabilité de son environnement d'investissement, à des politiques industrielles cohérentes, à une main-d'œuvre qualifiée et à un écosystème de production en plein essor, souligne un récent commentaire publié par le quotidien indonésien The Jakarta Post.