Des ZES pour dynamiser l’économie vietnamienne

La zone économique spéciale (ZES) n’est pas une nouvelle notion dans le monde mais elle est assez récente au Vietnam. Il s’agit-là d’espaces bénéficiant d'un régime juridique particulier qui les rend plus attractives pour les investisseurs étrangers. Reportage de la Voix du Vietnam.
La zone économiquespéciale (ZES) n’est pas une nouvelle notion dans le monde mais elle estassez récente au Vietnam. Il s’agit-là d’espaces bénéficiant d'unrégime juridique particulier qui les rend plus attractives pour lesinvestisseurs étrangers. Reportage de la Voix du Vietnam.

L’idée de mettre en place des zones économiques spéciales au Vietnam aété prise pour la première fois en 1997, lors du IVe plénum du Comitécentral du Parti communiste vietnamien, VIIIe exercice.

Dès lors, certains modèles ont été développés à titre expérimentalsous forme de zones économiques ouvertes ou de zones économiquesmaritimes. Les trois districts choisis pour construire des zoneséconomiques spéciales sont Vân Dôn (province de Quang Ninh, au Nord),Van Phong (province de Khanh Hoa, au Centre) et Phu Quôc (province deKiên Giang, au Sud). Ces trois régions côtières disposent de grandsatouts pour le développement touristique et de l’économie maritime.

Vuong Dinh Huê, chef de la Commission économique centrale, nous faitsavoir: «La création des zones économiques spéciales a pour but dedynamiser l’économie des régions concernées, qui propulseront par lasuite d’autres régions du pays. Par ailleurs, c’est dans ces zones quel’on appliquera, à titre expérimental, des politiques et deslégislations particulières avant de les appliquer au niveau national.»

Pour ce faire, depuis quelques années, Vân Dôn, VânPhong et Phu Quôc ont été aménagés pour devenir, dans un proche avenir,des zones économiques spéciales du Vietnam.

Actuellement, la zone économique de Vân Dôn compte 79 projets pour unmontant d’investissements de 9 400 milliards de dongs. Son projet decasino a récemment reçu le feu vert du Premier ministre. Un appel auprojet de construction de l’aéroport international de Vân Dôn, d’unevaleur d’un milliard de dollars a été lancé par la province de QuangNinh.

De nombreux investisseurs vietnamiens etétrangers sont intéressés par ce projet, selon Nguyen Huu Thuy,président de l’Association des jeunes entrepreneurs de Quang Ninh. «Ceprojet nous intéresse beaucoup. En fait, depuis très longtemps, certainsmembres de notre association ont investi à Van Don. Moi aussi, je suisl’un des premiers investisseurs dans la région. Si on peut faire quelquechose pour Van Don, ce sera toujours avec plaisir.»

Par ailleurs, la province centrale de Khanh Hoa va, elle aussi, toutmettre en œuvre pour créer sa zone économique spéciale de Vân Phong.Jusqu’à maintenant, cette zone économique a attiré les investissementspour 126 projets. L’industrie lourde et celle auxiliaire sont deuxsecteurs clés.

Quant à Phu Quôc, l’île envisaged’atteindre son objectif de devenir une zone économique spéciale en 2020qui sera une destination attrayante pour les grands groupestransnationaux.

Les zones économiques spécialessont donc en cours de construction au Vietnam. Pour y parvenir, il y aencore beaucoup de choses à faire surtout sur le plan juridique, d’aprèsVuong Dinh Huê, chef de la Commission économique centrale.

« Il nous faut tout d’abord promulguer la loi sur la zone économiquespéciale. En réalité, cela s’inscrit déjà dans le programme législatifde l’Assemblée nationale après la mise en place de la Constitution de2013. Deuxièmement, il convient de se doter de mécanismes administratifset économiques particuliers nous permettant de concurrencer d’autrespays de la région. Troisièmement, il faut promouvoir les investissementsà l’étranger tout en proposant aux investisseurs des projetsintéressants. Mais l’important c’est de trouver des investisseursstratégiques», indique-t-il.

Une fois mises enplace, ces zones économiques spéciales deviendront des locomotives quifourniront l’énergie motrice à l’économie nationale. – VNA

Voir plus

La quatrième réunion du Comité directeur national chargé de la mise en œuvre de la Résolution N°68-NQ/TW du Bureau politique sur le développement de l’économie privée. Photo : VNA

Le PM appelle à faire de l’économie privée le principal moteur de la croissance

Lors de la quatrième réunion du Comité directeur national chargé de la mise en œuvre de la Résolution N°68-NQ/TW sur le développement de l’économie privée, le Premier ministre Pham Minh Chinh a souligné la nécessité pour l’État de garantir un environnement favorable pour les entreprises privées d’assumer un rôle de pionnier, afin de faire de l’économie privée le moteur le plus important de la croissance nationale.

Des touristes visitent et empruntent le téléphérique Hon Thom à Phu Quoc. Photo : VNA

Le tourisme d’An Giang et l’ambition de s’imposer à l’échelle internationale

Au cours des 40 années de Renouveau du pays, le tourisme d’An Giang s’est profondément transformé, s’imposant comme un pilier économique majeur de la province. Depuis la fusion administrative de juillet 2025, la nouvelle province d’An Giang brille désormais comme une destination phare sur la carte touristique du Vietnam et du monde.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh prend la parole lors de la réunion. Photo : VNA

Le Premier ministre appelle à accélérer les grands projets de transport

Lors de la 23ᵉ réunion du Comité de pilotage national des projets d’infrastructures de transport d’importance nationale, le Premier ministre Pham Minh Chinh a insisté sur l’accélération des autoroutes stratégiques, des aéroports et des ports maritimes, en mettant l’accent sur la responsabilité des acteurs, la transparence et l’efficacité, afin d’atteindre les objectifs fixés par le 14ᵉ Congrès du Parti.

Ligne de métro Nhon-Station Hanoï. Une série d’investissements prévus dans les infrastructures ferroviaires nationales et urbaines au cours des 15 prochaines années devrait générer une demande considérable de produits de l’industrie ferroviaire. Photo : VNA

De nombreuses opportunités se présentent aux entreprises du secteur ferroviaire

L’un des points forts de ce plan est l’ambition de développer une industrie ferroviaire moderne et intégrée, capable de concevoir, de fabriquer et d’entretenir de manière autonome des lignes de métro et des lignes interrégionales dont la vitesse nominale est inférieure à 200 km/h, tout en maîtrisant progressivement les technologies ferroviaires à grande vitesse (200 km/h et plus). La feuille de route est structurée en trois phases.

Le président du Conseil européen visite le Temple de la Littérature et la ligne de métro N°3 de Hanoï

Le président du Conseil européen visite le Temple de la Littérature et la ligne de métro N°3 de Hanoï

En visite officielle au Vietnam, le président du Conseil européen António Costa s’est rendu au Temple de la Littératuret et sur le chantier de la ligne de métro N°3 de Hanoï, illustrant la profondeur du partenariat stratégique global entre le Vietnam et l’Union européenne, notamment dans les domaines de l’éducation, des infrastructures et du développement durable.

La Foire du Printemps 2026 devrait se dérouler du 4 au 8 février 2026, au Centre des expositions du Vietnam (VEC) à Dong Anh (Hanoï). Photo: VNA

La Foire du Printemps accueillera un forum dédié à un commerce électronique sûr, transparent et vert

Dans le cadre de la première Foire du Printemps 2026, organisée du 2 au 13 février au Centre national des expositions du Vietnam (VEC), le ministère de l’Industrie et du Commerce a chargé le Département du commerce électronique et de l’économie numérique d’organiser le forum intitulé : "Panorama du commerce électronique : renforcer les capacités de gestion – orienter un développement vert et durable".

L'ambassadeur du Vietnam en Nouvelle-Zélande, Phan Minh Giang, s'exprime lors de cet événement. Photo: VNA

Le Conseil d’affaires Nouvelle-Zélande - Vietnam à Auckland voit le jour

Le Conseil d’affaires Nouvelle-Zélande - Vietnam à Auckland s’est engagé à promouvoir une coopération efficace par l’organisation de forums, de conférences de promotion commerciale et de séminaires consacrés notamment au transfert de technologies, à la transformation numérique et au commerce électronique.